メモ
2018年に登場したAudi R8 LMS GT4は、AudiのR8 LMSをベースに、より手頃でコスト効率の高いGT4レーシングシリーズ向けに設計されたモデルです。GT3向けのLMSモデルとは異なり、GT4は市販のAudi R8に近い仕様で、多くの部品を保持しつつ、ランニングコストの低減とストックに近いパフォーマンスを重視したGT4規定に適合するよう改良されています。
R8 LMS GT4は、市販車と同じ5.2L自然吸気V10エンジンを搭載していますが、GT4のバランス・オブ・パフォーマンス要件に応じて若干調整され、約495 hpを発生します。GT3モデルとは異なり、GT4はよりシンプルでコスト効率の良いブレーキシステムを採用し、GT3に見られる調整可能な空力パーツの一部は省かれていますが、大型のリアウイング、フロントスプリッター、リアディフューザーはGT4仕様に最適化されて装備されています。
その他の改良点としては、FIA公認のロールケージ、レーシングシート、6点式ハーネスを備えたレーシングインテリアが挙げられます。さらに、GT4規定で求められる消火システムやレース専用燃料タンクなどの安全装備も装備されています。サスペンションはサーキット向けにチューニングされていますが、GT3モデルのような高度な調整機能は持たず、GT4のコスト重視の方針に沿った仕様となっています。
R8 LMS GT4は、アマチュアやセミプロのドライバーがGT3の高コストを抑えつつ、高性能なレーシング体験を得られるよう開発されました。世界中のGT4レースで成功を収めており、耐久レースやスプリントレースへのバランスの取れた、親しみやすいエントリーポイントを提供しています。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.4 | Apex Motor Club I (Phase I) | レース | 13 Nov, 2022 | 16 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.1 | Apex Motor Club I (Phase II) | レース | 23 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | — | — | |||
| 2:32.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 21 Apr, 2025 | 02 Aug, 2025 | — | — | |||
| 1:30.5 | Indianapolis Motor Speedway (CW) | レース | 18 Aug, 2022 | 30 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:35.9 | Apex Motor Club I (Phase I) | レース | 08 Jan, 2022 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:37.3 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | レース | 08 May, 2022 | 17 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:37.8 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | レース | 05 May, 2023 | 10 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:28.5 | Circuit de Lédenon | レース | 23 May, 2025 | 02 Aug, 2025 | — | — | |||
| 1:22.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | レース | 05 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | — | — | |||
| 2:19.9 | Road America (Pre 2023) | レース | 18 Aug, 2022 | 30 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:49.7 | Hockenheimring (GP) | レース | 16 May, 2025 | 02 Aug, 2025 | — | — | |||
| 1:45.7 | Sonoma Raceway (Full) | レース | 18 Aug, 2022 | 24 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:30.7 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | レース | 19 Oct, 2024 | 02 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:22.1 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 02 Dec, 2021 | 21 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:17.5 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | レース | 07 Dec, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:23.0 | Road America (Pre 2023) | レース | 05 Aug, 2022 | 01 Oct, 2024 | — | — | |||
| 2:27.8 | Road America (Current) | レース | 04 Sep, 2021 | 14 May, 2024 | — | — | |||
| 1:33.2 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | レース | 11 Sep, 2023 | 25 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:51.7 | Circuit Zandvoort | レース | 15 Sep, 2025 | 16 Mar, 2026 | — |
R8 LMS GT4 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (JosephRainey/PirelliDH) | Joseph Rainey | Race | 495 | 40 DH Slick | 270/650/18 / 310/710/18 | -13.54s |
| 2018 (Joejenie/Race) | Joejenie | Race | 495 | — | — | -11.36s |
| 2018 | Andy Lee Racing | Race | 495 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 305/645/18 / 325/705/18 | -10.21s |
| 2020 | Resche76 | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -10s |
| 2023 | Resche76 | Race | — | 40 DH Slick | 305/660/18 / 305/680/18 | -4.94s |