328i F30

BMW 328i F30, среднеуровневая версия седана 3 серии шестого поколения, выпускавшаяся с 2011 по 2019 год и предлагающая улучшенную динамику по сравнению с базовой моделью 320i, оснащена турбированным бензиновым рядным четырёхцилиндровым двигателем N20 объёмом 2.0 литра, развивающим 245 л.с. (242 hp/180 kW) при 5 000–6 000 об/мин и 350 Нм (258 lb-ft) крутящего момента в диапазоне 1 250–4 800 об/мин благодаря технологии BMW TwinPower Turbo, сочетающей турбонаддув, непосредственный впрыск и изменяемые фазы газораспределения (Valvetronic и Double-VANOS). Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой ZF, приводя в движение задние колёса или опциональную систему полного привода xDrive. Динамические характеристики включают разгон 0-60 mph за 5,9 секунды (5,7 секунды с автоматом) и электронно ограниченную максимальную скорость 155 mph (250 км/ч), демонстрируя отличное сочетание мощности и экономичности с расходом топлива около 33 mpg в смешанном цикле, поддерживая фирменное распределение веса 50/50 и заднеприводную динамику, что делает 328i популярным выбором среди энтузиастов в линейке F30.

Модель F30 328i занимает оптимальную позицию в диапазоне 3 серии, предлагая значительное преимущество в производительности по сравнению с 184-сильным 320i без премиальной цены на рядные шестицилиндровые 335i/340i, конкурируя с Mercedes-Benz C300 и Audi A4 2.0T в сегменте премиальных компактных представительских автомобилей, делая акцент на спортивный характер и богатое оснащение. Обновление LCI середины цикла, представленное в 2015 году, заменило двигатель N20 на модернизированный турбированный четырёхцилиндровый B48 объёмом 2.0 литра с сохранением мощности в 248 л.с., улучшенной экономичностью и надёжностью, решая проблемы с цепью ГРМ ранних моторов N20, а также обновило внешний дизайн и технологические функции, сохранив 328i в статусе самой продаваемой версии F30 на североамериканском рынке. Широкая поддержка тюнинга позволяет увеличить мощность свыше 300 л.с. с помощью перепрошивки ЭБУ и навесных модификаций, благодаря чему F30 328i получил широкое признание среди автолюбителей, ищущих сбалансированное сочетание производительности, комфорта и практичности в традиционной заднеприводной формуле BMW до появления преемника G20 в 2019 году.