Anmerkungen
Der Tatuus Formula Renault 2.0 ist mit einem versiegelten, sauerstofffreien 2,0-Liter Renault Sport F4R Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 210 PS bei 7.500 U/min (frühere Versionen 185 PS) und 220 Nm Drehmoment bei 5.500 U/min liefert. Die Kraft wird über ein Sadev-Sechsgang-Sequenzialgetriebe mit mechanischer Steuerung und Sperrdifferenzial auf das 506 kg leichte Fahrzeug ohne Kraftstoff übertragen. Die Formula Renault-Spezifikation umfasst ein von Tatuus und Renault Sport entwickeltes Monocoque-Chassis aus Kohlefaser, einen FIA-zugelassenen Überrollbügel und seitlichen Kopfschutz, eine Pushrod-Aufhängung mit vorne einem einstellbaren Dämpfer und hinten zwei einstellbaren Dämpfern, eine Orbisoud-Rennauspuffanlage mit Katalysator, Rennslicks sowie eine offene Einzelsitz-Konfiguration, die den Reglements der kontrollierten Spezifikationsserie entspricht.
Der Formula Renault 2.0 gilt als erfolgreichste Junior-Formel im Motorsport mit fast 1.000 verkauften Tatuus-Chassis über eine zehnjährige Produktionszeit. Er etablierte sich als kostengünstige Trainingsplattform für angehende Profifahrer auf dem Weg zur Formel 1 und internationalen Rennkarrieren, indem er identische Fahrzeuge bereitstellt, die den Fahrkönnen Vorrang vor technischer Entwicklung geben. Der versiegelte Renault-Motor verhindert Tuningvorteile und schafft so Chancengleichheit, während das Monopol von Tatuus bei den Chassis die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Übertragbarkeit von Setup-Wissen zwischen den Teams sicherstellt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,85 Sekunden weist das Fahrzeug trotz moderater Leistung eine überzeugende Performance auf. Die Eurocup Formula Renault 2.0 und diverse nationale Meisterschaften haben Karrieren namhafter F1-Fahrer wie Daniel Ricciardo, Carlos Sainz Jr. und Pierre Gasly gestartet und damit die Effektivität des bewährten Karrierepfads unterstrichen, bevor sich die Serie in Richtung Formula Regional und FIA F3 weiterentwickelte und dabei die Philosophie der kostengesteuerten Junior-Formel beibehielt.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:42.1 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Rennen | 25 Mar, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:49.2 | Pannonia Ring | Rennen | 11 Oct, 2021 | 10 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:31.8 | Ricardo Tormo Circuit - Valencia | Rennen | 30 Sep, 2019 | 16 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:46.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Rennen | 17 Dec, 2012 | 26 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:50.0 | Laguna Seca (Current) | Rennen | 19 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | — | — |
Meist modifizierte Formula Renault 2.0
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/Firehawk) | cakeman7555 | Race | — | 340 Firehawk Indy 500 | 160/530/13 | -34.91s |
| 2007 | Filip Zelenský | Race | — | — | — | — |