Elise S2 111R SC

Lotus Elise S2 111R SC оснащён наддувным 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Toyota 2ZZ-GE с нагнетателем Roots типа Magnusson M45, развивающим 217 л.с. (162 кВт) при 7800 об/мин и 184 фунт-фута (250 Нм) крутящего момента, передаваемого через шестиступенчатую механическую коробку передач на задние колёса. Разгон с 0 до 60 миль в час занимает 4,4 секунды, а до 100 миль в час — 10,7 секунды, максимальная скорость достигает 150 миль в час (241 км/ч). Масса автомобиля всего 945 кг, благодаря экструдированному и склеенному алюминиевому шасси с композитными кузовными панелями и продуманным аэродинамическим элементам, а также современной геометрии подвески с двойными поперечными рычагами спереди и сзади, обеспечивающей выдающееся соотношение мощности к массе и гоночные характеристики.

Elise SC, выпущенный в 2008 году, представляет собой наддувную эволюцию версии 111R с атмосферным двигателем, объединяя философию лёгкости Lotus с производительностью с принудительным наддувом. Он конкурирует с Porsche Cayman и Alfa Romeo 4C, став самым мощным серийным Elise на момент выхода и предлагая настоящие характеристики суперкара благодаря экстремальной лёгкости и сложной динамике шасси, при этом сохраняя чистоту водительских ощущений Lotus с отзывчивым рулём и исключительным балансом управляемости. Продолжая ограниченное производство, модель вызывает интерес коллекционеров как последний вариант Elise с регистрацией для обычных дорог до того, как внимание Evora сместилось в сторону большей практичности и комфорта.