Заметки
Ford Mustang V6 S197 — это пятое поколение Mustang, выпускавшееся с 2007 по 2013 год на заводе Ford Motors Company в Флэт-Роке, штат Мичиган. Этот двухдверный американский понти-кар создан в результате совместной работы дизайнеров Хау Тай-Танга и Сида Рамнараса. Mustang V6 S197 оснащён 4.0-литровым двигателем Cologne SOCH V6 мощностью 210 л.с. (15 кВт) при 5300 об/мин и крутящим моментом 240 lb-ft (325 Нм) при 3500 об/мин. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач TREMEC T-5, что позволяет разгоняться с 0 до 60 миль в час за 6,9 секунды. Максимальная скорость V6 S197 достигает 139 миль в час (224 км/ч) без ограничителя скорости. Цена этой версии Mustang на сегодняшнем рынке составляет около 8000 долларов.
Ford Mustang V6 S197 оснащён передней подвеской типа McPherson и трёхрычажной системой сзади. В конструкции используется тяга Панара, которая контролирует перемещения оси, что снижает стоимость и вес по сравнению с традиционной независимой задней подвеской. Автомобиль комплектуется шинами Pirelli P-Zero Nero 215/65 R16 на всех четырёх колёсах и оснащён вентилируемыми дисковыми тормозами. Весит около 3450 фунтов, что значительно легче предшественников, и отличается высокой топливной экономичностью (5,3 галлона на 100 км). В целом, поклонники Mustang и любители маслкаров считают эту модель отличным автомобилем для повседневного использования, который также доставляет удовольствие на гоночной трассе.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Ford Mustang V6 S197 по уровням
На основе 10 задокументированных сборокТрендыS197 V6 Mustang track builds commonly upgrade to Bridgestone RE-71R tires, Koni struts, and Strano sway bars. Brakes see Brembo 4-piston calipers and Powerstop pads, while power gains come from BBK headers and Bama tunes. Drivetrain improvements often include Torsen differentials and Ram clutches.
Средний
8 сборокВремена кругов
Самые доработанные Mustang V6 S197
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/R888R) | Nightmare37 | Medium | 412 | 100 R888R | 275/30/18 / 295/30/19 | +3.3s |
| 2013 (w/RS4) | Duane Black | Medium | 210 | 200 Ventus RS4 | 285/35/18 | +5.1s |
| 2006 (WhitneyS/Mid) | Whitney Strickland | Medium | 210 | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | +7.86s |
| 2012 | DC Garage | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | — | +17.36s |
| 2013 (w/PZeroNer) | Márk Filus | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | — |
| 2007 (PatientZero) | PatientZero | Light | 210 | 200 g-Force Rival S | 315/30/18 | — |
| 2012 | ChrisVlogsCars | Medium | — | 200 NT555 G2 | — | — |
| 2010 | FostirinIsSpeed | Medium | 275 | 200 Potenza RE-71RS | 245/40/18 / 225/50/18 | — |