O BMW E92 M3 DCT é mais rápido — 5.7s mais rápido em média em 22 circuitos compartilhados.
O BMW E92 M3 DCT produz 414 cavalos e custa $30.000. O Honda Civic Type R FL5 produz 315 cavalos e custa $45.000—uma diferença de preço de $15.000 (33% mais barato o M3) apesar do M3 ter 99cv a mais. Em 10 circuitos compartilhados com 150 cenários únicos de comparação, o Civic FL5 vence por 2,68 segundos no geral, mas quando você filtra os dados por modificações e desgaste de pneus equivalentes, o E92 M3 DCT vence 56,0% das batalhas com uma diferença média de 5,74 segundos.
Este é o BMW E92 M3 DCT (2008-2013) versus o Honda Civic Type R FL5 (2023-2025). O M3 pesa 3.648 lbs. O FL5 pesa 3.188 lbs—460 libras mais leve apesar de ser a geração mais nova. O M3 produz 99cv a mais (414cv vs 315cv), e o M3 vence 56,0% das batalhas equivalentes custando $15.000 a menos.
O Veredicto
Escolha o BMW E92 M3 DCT se você valoriza o icônico V8 S65 de 8.400 rpm, um preço de entrada $15.000 menor, 99cv a mais, e o status de lenda M que só aumenta com o tempo.
Escolha o Honda Civic Type R FL5 se você prioriza tecnologia de chassi moderna, os 460 libras a menos, tração dianteira pura com suspensão de eixo duplo, e a praticidade de um carro mais novo com garantia.
Especificações
| Especificações | BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT | Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5 |
|---|---|---|
| Anos do Modelo | 2008-2013 | 2023-2025 |
| cavalos de potência | 414 | 315 |
| torque (N_M) | 400 | 420 |
| Peso (KG) | 1,655 | 1,446 |
| Potência por Peso | 0.25 | 0.22 |
| Rank | #116 | #123 |
| Pneu |
220 PILOT SPORT PS2
245/35/19 / 265/35/19 |
300 PILOT SPORT 4S
265/30/19 |
| Descrição do motor | 4.0L NA V8 (S65 ) | 2.0-liter turbocharged inline-4 (K20C1) |
| Câmbio | DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION | 6-SPEED MANUAL WITH REV-MATCHING |
| Tipo de tração | RWD | FWD |
| Entre-eixos (MM) | 2761 | 2736 |
| Largura (MM) | 1804 | 1890 |
| Comprimento (MM) | 4615 | 4547 |
| Altura (MM) | 1424 | 1407 |
| 0 - 60 MPH | 5 SEGs | 5 SEGs |
| Velocidade máxima (KPH) | 249 | 272 |
| Preço MSRP | $ 56,500 | $ 38,000 |
| Valor Atual | $ 38,500 | $ 43,000 |
| GERAL VS TEMPOS DE VOLTA MÉDIOS | -2.74s | -0.26s |
BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT — Tempos de Volta vs Média
Tempos de Volta
| Nome da Pista | E92 M3 DCT E92 M3 D… | Civic Type R FL5 Civic Ty… | Diff | Mod | Desgaste TW | Vídeo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:02.2 | 1:58.54 | +3.66 | Medium | 141–200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:58.9 | 1:59.845 | -0.94 | Light | >200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:07 | 2:09.5 | -2.5 | Medium | 100–140 |
Tempos de Volta Adicionais
| Nome da Pista | E92 M3 DCT E92 M3 D… | Civic Type R FL5 Civic Ty… | Diff | Mod | Desgaste TW | Vídeo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Current) | 1:31.239 | 1:38.06 | -6.82 | Race / Light | 220 / 180 | |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:55.5 | 1:58.54 | -3.04 | Race / Med | 100 / 200 | |
| Nürburgring (BTG) | 7:27.1 | 7:44.13 | -17.03 | Race / Stock | 220 / 300 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:54.6 | 2:52.04 | +2.56 | Med / Light | 280 / 200 | |
| Barber Motorsports Park (CW) | 1:34.62 | 1:40.9 | -6.28 | Med / Light | 20 / 140 | |
| Road Atlanta (Current) | 1:31.2 | 1:37.2 | -6 | Med / Light | 40 / 200 | ▶ VS ▶ |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:51.892 | 1:57.01 | -5.11 | Med / Med | 40 / 220 | ▶ VS ▶ |
| Putnam Park Road Course (Long Course CW) | 1:15.29 | 1:18.98 | -3.69 | Heavy / Med | 200 / 200 | |
| MSR Houston (CW) | 1:37.582 | 1:51.52 | -13.93 | Race / Stock | 40 / 200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:00.6 | 2:09.5 | -8.9 | Med / Med | 40 / 100 | |
| NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | 2:14.45 | 2:21.19 | -6.74 | Med / Light | 40 / 140 |