240

Volvo 240 — это седан среднего размера, выпускавшийся шведской компанией Volvo с 1974 по 1993 год, ставший одной из самых успешных модельных линий бренда с более чем 2,8 миллионами произведённых автомобилей за 19 лет производства. Модель 240 закрепила за Volvo мировую репутацию производителя безопасных, надёжных и долговечных автомобилей, многие из которых продолжают эксплуатироваться спустя десятилетия после окончания выпуска. Большинство версий 240 оснащались культовыми рядными четырёхцилиндровыми двигателями Volvo «Redblock» (названными так из-за красной окраски блока цилиндров), доступными в объёмах 2.0 л (B19/B200), 2.1 л (B21) и 2.3 л (B23/B230) с мощностью от 100 до 130 л.с. в зависимости от комплектации.

Двигатели Redblock имели однорядный верхний распредвал (стандарт с 1976 года) и алюминиевые головки блока с поперечным потоком, обеспечивая надёжную и плавную работу с отличной долговечностью. Были представлены турбированные версии, включая B21FT мощностью 127 л.с. с турбонагнетателем Garrett T3 и степенью сжатия 7,5:1. Volvo 240 отличался характерным угловатым и вертикальным дизайном кузова, который ставил во главу угла простор салона, обзорность и безопасность при столкновениях, а не аэродинамику. Прочная конструкция, консервативные инженерные решения и широкое применение оцинкованной стали обеспечили легендарную надёжность — многие автомобили 240 при должном обслуживании преодолевают 200 000–300 000 миль. Модель 240 стала культурным символом, олицетворяющим скандинавскую практичность и инженерный подход, ориентированный на безопасность. Сегодня Volvo 240 пользуется статусом культовой классики среди энтузиастов, ценящих её простоту, надёжность, удивительную управляемость (особенно у универсалов 240 Turbo) и лёгкость в обслуживании. Хорошо сохранившиеся экземпляры, особенно турбированные универсалы и поздние модели, становятся всё более коллекционными по мере роста признания их честного и непритязательного характера.