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Factory Five

GTM

3s0–60 MPH
323HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
505PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Factory Five GTM (Grand Touring Mid-engine) ist ein ambitionierter Kit-Car-Supersportwagen mit Mittelmotoranordnung und exotischem Design zu erschwinglichen Preisen. Entwickelt für GM LS-Motoren von den bewährten 350 PS starken LS1 über den kraftvollen 430 PS LS3 bis hin zum 500+ PS starken LS7, mit Tuning-Potenzial von über 700 PS, bietet der GTM außergewöhnliche Leistung dank seines leichten Aufbaus. Mit einem Gewicht von nur 2.250 lbs bei komplettem Aufbau und einer Leistung von serienmäßig 350-400 PS beschleunigt der GTM in 3,2 Sekunden von 0 auf 60 mph, absolviert die Viertelmeile in 11,0 Sekunden bei 132 mph und erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 180 mph mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 200 mph mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Leistungsgewicht ermöglicht eine Querbeschleunigung von 1,05 g und einen Bremsweg von 166 Fuß aus 70 mph.

Der MIG-geschweißte, hochfeste Stahlrohrrahmen aus mildem Kohlenstoffstahl nimmt entweder ein Porsche 911 Transaxle oder ein Mendeola 5-Gang-Getriebe auf, kombiniert mit leichten Aluminium-Querlenkern der Corvette und KONI-Dämpfern. Das GTM-Kit kostet 24.990 $ und erfordert inklusive Motor und Fertigstellung etwa 50.000 $, liefert jedoch eine Leistung, die Supersportwagen mit vielfach höherem Preis übertrifft: schneller als Dodge Viper ACR, Porsche GT, Saleen Twin Turbo S7 und Ford GT. Die Kombination aus exotischem Mittelmotor-Design, bewährtem LS-V8-Antrieb, professioneller Bauqualität und außergewöhnlichem Preis-Leistungs-Verhältnis macht den Factory Five GTM zu einem der überzeugendsten Kit-Car-Supersportwagen auf dem Markt, der echte Supersportwagen-Performance und -Design zum Preis eines Sportwagens bietet und von einer starken Enthusiasten-Community unterstützt wird.

Pferdestärken
505
GEWICHT KG
1,066
Leistung/Gewicht
0.47
AKTUELLER WERT
$60,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
5.7L NA V8 (LS1 )
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
323
PREIS (MSRP) USD
$24,990
Drehmoment
637 N.M
Modelljahre
2010

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Meist modifizierte GTM

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2010 Ernestas Puzelis Race 40 A7 -1.16s
2010 (w/PSC2) Dennisnoten Light 577 180 Pilot Sport Cup 2 275/35/19 / 325/30/20 +1.34s
2010 (w/PR) 2010REDSS Race 505 100 Proxes RA1 245/40/18 / 335/30/18
2010 G McKinney Medium 100 R888 245/40/18 / 335/30/18
2010 kabacj Race 40 R6
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