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Anmerkungen
Der BMW M340i xDrive repräsentiert die Hochleistungsvariante von BMWs G20-Generation 3er-Limousine, positioniert knapp unter dem vollwertigen M3. Er verfügt über BMWs gefeierten B58 turbogeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor (B58B30O1) mit 382 PS in nordamerikanischer Spezifikation (374 PS in europäischen Märkten) und 500 Nm Drehmoment verfügbar von 1.800 bis 5.000 U/min. Neuere Modelle beinhalten 48-Volt-Mildhybridsystem mit bis zu 11 zusätzlichen PS.
Rank
Pferdestärken
382
GEWICHT KG
1,805
Leistung/Gewicht
0.21
AKTUELLER WERT
$62,500
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
3.0L turbo I6 (B58 )
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
4.4 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$56,700
Getriebe
8-SPEED AUTOMATIC
Drehmoment
499 N.M
Modelljahre
2020-2022
Vergleichen mit
Beliebte BMW M340i xDrive Umbauten nach Stufe
Aus 11 dokumentierten AufbautenTrendsM340i track builds typically begin with Bridgestone RE-71RS or Nankang AR-1 tires, Öhlins Road & Track coilovers, and CSG brake pads. As builds escalate, owners add Armaspeed intakes, Active Autowerke downpipes, and Apex VS-5RS wheels, often paired with CSF cooling components.
Mittel
OEM-Tempo+0.4% 6 Aufbauten
Reifen
Bridgestone Potenza RE-71RS2· Nankang AR-11· Nankang CRS1· Michelin Pilot Sport Cup 21
Fahrwerk
Öhlins Road & Track3· Eibach Springs3· Vorshlag Camber Plates3· H&R Front Sway Bar3· Eibach A90 Rear Sway Bar3
Bremsen
CSG Carbon Weave Brake Lines3· Castrol SRF3· CSG C21/C113· CSG C11
Ansaugung/Abgas
Armaspeed CF Intake3· Active Autowerke Catted Downpipe3· AWE Non-Resonated Touring Exhaust3· Akrapovic Exhaust1· AC Schnitzer Abgasanlage1
Leistung/Tuning
AC Schnitzer Performance Upgrade1
Aero
Race Louver Fender Vents1
Räder
Apex VS-5RS3· AC Schnitzer Radsatz1
Sonstiges
CSF Intake Manifold3· CSF Front Radiator3· CSF Aux Radiator3· Verus Turbo Heat Shield1· Motul 8100 X-Max 0W-401
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:24.7 | Thunderhill (West) | Mittelgewicht | 24 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | -2.5s | +2.99% | |||
| 2:04.8 | High Plains Raceway (Full) | Leichtgewicht | 21 Apr, 2025 | 16 May, 2025 | -3.49s | +2.92% | |||
| 2:00.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Mittelgewicht | 13 Jan, 2025 | 07 Mar, 2025 | -3.39s | +2.85% | |||
| 1:24.8 | Thunderhill (West) | Mittelgewicht | 21 Apr, 2025 | 26 Apr, 2025 | -2.33s | +2.78% | |||
| 1:39.6 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 17 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.68s | +2.74% | |||
| 1:40.3 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 07 Apr, 2025 | 09 Apr, 2025 | -2.19s | +2.23% | |||
| 2:26.4 | Sepang International Circuit | Mittelgewicht | 23 Dec, 2024 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 2:01.6 | High Plains Raceway (Full) | Leichtgewicht | 01 Jun, 2025 | 05 Aug, 2025 | -2.38s | +1.97% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Mittelgewicht | 10 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.12s | +1.85% | |||
| 3:03.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 03 Feb, 2021 | 29 Jan, 2023 | -2.4s | +1.38% | |||
| 1:52.2 | Sonoma Raceway (Long) | Mittelgewicht | 12 May, 2025 | 21 Sep, 2025 | -1.15s | +1.06% | |||
| 1:37.9 | Lausitzring (Short Course) | Mittelgewicht | 14 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -0.23s | +0.25% | |||
| 2:01.1 | Hockenheimring (GP) | Originalzustand | 09 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | +0.1s | -0.09% | |||
| 1:55.3 | Sonoma Raceway (Long) | Mittelgewicht | 03 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | +0.16s | -0.15% | |||
| 1:31.9 | Thunderhill (West) | Originalzustand | 07 Nov, 2022 | 04 Jul, 2023 | +0.77s | -0.89% | |||
| 1:53.8 | MSR Houston (CW) | Originalzustand | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +1s | -0.93% | |||
| 1:59.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Leichtgewicht | 23 Sep, 2023 | 05 Mar, 2024 | +2.06s | -1.82% | |||
| 1:55.2 | MSR Houston (CCW) | Originalzustand | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +2.08s | -1.91% | |||
| 1:40.0 | Salzburgring | Mittelgewicht | 26 Aug, 2022 | 18 Jan, 2026 | +2.75s | -2.85% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Mittelgewicht | 10 Jun, 2025 | 01 Feb, 2026 | +4.19s | -3.82% | |||
| 3:04.0 | Ozark International Raceway | Originalzustand | 21 May, 2023 | 21 Jul, 2023 | — | ||||
| 2:19.4 | Buddh International Circuit | Leichtgewicht | 19 Jan, 2025 | 25 Jan, 2025 | — | — |
Meist modifizierte M340i xDrive
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (Chrispy/V730) | chrispy | Medium | 380 | 200 V730 | 225/40/19 / 255/35/19 | -0.95s |
| 2022 (KaranMalil/MRF) | Karan Malik | Light | 382 | 30 ZTD1 | 225/40/19 / 255/35/19 | +0.88s |
| 2021 (AC Schnitzer) | Guido Naumann | Medium | 420 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +3.02s |
| 2021 | Christian Gebhardt | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +6.24s |
| 2022 (w/PSC2) | XStoneX | Medium | 369 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +7.97s |
| 2021 | corykasper | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 255/35/19 / 225/40/19 | — |
| 2020 | JS's Drive Log | Light | 382 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2020 (Tshred/RS4) | T-shred | Light | 382 | 200 Ventus RS4 | 225/40/19 | — |
| 2020 (w/RE71R) | Richard8264 | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/19 / 255/35/19 | — |