Заметки
Nissan 200SX S14 — это культовый двухдверный спортивный автомобиль с четырьмя посадочными местами и передним расположением двигателя, выпускавшийся на заводе в Заме, Канагава, в 1995 году. Его дизайн разработан бывшим главным инженером Nissan Альбрехтом фон Гёрцем. Этот японский родстер оснащён мощным 2.0-литровым 16-клапанным турбированным двигателем DOHC мощностью 200 л.с., который разгоняет машину с 0 до 60 миль в час за 6,9 секунды при максимальной скорости 146 миль в час. Заднеприводная модель комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль обладает идеально сбалансированной шасси с агрессивной передней частью и современными блок-фарами. Nissan 200SX S14 сочетает в себе лучшее из классического дизайна и выдающуюся динамику.
Nissan 200SX S14 — это надёжный, доставляющий удовольствие от вождения и доступный спортивный автомобиль, идеально подходящий для начинающих любителей автоспорта, желающих развить свои навыки. Его текущая рыночная стоимость составляет около 16 000 долларов. В комплектацию входит спортивная подвеска с пружинным стойками и винтовыми пружинами, поддерживающая стандартный комплект 16-дюймовых колёс с шинами 205/55R16. С завода установлены вентилируемые дисковые тормоза с антиблокировочной системой для эффективного торможения. Спортивный интерьер включает четырёхдинамиковую аудиосистему и ковшеобразные сиденья в тёмной цветовой гамме. Nissan 200SX S14 предлагает скорость, комфорт и смелый внешний вид, а также возможности для тюнинга и установки аэродинамических обвесов, которые оценят все энтузиасты и любители классических автомобилей.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Nissan 200SX S14 по уровням
На основе 6 задокументированных сборокСредний
4 сборкиГонка
Темп OEM+9.1% 2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.7 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Race | 03 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | -1.98s | +2.30% | |||
| 46.0 | Autodrome Montmagny | Race | 01 Oct, 2017 | 19 Oct, 2021 | -1.01s | +2.07% | |||
| 1:30.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 27 Apr, 2024 | 12 Jun, 2024 | -1.92s | +2.05% | |||
| 56.9 | Kinnekulle Ring | Race | 27 May, 2025 | 17 Feb, 2026 | -0.96s | +1.63% | |||
| 1:41.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Race | 20 Jun, 2023 | 19 Sep, 2023 | -1.43s | +1.38% | |||
| 1:12.3 | Gelleråsen Arena | Race | 21 Aug, 2024 | 22 Jan, 2026 | -0.87s | +1.19% | |||
| 1:37.6 | Road Atlanta | Heavy | 02 Jun, 2019 | 22 Jan, 2026 | -0.54s | +0.56% | |||
| 1:28.3 | Grattan Raceway | Race | 18 Aug, 2025 | 01 Oct, 2025 | -0.19s | +0.22% | |||
| 1:46.6 Новый | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Medium | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:07.1 | Circuto Del Sele | Medium | 01 Jan, 2025 | 29 Jan, 2026 | +0.99s | -1.48% | |||
| 1:43.9 | Spreewaldring STC Motodrom | Medium | 13 Oct, 2015 | 13 Jun, 2026 | +1.68s | -1.62% | |||
| 57.5 | Luddenham Raceway | Medium | 14 Apr, 2019 | 23 Jan, 2026 | +1.45s | -2.60% | |||
| 2:29.5 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Race | 31 Mar, 2024 | 23 Jun, 2024 | +3.84s | -2.60% | |||
| 2:14.0 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Stock | 28 Nov, 2015 | 18 Mar, 2022 | — | ||||
| 1:57.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Medium | 01 Jul, 2012 | 16 Jan, 2026 | +5.36s | -4.69% | |||
| 1:59.1 | The Bend Motorsport Park (East CW) | Medium | 05 Aug, 2020 | 23 Sep, 2023 | +5.92s | -4.96% | |||
| 2:25.0 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Medium | 04 Oct, 2022 | 23 Sep, 2023 | +10.05s | -7.14% | |||
| 2:13.1 | Circuit de Chambley | Medium | 08 Jul, 2018 | 01 Jan, 2023 | +11.06s | -8.33% | |||
| 1:14.0 | Autódromo Querétaro | Medium | 01 Oct, 2018 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:09.5 | Apple Valley Speedway | Medium | 18 Aug, 2022 | 17 Dec, 2025 | — | — |
Самые доработанные 200SX S14
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 (w/A052) | Jonna Gummisko | Race | — | 100 AR-1 | 255/25/18 | -4.65s |
| 1996 | Ryan Gorton | Race | 280 | 200 Ventus RS4 | 255/35/18 | -3.76s |
| 1995 | PROAUTO | Heavy | — | 100 Victra RC-1 | — | -0.58s |
| 1998 (DanWold/Race) | Dan Wold | Race | 197 | 40 Proxes RR | 255/40/17 | +0.21s |
| 1998 (w/ContiSpo) | hafkai | Medium | — | 240 ContiSportContact 5P | — | +1.35s |
| 1995 | Revrpm200 | Medium | — | 100 R888R | — | +1.7s |
| 1995 | Connor Evans | Medium | — | — | — | +6.79s |
| 1996 | camicab | Medium | — | — | — | +11.09s |
| 1995 | DreamerSoulTV | Medium | — | 220 595 RSR | — | +11.98s |
| 1995 | Nick Levis | Race | — | — | — | — |