Anmerkungen
Der Citroen Saxo VTS MK2 ist ein typischer europäischer Mini-Kompakt-Hatchback mit 3 Türen, Frontmotor und Frontantrieb, hergestellt von Citroen in Aulnay-sous-Bois, Frankreich, von 1999 bis 2003. Dieses leicht zu fahrende Fahrzeug, entworfen von Donato Coco, wird von einem atmosphärischen 1,6L 16V Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben, kombiniert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor leistet maximal 120 PS bei 6600 U/min und liefert ein Drehmoment von 145 Nm bei 5200 U/min. Der sparsame Kraftstoffverbrauch von 8,5L/100 km sorgt für geringe Unterhaltskosten. Der Citroen Saxo VTS MK2 verbindet dezentes Design mit durchdachten Alltagsmerkmalen, um ein angenehmes Fahrerlebnis in überfüllten Städten zu gewährleisten, in denen kleine Autos effizienter unterwegs sind.
Der aktuelle Marktwert des Citroen Saxo VTS MK2 liegt bei 800 €, womit dieser französische Kompakte direkt ins Blickfeld von Citroen-Enthusiasten und Einsteigerfahrern rückt, die die Unabhängigkeit schätzen, die dieses kleine Fahrzeug bietet. Der Saxo verfügt über eine unabhängige McPherson-Vorderachse mit Schraubenfedern und Stabilisator sowie eine Torsionsachse mit Stabilisator hinten und ein Bremssystem mit belüfteten Scheiben. Serienmäßig ist ein 14-Zoll-Radsatz mit 185/55R14 Reifen montiert. Insgesamt ist der Citroen Saxo VTS MK2 eine hervorragende Alltagswahl für alle, die ein erschwingliches und zuverlässiges Fahrzeug für Erledigungen in den engen Straßen europäischer Innenstädte suchen.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Citroen Saxo VTS MK2 Umbauten nach Stufe
Aus 3 dokumentierten AufbautenRennen
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.1 Neu | Autodromo di Modena (CW) | Mittelgewicht | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -3.41s | +4.31% | |||
| 2:16.0 | Adria International Raceway (Full) | Mittelgewicht | 05 Jun, 2021 | 07 Feb, 2026 | -5.18s | +4.16% | |||
| 1:36.0 | Adria International Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 12 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.16s | +1.32% | |||
| 2:19.7 | Pannonia Ring | Originalzustand | 04 Apr, 2019 | 05 May, 2022 | -1.33s | +1.04% | |||
| 1:26.6 | Autodromo di Franciacorta | Mittelgewicht | 19 Jun, 2024 | 23 Jun, 2024 | -0.8s | +1.00% | |||
| 1:33.6 | Serres Racing Circuit | Rennen | 21 Mar, 2025 | 15 May, 2026 | -0.69s | +0.79% | |||
| 1:23.8 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Mittelgewicht | 26 Mar, 2017 | 08 Sep, 2021 | -0.42s | +0.55% | |||
| 2:06.0 Neu | Silesia Ring | Mittelgewicht | 10 May, 2026 | 08 Jun, 2026 | -0.28s | +0.25% | |||
| 1:59.0 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Mittelgewicht | 26 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | -0.16s | +0.15% | |||
| 1:40.8 | Rockingham Speedway (CCW) | Mittelgewicht | 21 Sep, 2015 | 12 Jan, 2026 | +0.67s | -0.74% | |||
| 1:29.4 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Mittelgewicht | 19 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +0.66s | -0.81% | |||
| 1:02.0 | Ring Djursland | Rennen | 01 Jan, 2003 | 22 Jan, 2026 | +0.57s | -1.00% | |||
| 1:50.0 | Cadwell Park Circuit | Rennen | 09 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.35s | -1.35% | |||
| 2:02.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Mittelgewicht | 12 Sep, 2024 | 14 Sep, 2024 | +1.79s | -1.61% | |||
| 2:03.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Mittelgewicht | 19 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | +2.2s | -1.97% | |||
| 2:05.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Mittelgewicht | 04 Jun, 2024 | 11 Jun, 2024 | +2.58s | -2.26% | |||
| 1:11.0 | Three Sisters Race Circuit | Leichtgewicht | 10 Mar, 2025 | 23 Jan, 2026 | +2.02s | -3.18% | |||
| 2:04.4 | Red Bull Ring | Originalzustand | 26 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +4.48s | -4.08% | |||
| 2:06.8 | Circuit Zolder | Mittelgewicht | 30 Mar, 2019 | 23 Feb, 2025 | — | ||||
| 1:43.5 | Thruxton Circuit | Rennen | 08 May, 2025 | 29 Jan, 2026 | +4.98s | -5.17% | |||
| 2:27.9 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Rennen | 24 Feb, 2016 | 24 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:21.1 | TT Circuit Assen | Mittelgewicht | 25 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | +10.8s | -8.52% | |||
| 2:17.5 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Rennen | 16 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +10.65s | -8.70% | |||
| 2:03.6 | Tor Kielce (Big Loop) | Rennen | 27 Jun, 2022 | 22 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:28.2 | Ebisu Circuit (North) | Rennen | 12 Oct, 2021 | 22 Nov, 2025 | — | — |
Meist modifizierte Saxo VTS MK2
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Stefano Van Buuren | Medium | — | 100 AR-1 | — | +2.43s |
| 1999 (w/NS2R) | pantel9 | Race | — | 200 NS2R | — | +7.25s |
| 1999 (luca granelli) | Luca Granelli | Medium | 120 | 100 R888R | 195/50/15 | +8.85s |
| 2001 (Speedy/Race) | SPEEDY | Race | 120 | 40 ADVAN A005 | 190/580/16 | +9.65s |
| 2001 | HansenRacingDK | Race | — | 1 Slicks | 18/58/15 | +10.29s |
| 2001 (w/R888) | TonyEvo | Medium | 120 | 100 R888 | 195/50/15 | +10.66s |
| 1999 (w/PilotExa) | Kacper_ST | Medium | — | 240 Pilot Exalto PE2 | — | +11.26s |
| 1999 | Planet Saxx UK | Medium | — | — | — | +12.89s |
| 2001 | Will Oxby | Race | — | — | — | +13.2s |
| 2001 | Noah Checkley Racing | Race | — | 100 AR-1 | 195/50/15 | +15.76s |