Notas
El Revolution A-One es un deportivo de alto rendimiento enfocado en pista, desarrollado por Revolution Race Cars, un fabricante británico. Diseñado tanto para pilotos amateurs como profesionales, cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono que garantiza una estructura ligera y una mayor seguridad. El A-One está impulsado por un motor V6 de 3.7 litros procedente de Ford, que entrega aproximadamente 380 hp, lo que, combinado con su bajo peso, resulta en una impresionante relación peso-potencia. El diseño aerodinámico del coche, que incluye un gran difusor trasero y un splitter delantero ajustable, genera una significativa carga aerodinámica, mejorando la capacidad en curvas. El A-One está equipado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, suspensión pushrod con amortiguadores ajustables y electrónica avanzada para adquisición de datos y asistencia al piloto. Su diseño enfatiza la accesibilidad, haciéndolo adecuado tanto para entusiastas de track days como para competición, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento, seguridad y rentabilidad.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:06.2 | Sepang International Circuit | Carrera | 27 Feb, 2025 | 21 Mar, 2025 | — | — | |||
| 2:24.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 22 Jul, 2022 | 17 Feb, 2024 | — | — | |||
| 2:06.9 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 27 Feb, 2024 | 28 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:48.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Carrera | 11 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:49.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | 09 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | — | — | |||
| 1:22.9 | Road Atlanta | Carrera | 26 Mar, 2024 | 23 Jun, 2024 | — | — | |||
| 2:16.9 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 05 Jan, 2022 | 17 Nov, 2024 | — | — |
A-One más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (JuddMiller/C52) | JMIIIGTR | Race | 500 | 40 Ventus F200 | 205/580/15 / 265/605/16 | -17.79s |