Заметки
BMW 320i F30 — седан шестого поколения 3-й серии, выпускавшийся с 2011 по 2019 год, представляющий собой основное предложение BMW в сегменте компактных представительских автомобилей на платформе шестого поколения с акцентом на эффективность благодаря турбированному четырехцилиндровому двигателю. Оснащён рядным 2,0-литровым бензиновым двигателем N20 с турбонаддувом, развивающим 184 л.с. (181 hp/135 kW) при 5000 об/мин и 270 Нм (199 lb-ft) крутящего момента в диапазоне 1250–4500 об/мин благодаря технологии TwinPower Turbo, сочетающей турбонаддув, изменяемые фазы газораспределения и прямой впрыск. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробка ZF, приводящая в движение задние колёса по традиционной для BMW продольной компоновке с задним приводом, оптимизирующей распределение веса 50/50. Динамические характеристики включают разгон 0-100 км/ч за 7,3 секунды и электронно ограниченную максимальную скорость 235 км/ч (146 mph), при этом заявленный средний расход топлива составляет 6,0 л/100 км, что демонстрирует преимущества турбированного уменьшения объёма по сравнению с предыдущими атмосферными рядными шестицилиндровыми двигателями, сохраняя репутацию BMW в области управляемости.
Модель F30 320i позиционировалась как массовый продавец в линейке 3-й серии, конкурируя с Mercedes-Benz C-Class W204/W205 и Audi A4 B8/B9 в сегменте премиальных компактных седанов, подчёркивая спортивный характер с задним приводом, комплексные технологии, включая информационно-развлекательную систему iDrive, и качество сборки BMW, привлекающее как деловых пользователей, так и энтузиастов вождения. Обновление Life Cycle Impulse (LCI) в середине цикла, представленное в 2015 году, принесло обновлённый дизайн, модернизированный двигатель B48 2,0 л мощностью 184 л.с. с улучшенной эффективностью и расширенный уровень оснащения, что позволило 3-й серии сохранить статус самой продаваемой модели BMW в мире: поколение F30 было реализовано тиражом более 1,5 миллиона автомобилей до появления преемника G20, подтверждая продолжающийся успех формулы BMW в сегменте компактных представительских автомобилей, сочетающей производительность, роскошь и практичность.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:43.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 18 Jul, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:35.4 | Sepang International Circuit | Stock | 23 Jul, 2022 | 04 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:41.0 | Circuit du Laquais | Stock | 25 Nov, 2014 | 19 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:23.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Stock | 14 Feb, 2016 | 11 Nov, 2021 | — | — | |||
| 9:47.7 | Nürburgring (VLN) | Race | 15 Jun, 2020 | 26 Jun, 2026 | — |
Самые доработанные 320i F30
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Sports Car Adventures | Stock | — | — | — | — |
| 2014 (w/CRSCR1) | Tony Racing | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | 205/60/16 | — |
| 2014 | Atoc | Stock | 181 | 260 Cinturato P7 | 205/60/16 | — |
| 2014 (w/Cinturat) | Nico Verdonck | Race | — | 260 Cinturato P7 | 205/60/16 | — |