ZX Volcane

Citroën ZX Volcane оснащается атмосферными двигателями, включая 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый мотор мощностью 119-123 л.с. при 5750 об/мин и крутящим моментом 130 lb-ft при 2750 об/мин, разгоняясь с 0 до 60 миль в час за 9,9 секунды и достигая максимальной скорости 125 миль в час через пятиступенчатую механическую коробку передач и передний привод. Заниженная спортивная подвеска с более жесткими амортизаторами обеспечивает управляемость, соответствующую спортивному статусу Volcane в линейке ZX.

Доступны бензиновые и дизельные варианты объемом 1,9 литра, включая новаторский 1,9 Turbo D — один из первых дизельных хот-хэтчей, хотя базовый 8-клапанный 2,0-литровый двигатель в комплектации Volcane выдает на 27 л.с. меньше, чем топовый 16-клапанный вариант, что ограничивает максимальную производительность. ZX Volcane представляет собой младший хот-хэтч Citroën начала 1990-х годов, конкурировавший с Golf GTI и Escort XR3i, однако коммерческий успех был ограничен консервативным дизайном и позиционированием бренда по сравнению с более ориентированными на производительность конкурентами, прежде чем модель была заменена на платформу Xsara.