Note
La Fiat 500 Abarth è stata introdotta nel 2012 in Nord America ed è stata prodotta in vari mercati fino al 2020. Questa variante orientata alle prestazioni della Fiat 500 presentava un motore turbo quattro cilindri in linea MultiAir da 1,4L, che produce tra 160 cv e 170 cv (variato per mercato e anno modello), accoppiato a trasmissione manuale a 5 rapporti o, negli anni successivi, automatica a 6 rapporti.
La versione Abarth includeva aggiornamenti prestazionali rispetto alla Fiat 500 standard, come sospensioni tarate sportive, freni potenziati e sistema di scarico più aggressivo. Elementi di styling distintivi come badge Abarth, strisce laterali e spoiler posteriore opzionale la distinguono visivamente. La 500 Abarth ha guadagnato popolarità per le sue prestazioni vivaci, dimensioni compatte e nota di scarico unica e aggressiva.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di Fiat 500 Abarth per livello
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Le 500 Abarth più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Sergio Legorreta | Heavy | — | 100 AR-1 | — | +0.21s |
| 2015 | Enrique Glez PELUKERO | Light | — | — | — | +2.53s |
| 2012 (ChrisDymond/Race) | Chris Dymondracing | Race | 160 | — | — | +8.78s |
| 2012 (RSS EVO) | szhgc12 | Heavy | 245 | 1 P Zero Racing Slicks | 195/45/16 | +9.29s |
| 2015 (w/R888R) | bugrider247 | Stock | 160 | 100 R888R | 215/40/17 | +10.67s |
| 2012 (w/RT660) | AirWolfgang | Medium | 160 | 200 AZENIS RT660 | 195/45/16 | +11.3s |
| 2017 | F1Scorpion | Stock | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13.66s |
| 2012 | mr_luc4 | Stock | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13.76s |
| 2013 (w/595 RSR) | Jack Thomas | Medium | 160 | 220 595 RSR | 215/40/17 | — |
| 2013 (Radoslav/Race) | Radoslav Obrtal | Race | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | — |