Заметки
Audi S6 Avant 3.0 TDI поколения C8 оснащён турбированным 3,0-литровым дизельным V6 мощностью 344 л.с. (253 кВт) и крутящим моментом 516 lb-ft (700 Нм) с электрическим компрессором, устраняющим турбояму и работающим в паре с традиционным турбонагнетателем, а также 48-вольтовой системой мягкого гибрида с ременным стартер-генератором. Всё это сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом quattro, обеспечивая разгон 0-62 mph за 5,1 секунды и электронно ограниченную максимальную скорость 155 mph при расходе топлива 32,8 mpg.
Первое поколение S6 с дизельным двигателем стало значительным отходом от традиционных бензиновых версий S6, ориентируясь на предпочтения европейского рынка, где ценится дизельная экономичность в сегменте исполнительных универсалов с высокими динамическими характеристиками, при этом сохраняя настоящую спортивную динамику седана. Технология электрического компрессора устраняет классическую турбояму дизеля за счёт мгновенного отклика наддува, обеспечивая плавную подачу мощности, близкую к бензиновым двигателям по уровню комфорта, при этом достигается превосходная экономичность и высокий крутящий момент. Однако проблемы с выбросами дизельных частиц и снижение популярности дизеля в Европе ограничивают долгосрочную перспективу таких силовых установок, что в дальнейшем приведёт к переходу на бензиновые гибридные силовые агрегаты в последующих обновлениях модели.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.2 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Light | 06 Mar, 2026 | 16 Mar, 2026 | — | — |
Самые доработанные S6 Avant 3.0 TDI Mk5
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (w/PSC2) | gmd2003 | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/55/16 | -11.92s |