Anmerkungen
Der Toyota GR Supra GT4 ist ein Kundensportwagen, der von Toyota Gazoo Racing in Zusammenarbeit mit der Ravenol Motorsport GmbH entwickelt wurde und auf der A90/A91 GR Supra Plattform für den globalen GT4-Wettbewerb basiert. Der GT4 verfügt über eine modifizierte Version des von BMW stammenden B58 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotors, der in der GT4 Balance of Performance-Spezifikation etwa 430 PS leistet, kombiniert mit einem achtstufigen Automatikgetriebe mit Schaltwippen, das für den Rennsport angepasst wurde. Die Kontrollformel sorgt für eine wettbewerbsfähige Parität zwischen den GT4-Herstellern, während die charakteristische Kraftentfaltung des Supra-Reihensechszylinders erhalten bleibt.
Der Supra GT4 umfasst umfassende Rennsportmodifikationen: FIA-zertifizierter Überrollkäfig, Karosseriebauteile aus Carbonfaser, verstellbare Aerodynamik einschließlich Frontsplitter und großem Heckflügel, Rennfahrwerk mit Gewindefahrwerk und einstellbaren Dämpfern, Sperrdifferenzial, Rennbremssystem mit ABS, Zentralverschlussräder und umfangreiche Datenerfassung. Mit einem Gewicht von etwa 2.976 Pfund (1.350 kg) gemäß GT4-Mindestgewicht erzielt das Fahrzeug wettbewerbsfähige Rundenzeiten in verschiedenen GT4-Meisterschaften weltweit. Der Supra GT4 tritt in der Pirelli World Challenge, der British GT Championship, der IMSA Michelin Pilot Challenge und zahlreichen nationalen Serien an und bietet Teams und Fahrern das legendäre Supra-Emblem im professionellen GT4-Wettbewerb. Toyota Gazoo Racing stellt Kundensport-Support bereit, einschließlich technischer Unterstützung, Ersatzteilprogrammen und Setup-Daten. Der GT4 vereint moderne Toyota/BMW-Technik mit dem Prestige der Supra-Marke und spricht Teams an, die japanische Zuverlässigkeit mit bewährter BMW B58-Reihensechszylinder-Power suchen. Der Supra GT4 ermöglicht es Toyota, eine moderne Rennsporttradition für das wiederbelebte Supra-Emblem zu etablieren und gleichzeitig gegen etablierte GT4-Hersteller in einer der weltweit beliebtesten Kundensportklassen anzutreten.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Toyota Supra GT4 Umbauten nach Stufe
Aus 2 dokumentierten AufbautenRennen
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:02.8 | Yas Marina Circuit (GP Circuit) | Rennen | 01 Jul, 2023 | 14 May, 2026 | -12.52s | +9.47% | |||
| 1:45.9 | Moscow Raceway (GP10) | Rennen | 22 Jun, 2024 | 23 Jan, 2026 | -4.64s | +4.05% | |||
| 2:01.8 | Igora Drive (GP) | Rennen | 20 Aug, 2024 | 29 Jan, 2026 | -4.82s | +3.67% | |||
| 1:06.9 | Dubai Autodrome International Circuit (Club) | Rennen | 30 Dec, 2022 | 31 Dec, 2022 | -1.67s | +2.29% | |||
| 2:17.4 | Sochi Autodrom (CW) | Rennen | 15 Feb, 2024 | 24 Jan, 2026 | -2.45s | +1.65% | |||
| 1:44.0 | Bilster Berg | Rennen | 18 Nov, 2020 | 24 Oct, 2023 | -1.5s | +1.34% | |||
| 1:49.9 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Rennen | 20 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -0.64s | +0.54% | |||
| 1:59.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 14 Oct, 2025 | 01 Nov, 2025 | -0.49s | +0.38% | |||
| 2:34.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 20 Oct, 2024 | 15 Jan, 2026 | +0.15s | -0.09% | |||
| 1:33.6 | Barber Motorsports Park | Rennen | 04 Mar, 2025 | 10 May, 2025 | +0.37s | -0.37% | |||
| 1:31.2 | Road Atlanta | Rennen | 29 Jul, 2025 | 12 Sep, 2025 | +1.01s | -1.02% | |||
| 1:49.0 | Fuji International Speedway | Rennen | 28 Apr, 2023 | 18 Jan, 2026 | +1.21s | -1.03% | |||
| 2:22.4 | Road America (Current) | Rennen | 29 Apr, 2025 | 13 May, 2025 | +2.67s | -1.73% | |||
| 2:17.0 | Sebring (CW) | Rennen | 21 Jan, 2024 | 06 Feb, 2024 | +2.94s | -1.98% | |||
| 1:35.1 | Barber Motorsports Park | Rennen | 06 Mar, 2025 | 01 Oct, 2025 | +2.46s | -2.38% | |||
| 1:38.8 | Utah Motorsports Campus (West Circuit) | Rennen | 14 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | +3.27s | -3.05% | |||
| 1:33.3 | Road Atlanta | Rennen | 17 Aug, 2025 | 01 Oct, 2025 | +3.61s | -3.56% | |||
| 2:20.7 | Sebring (CW) | Rennen | 15 Dec, 2024 | 31 Dec, 2024 | +7s | -4.58% | |||
| 1:35.0 | Road Atlanta | Rennen | 29 Jul, 2025 | 12 Sep, 2025 | +5.3s | -5.13% | |||
| 2:24.9 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 13 Dec, 2022 | 13 Oct, 2023 | +9.27s | -5.89% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 01 Jan, 2021 | 15 Jan, 2026 | +12.77s | -7.11% |
Meist modifizierte Supra GT4
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Stanislav Aksenov | Race | — | 40 DH Slick | 305/660/18 | -13.34s |
| 2020 | Алексей Рыбин | АВТОСПОРТ | Race | — | — | — | -12.66s |
| 2020 | RacingLife | Race | — | — | — | -10.8s |
| 2020 | Auto Asiat | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -9.16s |
| 2023 | Rob Walker | Race | — | — | — | -8.34s |
| 2020 | Car Watch Channel | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -7.92s |
| 2020 | Joseph Rainey | Race | — | — | — | -6.05s |
| 2023 | Chad Carnevale | Race | — | — | — | -5.75s |
| 2023 | Tyler Hoffman | Race | — | — | — | — |
| 2023 (w/VentusF2) | Ivan Ekelchik | Race | — | 40 Ventus F200 | 305/660/18 | — |