メモ
Ford Mustang GT4は、S550世代のMustangプラットフォームをベースに、Multimatic Motorsportsが世界のGT4競技向けに開発したカスタマー・レーシングカーです。GT4仕様では、Shelby GT350由来のFord製5.2リッターVoodooフラットプレーンクランクV8エンジンを搭載し、約450〜500hpを発揮。パドルシフト付きのHolinger製6速シーケンシャルトランスミッションと組み合わされています。フラットプレーンクランクシャフトの採用により、8,200rpmのレッドラインと、従来のアメリカンV8とは異なるフェラーリのような独特の排気音を実現しています。
Mustang GT4は、FIA認証のロールケージ、カーボンファイバー製のボンネット、ドア、リアウイング、フロントスプリッターやリアディフューザーを含む調整可能な空力パーツ、Öhlins製レーシングサスペンション、リミテッドスリップデフ、ABS付きレーシングブレーキシステム、センターロックホイールなど、包括的なレーシング仕様を備えています。GT4規定により約3,406ポンドの車重で、多様なサーキットで競争力のあるラップタイムを記録。MultimaticはFord GTのル・マンプログラムを含む豊富なモータースポーツ経験を活かし、GT4レーシングに最適化された高度なサスペンションジオメトリーと空力性能を開発しました。Mustang GT4はPirelli World Challenge(現SRO America)、British GT Championship、各国のナショナル選手権など世界各地のシリーズに参戦し、2016年の導入以来、表彰台や勝利を獲得しています。アメリカンV8のキャラクターと洗練された欧州式フラットプレーンクランク技術を融合し、MultimaticとFord Performanceによる強力なファクトリーサポートを受けつつ、アメリカを代表するポニーカーでプロのGT競技に挑めることがチームやドライバーに評価されています。特にMustangのブランド力が強い北米シリーズで高い人気を誇っています。
オーイーエム仕様
比較対象
Ford Mustang GT4 の人気モディファイ(レベル別)
6 件の登録ビルドからレース
6 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:26.4 | Road Atlanta | レース | 18 Feb, 2025 | 30 May, 2025 | -5.18s | +5.58% | |||
| 1:52.9 | Daytona International Speedway | レース | 12 Feb, 2025 | 30 May, 2025 | -5.61s | +4.62% | |||
| 1:46.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 25 Jan, 2020 | 12 Jun, 2021 | -4.99s | +4.37% | |||
| 1:39.6 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 22 Aug, 2021 | 13 Feb, 2022 | -3.7s | +3.44% | |||
| 1:30.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 22 Nov, 2020 | 03 Jul, 2021 | -2.78s | +2.83% | |||
| 1:39.0 | Utah Motorsports Campus (East Circuit) | レース | 09 Aug, 2018 | 19 Jan, 2026 | -3.02s | +2.81% | |||
| 1:45.5 | NOLA Motorsports Park | レース | 15 Apr, 2025 | 23 Jan, 2026 | -3.04s | +2.67% | |||
| 1:07.9 | Mission Raceway Park (CCW) | レース | 11 Aug, 2021 | 23 Mar, 2023 | -1.95s | +2.65% | |||
| 1:57.8 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | レース | 18 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | -0.69s | +0.55% | |||
| 56.0 | Lime Rock Park (CW) | レース | 17 Oct, 2025 | 16 Mar, 2026 | -0.27s | +0.46% | |||
| 4:24.8 | Le Mans (Circuit de la Sarthe) | レース | 17 Jun, 2025 | 02 Sep, 2025 | +0.34s | -0.12% | |||
| 2:33.8 | Ozark International Raceway | レース | 07 Jul, 2025 | 02 Sep, 2025 | +1.32s | -0.80% | |||
| 2:33.7 | Ozark International Raceway | レース | 12 Nov, 2022 | 05 Nov, 2023 | +1.51s | -0.91% | |||
| 1:56.0 新規 | Sonoma Raceway (WTCC) | レース | 27 Apr, 2026 | 02 Jun, 2026 | +2s | -1.60% | |||
| 53.5 | Goodwood Hillclimb | レース | 15 Apr, 2021 | 21 Jan, 2026 | +1.27s | -2.25% | |||
| 1:32.6 | Road Atlanta | レース | 24 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | +2.67s | -2.66% | |||
| 1:34.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 09 Apr, 2025 | 07 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:02.4 | Daytona International Speedway | レース | 01 Jul, 2025 | 07 Aug, 2025 | +5.76s | -4.34% | |||
| 1:48.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | レース | 20 May, 2023 | 29 Jan, 2026 | +7s | -5.97% | |||
| 1:45.7 | Nizhny Novgorod Ring (A Circuit) | レース | 15 Jul, 2024 | 12 Jun, 2026 | +9.65s | -8.71% | |||
| 2:30.0 | Road America (Pre 2023) | レース | 25 Jun, 2021 | 05 Jul, 2021 | +17.55s | -10.64% |
Mustang GT4 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (Multimatic) | Benjamin Sloss | Race | 585 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/50/18 | -13.05s |
| 2018 (w/PZS) | shimi_raikkonen | Race | 450 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/30/18 | -12.6s |
| 2016 (EdgarLau/Race) | Edgar Lau | Race | 450 | 1 P Zero Racing Slicks | 305/30/18 | -9.41s |
| 2019 | Will Lucas | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | — | -9.38s |
| 2019 (w/PZeroRac) | Mark Piersante | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/30/18 | -7.18s |
| 2019 | steveespo | Race | — | 1 S8M slicks | — | -6.69s |
| 2018 (w/PZS) | Goodwood Clips | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/30/18 | -3.94s |
| 2019 | Will Lucas | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | — | — |
| 2019 | Tony Benson | Race | — | 1 Slicks | 280/680/18 | — |
| 2019 | Rob Scholl | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | — |