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メモ
Lamborghini Huracan Performante LP 640-4は、2017年のジュネーブモーターショーで発表された2ドアのスーパーカーです。5.2リッターV10エンジンは8000回転で631馬力（471kW）を発揮し、6500回転で443lb-ft（601Nm）のトルクを生み出します。トランスミッションは7速オートマチックで、駆動方式はリアまたは四輪駆動が選べます。この車の圧倒的な機械性能により、0-60mph加速はわずか2.9秒、最高速度は驚異の202mphに達します。車重は約3,047ポンドで、パワーウェイトレシオは350.5W/kgです。
名前が示す通り、このPerformanteは標準のHuracanを大幅に高性能化・改良したモデルで、サーキットでの走りを求めるスピード志向のドライバーに最適です。フロントに245/30 R20、リアに305/30 R20のパフォーマンスPirelli P Zero™ Trofeo Rタイヤを装着しています。その他の装備にはペイントプロテクションフィルム、フルLEDヘッドライト、アルカンターラ内装、カーボンファイバー製シートが含まれます。カーボンセラミックブレーキ、リフティングシステム、マグネトリオロジックサスペンションなどの先進技術が、従来のHuracanと比べて大きな性能向上を実現しています。Lamborghini Huracan Performante LP 640-4の現在の市場価格は約179,999ドルであり、これを所有することはハイテク車両への情熱とステータスの象徴となります。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
5.2L NA V10 (L539), 631 HP
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
2.9 SECs
最高速度 KPH
351
価格 (MSRP) USD
ドル274,390
ギアボックス
7-SPEED DUAL CLUTCH
トルク
601 N.M
モデルイヤー
2017-2019
年メモ
2017: The Huracán Performante was introduced, showcasing the aforementioned performance enhancements and aerodynamic innovations. It set a Nürburgring lap record for production cars at the time, highlighting its track capabilities.
2018: Lamborghini unveiled the Huracán Performante Spyder, offering an open-top driving experience while maintaining the coupe's performance characteristics. The Spyder featured a lightweight soft-top roof that could be operated at speeds up to 30 mph, adding approximately 276 pounds to the vehicle's weight but retaining similar acceleration and top speed figures.
2019: The final production year for the Huracán Performante, with no significant changes introduced. Lamborghini concluded its production as it prepared to launch the Huracán EVO, which incorporated many of the Performante's advancements along with additional technological updates.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53.2 | Ljungbyhed | 在庫品 | 16 Jul, 2018 | 19 Sep, 2021 | -2.64s | +4.51% | |||
| 6:52.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 05 Oct, 2016 | 12 Aug, 2021 | -19.1s | +4.28% | |||
| 1:22.5 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | 在庫品 | 25 Feb, 2019 | 22 Sep, 2021 | -3.56s | +3.98% | |||
| 1:42.4 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 26 Jan, 2018 | 17 May, 2022 | -2.62s | +2.36% | |||
| 1:16.8 | Eboladrome | 在庫品 | 25 May, 2023 | 02 Apr, 2024 | -1.83s | +2.19% | |||
| 1:52.2 | Hungaroring | ミディアム | 28 Aug, 2023 | 24 Jul, 2024 | -2.5s | +2.02% | |||
| 1:01.2 | Circuit of Megara | 在庫品 | 30 Oct, 2017 | 31 Mar, 2022 | -0.98s | +1.47% | |||
| 1:01.2 | Circuit of Megara | 在庫品 | 25 Oct, 2020 | 09 Aug, 2022 | -0.95s | +1.42% | |||
| 1:05.5 | Hockenheimring (Short Circuit) | 在庫品 | 07 Dec, 2017 | 02 Jun, 2022 | -0.35s | +0.50% | |||
| 1:23.1 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 10 Apr, 2018 | 06 Oct, 2021 | -0.32s | +0.36% | |||
| 2:10.8 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ミディアム | 27 Jun, 2020 | 30 Nov, 2021 | -0.31s | +0.22% | |||
| 7:07.9 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 09 Nov, 2018 | 19 Sep, 2021 | +0.51s | -0.11% | |||
| 1:59.0 | Pannonia Ring | ミディアム | 01 Nov, 2024 | 29 Jan, 2026 | +0.46s | -0.36% | |||
| 1:41.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 12 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +0.61s | -0.55% | |||
| 1:02.8 | Circuit of Megara | 在庫品 | 15 Mar, 2018 | 09 Aug, 2022 | +0.53s | -0.78% | |||
| 2:44.0 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 19 Sep, 2018 | 19 Sep, 2021 | +1.41s | -0.79% | |||
| 1:43.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | ミディアム | 24 Sep, 2022 | 20 Jul, 2024 | +1.61s | -1.44% | |||
| 1:48.0 | TT Circuit Assen | 在庫品 | 31 Dec, 2018 | 15 Oct, 2021 | +1.86s | -1.58% | |||
| 1:47.5 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | 在庫品 | 22 Apr, 2018 | 27 Nov, 2021 | +2.32s | -1.98% | |||
| 2:18.9 | Circuit of the Americas - COTA | 在庫品 | 09 Apr, 2018 | 07 Jul, 2022 | +3.56s | -2.35% | |||
| 1:29.5 | Continental AG Contidrom | 在庫品 | 06 Aug, 2017 | 27 Nov, 2021 | +2.36s | -2.42% | |||
| 57.5 | Anneau du Rhin (Short) | 在庫品 | 19 Feb, 2018 | 09 Jun, 2022 | +1.55s | -2.50% | |||
| 2:03.9 | Clark International Speedway | 在庫品 | 18 Oct, 2023 | 03 Nov, 2023 | +3.4s | -2.54% | |||
| 1:17.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 19 Apr, 2018 | 07 Jul, 2022 | +2.41s | -2.88% | |||
| 1:45.6 | Inje Speedium | 在庫品 | 21 Feb, 2020 | 25 Jul, 2023 | +3.59s | -3.11% | |||
| 1:29.4 | Sachsenring | 在庫品 | 15 Jan, 2018 | 12 May, 2022 | +3.47s | -3.55% | |||
| 2:39.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 05 Sep, 2018 | 19 Sep, 2021 | +7.16s | -4.12% | |||
| 2:02.9 | Mugello Circuit | ライト | 20 Oct, 2017 | 19 Sep, 2021 | +7.32s | -5.44% | |||
| 7:44.0 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 10 Jul, 2019 | 27 Nov, 2021 | +31.68s | -6.23% | |||
| 1:56.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | 在庫品 | 07 Jan, 2019 | 10 Jul, 2022 | +8.39s | -6.58% | |||
| 2:08.4 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | 在庫品 | 27 Aug, 2021 | 21 Jun, 2022 | +10.14s | -7.20% |
Huracan Performante LP 640-4 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Slick) | Márton Ott | Medium | 631 | 40 DH Slick | 245/30/20 / 305/30/20 | -10.33s |
| 2018 | Zoltán Mart | Medium | — | — | — | -9.66s |
| 2018 (Zhaodart/A052) | Zhaodart | Medium | 631 | 200 ADVAN A052 | 245/30/20 / 305/30/20 | -7.78s |
| 2018 | Raffy Rabe | Stock | 631 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/30/20 / 305/30/20 | -6.16s |
| 2017 | Powerslide Lover | Light | — | — | — | — |
| 2019 | Danny 009 | Stock | 631 | 60 P Zero Corsa | 245/30/20 | — |
| 2019 (w/PZTR) | Chris | Light | 631 | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/30/20 / 305/30/20 | — |