P ZERO PZ4

Pirelli
Laufflächenabnutzung 280
Lap Count 3
Organisation Pirelli

Der Pirelli P ZERO PZ4 ist ein Hochleistungs-Sportreifen, der für die anspruchsvollsten Motorsport- und leistungsorientierten Fahrzeuge entwickelt wurde. Mit einem asymmetrischen Profilmuster, das Handling, Kontrolle und Bremsen verbessert, maximiert seine neue Nano-Verbundmischung Stabilität und Straßenhaftung. Der Pirelli P ZERO PZ4 ist ein vielseitiger Reifen mit Verschleiß 280 und einer Nutzlebensdauer von über 30.000 Meilen. Seine 9/32 Zoll Profiltiefe und verstärkten Seitenwände bieten selbsttragende Run-Flat-Fähigkeiten von bis zu 50 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 55mph. Als erstklassiger Wettkampfreifen bietet der Pirelli P ZERO PZ4 die perfekte Passform zur Verbesserung der Rennfähigkeiten der meisten Autos.

 

Der Pirelli P ZERO PZ4 verfügt über eine der anpassbarsten Mischungen auf dem Markt, ob als Original- oder Nicht-Originalausrüstung verwendet. Die Mischung des Pirelli P ZERO PZ4 passt sich auf Anfrage der Anwendung jedes Herstellers an, indem sie ihre spezielle Silica- und Schwarzkohlenstoff-Mischung zur Optimierung von Grip, Handling usw. anpasst. Seine interne Struktur basiert auf den einzigartigen Leistungsmerkmalen der Originalausrüstung, mit doppelten Stahlgürteln, die durch eine hybride Kevlar- und Nylon-Null-Grad-Kappenlage verstärkt sind. Er liefert eine Killer-Leistung auf trockenen und nassen Oberflächen mit perfektem Handling und Stabilität auf Straße oder Rennstrecke.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
FRONT: 235/35/20 — HECK: 285/35/20
Ferrari 488 GTB 670 1,470 0.46 7 +0.4%
Ferrari 488 GTB 2015 1,470 Stock 1
FRONT: 245/35/20 — HECK: 295/30/20
Porsche 991.1 Carrera GTS 436 1,425 0.31 2 -1.22%
FRONT: 275/35/19 — HECK: 285/30/20
BMW M4 G82 2021 (KuiCam/PZ4) 480 1,700 0.28 Stock 1 -0.51%
BMW M4 G82 2021 480 1,700 0.28 Stock 1
BMW M3 G80 2024 (Frozen) 1,705 Stock 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 305/30/20
Honda Acura NSX Type S 600 1,796 0.33 3 +1.08%
FRONT: 235/35/19 — HECK: 295/35/20
McLaren Artura 2023 1,498 Stock 2
McLaren Artura 671 1,498 0.45 2
QUADRATISCH: 235/45/18
Tesla Model 3 Mk1 283 1,655 0.17 1 +3.19%
FRONT: 275/35/21 — HECK: 325/30/21
Porsche 971 Panamera Turbo 513 2,155 0.24 4 -0.4%
QUADRATISCH: 225/40/18
BMW M235i F44 2022 (Kyippee/PZ4) 301 2,100 0.14 Stock 1
QUADRATISCH: 225/45/17
Toyota GT86 ZN6 2015 (Naturally Aspirated) 200 1,290 0.16 Medium 1
Toyota GT86 ZN6 2015 300 1,320 0.23 Heavy 1
FRONT: 245/35/20 — HECK: 305/30/21
Porsche 992.1 Carrera S Cabriolet 443 1,618 0.27 1
QUADRATISCH: 185/65/15
SEAT Ibiza FR 1.5 TSI Mk5 150 1,185 0.13 1
FRONT: 255/35/21 — HECK: 275/35/21
Tesla Model Y Performance 470 2,013 0.23 2
FRONT: 265/30/19 — HECK: 245/35/19
Audi RS3 Sportback 8Y 401 1,651 0.24 1
FRONT: 255/35/19 — HECK: 265/35/19
BMW Alpina B3 G20 462 1,785 0.26 2
QUADRATISCH: 245/35/20
Porsche 992.1 Carrera S Cabriolet 2021 1,618 Stock 1
FRONT: 235/45/18 — HECK: 265/45/18
Porsche 718 Cayman S 2017 (w/PZEROPZ4) 350 1,434 0.24 Stock 1
QUADRATISCH: 255/35/21
Tesla Model Y Performance 2022 2,013 Stock 1
FRONT: 275/30/19 — HECK: 285/30/20
BMW M2 G87 2023 453 1,730 0.26 Stock 1
FRONT: 245/35/20 — HECK: 305/30/20
Porsche 991.1 Turbo 2015 520 1,610 0.32 Stock 1 -0.65%
QUADRATISCH: 215/40/18
Hyundai i20N 2021 (w/PZEROPZ4) 1,220 Medium 1
FRONT: 235/35/20 — HECK: 265/35/20
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 2025 1,375 Stock 1
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