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Ford

Mustang GT4

Anmerkungen

Der Ford Mustang GT4 ist ein Customer-Rennwagen, der von Multimatic Motorsports für den globalen GT4-Wettbewerb entwickelt wurde und auf der Mustang-Plattform der S550-Generation basiert. Der GT4 verfügt über den 5,2-Liter-Voodoo-V8-Motor mit Flachkurbelwelle von Ford (abgeleitet vom Shelby GT350), der in der GT4-Balance-of-Performance-Spezifikation etwa 450–500 PS leistet und mit einem Holinger-Sechsgang-Serienschaltgetriebe mit Schaltwippen kombiniert ist. Die Flachkurbelwellenkonfiguration ermöglicht eine Drehzahlbegrenzung von 8.200 U/min und einen unverwechselbaren, Ferrari-ähnlichen Auspuffsound, der sich deutlich von herkömmlichen amerikanischen V8-Motoren abhebt.

Der Mustang GT4 ist umfassend für den Rennsport modifiziert und verfügt über einen FIA-zertifizierten Überrollkäfig, eine Motorhaube, Türen und einen Heckflügel aus Carbonfasern, verstellbare Aerodynamik mit Frontsplitter und Heckdiffusor, eine Rennsport-Aufhängung von Öhlins, ein Sperrdifferenzial, eine Rennbremsanlage mit ABS sowie Zentralverschlusssystem für die Räder. Mit einem Gewicht von ca. 3.406 Pfund gemäß GT4-Reglement erzielt das Fahrzeug auf diversen Rennstrecken wettbewerbsfähige Rundenzeiten. Multimatic nutzte seine umfassende Motorsport-Erfahrung (u.a. aus dem Ford GT Le Mans-Programm), um eine ausgefeilte Fahrwerksgeometrie und Aerodynamik zu entwickeln, die optimal für den GT4-Rennsport abgestimmt sind. Der Mustang GT4 startet in der Pirelli World Challenge (heute SRO America), der British GT Championship sowie in verschiedenen nationalen Meisterschaften weltweit und konnte seit seiner Einführung im Jahr 2016 Podiumsplätze und Siege erzielen. Das Fahrzeug bietet Teams und Fahrern den Charakter eines amerikanischen V8 mit moderner, europäisch inspirierter Flachkurbelwellen-Technologie, starke Werksunterstützung durch Multimatic und Ford Performance sowie das Prestige, Amerikas legendärsten Pony-Car im professionellen GT-Wettbewerb zu fahren. Besonders in nordamerikanischen Serien, wo das Mustang-Emblem einen hohen Marketingwert besitzt, ist der Mustang GT4 äußerst beliebt.

Pferdestärken
450
GEWICHT KG
1,545
Leistung/Gewicht
0.29
AKTUELLER WERT
$250,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
5.2L NA V8 (Roush-Yates)
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3.5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
306
PREIS (MSRP) USD
$225,000
Getriebe
HOLINGER RD-6 SEQUENTIAL PADDLE SHIFT TRANSMISSION
Drehmoment
515 N.M
Modelljahre
2016-2019

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
4:24.8 Le Mans (Circuit de la Sarthe) Rennen 17 Jun, 2025 02 Sep, 2025
1:52.9 O Daytona International Speedway Rennen 12 Feb, 2025 30 May, 2025
1:46.3 Buttonwillow Raceway (13CW) Rennen 25 Jan, 2020 12 Jun, 2021
1:39.6 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Rennen 22 Aug, 2021 13 Feb, 2022
1:45.5 NOLA Motorsports Park Rennen 15 Apr, 2025 23 Jan, 2026
1:39.0 O Utah Motorsports Campus (East Circuit) Rennen 09 Aug, 2018 19 Jan, 2026
1:26.4 Road Atlanta Rennen 18 Feb, 2025 30 May, 2025
2:33.7 Ozark International Raceway Rennen 12 Nov, 2022 05 Nov, 2023
2:33.8 Ozark International Raceway Rennen 07 Jul, 2025 02 Sep, 2025
1:30.9 Laguna Seca (Pre 2023) Rennen 22 Nov, 2020 03 Jul, 2021
1:57.8 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Rennen 18 Jun, 2022 12 Oct, 2024
1:07.9 O Mission Raceway Park (CCW) Rennen 11 Aug, 2021 23 Mar, 2023
1:34.0 Laguna Seca (Pre 2023) Rennen 02 Jul, 2020 14 Jan, 2026
1:32.6 Road Atlanta Rennen 24 Feb, 2025 02 Mar, 2025
2:02.4 Daytona International Speedway Rennen 01 Jul, 2025 07 Aug, 2025
56.0 Lime Rock Park (CW) Rennen 17 Oct, 2025 16 Mar, 2026
1:34.9 Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) Rennen 09 Apr, 2025 07 Aug, 2025 flag
1:48.1 Ridge Motorsports Park (Current) Rennen 20 May, 2023 29 Jan, 2026
53.5 Goodwood Hillclimb Rennen 15 Apr, 2021 21 Jan, 2026
2:30.0 Road America (Pre 2023) Rennen 25 Jun, 2021 05 Jul, 2021

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2019 (Multimatic) Benjamin Sloss Race 585 1 P Zero Racing Slicks 235/50/18 -13.05s
2018 (w/PZS) shimi_raikkonen Race 450 1 P Zero Racing Slicks 305/30/18 -12.6s
2019 Will Lucas Race 40 Pilot Sport GT-S9M -9.55s
2016 (EdgarLau/Race) Edgar Lau Race 450 1 P Zero Racing Slicks 305/30/18 -9.24s
2019 steveespo Race 1 S8M slicks -6.69s
2018 (w/PZS) Goodwood Clips Race 1 P Zero Racing Slicks 305/30/18 -3.94s
2019 Rob Scholl Race 1 P Zero Racing Slicks -2.41s
2019 Will Lucas Race 40 Pilot Sport GT-S9M
2019 Tony Benson Race 1 Slicks 280/680/18
2019 (w/PZeroRac) Mark Piersante Race 1 P Zero Racing Slicks 305/30/18
2018 Benjamin Sloss Race 450 40 S80 235/50/18

Beliebte Reifengrößen

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