Заметки
BMW 328i F30, среднеуровневая версия седана 3 серии шестого поколения, выпускавшаяся с 2011 по 2019 год и предлагающая улучшенную динамику по сравнению с базовой моделью 320i, оснащена турбированным бензиновым рядным четырёхцилиндровым двигателем N20 объёмом 2.0 литра, развивающим 245 л.с. (242 hp/180 kW) при 5 000–6 000 об/мин и 350 Нм (258 lb-ft) крутящего момента в диапазоне 1 250–4 800 об/мин благодаря технологии BMW TwinPower Turbo, сочетающей турбонаддув, непосредственный впрыск и изменяемые фазы газораспределения (Valvetronic и Double-VANOS). Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой ZF, приводя в движение задние колёса или опциональную систему полного привода xDrive. Динамические характеристики включают разгон 0-60 mph за 5,9 секунды (5,7 секунды с автоматом) и электронно ограниченную максимальную скорость 155 mph (250 км/ч), демонстрируя отличное сочетание мощности и экономичности с расходом топлива около 33 mpg в смешанном цикле, поддерживая фирменное распределение веса 50/50 и заднеприводную динамику, что делает 328i популярным выбором среди энтузиастов в линейке F30.
Модель F30 328i занимает оптимальную позицию в диапазоне 3 серии, предлагая значительное преимущество в производительности по сравнению с 184-сильным 320i без премиальной цены на рядные шестицилиндровые 335i/340i, конкурируя с Mercedes-Benz C300 и Audi A4 2.0T в сегменте премиальных компактных представительских автомобилей, делая акцент на спортивный характер и богатое оснащение. Обновление LCI середины цикла, представленное в 2015 году, заменило двигатель N20 на модернизированный турбированный четырёхцилиндровый B48 объёмом 2.0 литра с сохранением мощности в 248 л.с., улучшенной экономичностью и надёжностью, решая проблемы с цепью ГРМ ранних моторов N20, а также обновило внешний дизайн и технологические функции, сохранив 328i в статусе самой продаваемой версии F30 на североамериканском рынке. Широкая поддержка тюнинга позволяет увеличить мощность свыше 300 л.с. с помощью перепрошивки ЭБУ и навесных модификаций, благодаря чему F30 328i получил широкое признание среди автолюбителей, ищущих сбалансированное сочетание производительности, комфорта и практичности в традиционной заднеприводной формуле BMW до появления преемника G20 в 2019 году.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 14 Feb, 2022 | 07 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:14.7 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Medium | 21 Oct, 2025 | 29 Oct, 2025 | — | — | |||
| 2:35.0 | Spring Mountain Motor Resort (Hunt/3 Mile) | Light | 25 Oct, 2015 | 18 Jul, 2022 | — | — | |||
| 2:21.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 19 Aug, 2025 | 21 Oct, 2025 | — | — | |||
| 8:12.0 | Nürburgring (BTG) | Race | 15 Mar, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 2:57.2 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Light | 29 Dec, 2013 | 07 Feb, 2026 | — | — |
Самые доработанные 328i F30
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (w/Cinturat) | Simas306 | Race | — | 260 Cinturato P7 | 225/50/17 | +3.83s |
| 2013 (DriveFasterN/Race) | Drive Faster Now | Medium | 240 | 200 ADVAN A052 | 235/35/19 / 265/30/19 | +4.31s |
| 2018 (Motorlogik/S001) | Motorlogik Unplugged | Medium | 240 | 280 Potenza S001 | 225/45/18 / 255/40/18 | +5.54s |
| 2013 (w/NT01) | sergemeister1 | Light | 240 | 300 Pilot Super Sport | 225/50/17 | +10.39s |
| 2018 (ChrisG/Slick) | Chris Graham | Race | 240 | 100 R888R | 235/40/17 | +13.28s |