Anmerkungen
Der Audi RS3 LMS ist ein TCR-Spezifikations-Tourenwagen, entwickelt von Audi Sport customer racing, basierend auf der Audi RS3 Limousinen-Plattform, entworfen für TCR (Touring Car Racing)-Serien-Wettbewerbe global. Der RS3 LMS verfügt über eine modifizierte Version von Audis 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Reihenmotor, der ca. 340 PS mit Restriktor und Balance-of-Performance-Anpassungen produziert, gepaart mit einem 6-Gang-Sequenzgetriebe mit Schaltwippen und Frontantrieb gemäß TCR-Vorschriften. Die Kontrollformel begrenzt Kosten bei gleichzeitiger Gewährleistung von Wettbewerbsparität über mehrere Hersteller, die in TCR konkurrieren.
Der RS3 LMS umfasst umfassende Rennmodifikationen einschließlich FIA-zertifiziertem Überrollkäfig, Rennsitz und Sicherheitsausrüstung, Renn-Aufhängung mit einstellbaren Dämpfern, einstellbaren aerodynamischen Elementen, Rennbremssystem und Leichtbau-Karosserieteilen. Mit einem Gewicht von ca. 1.265 kg gemäß TCR-Vorschriften bietet der RS3 LMS wettbewerbsfähige Leistung über verschiedene Streckenkonfigurationen. Der RS3 LMS konkurriert in zahlreichen TCR-Serien weltweit einschließlich TCR Europe, TCR Deutschland, verschiedenen nationalen TCR-Meisterschaften und 24-Stunden-Rennen und errang seit der Einführung Siege und Meisterschaften. Audi Sport customer racing bietet umfassende Kundenunterstützung einschließlich technischer Hilfe, Ersatzteilprogramme und Setup-Daten. Der RS3 LMS bietet Teams und Fahrern eine wettbewerbsfähige, zuverlässige TCR-Plattform mit starker Herstellerunterstützung, bewährter Leistung und dem Prestige, Audi-Erbe auf professionellen und Amateur-Ebenen des Tourenwagen-Rennsports zu fahren.
OEM-Spezifikationen
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:51.7 | Adria International Raceway (Full) | Rennen | 06 Nov, 2021 | 07 Dec, 2025 | -12.96s | +10.81% | |||
| 1:20.4 | Circuit Européen Pau-Arnos | Rennen | 16 Oct, 2021 | 15 Jul, 2023 | -6.62s | +7.66% | |||
| 1:54.3 | Hungaroring | Rennen | 18 Jun, 2023 | 03 Oct, 2023 | -3.07s | +2.49% | |||
| 1:16.8 | Toronto Motorsports Park (CCW) | Rennen | 16 Sep, 2024 | 25 Mar, 2026 | -1.64s | +1.97% | |||
| 1:28.8 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Rennen | 07 Aug, 2022 | 26 Aug, 2022 | -1.73s | +1.80% | |||
| 56.2 | Symmons Plains Raceway (CCW) | Rennen | 11 Mar, 2021 | 16 Jan, 2026 | -0.97s | +1.58% | |||
| 2:10.7 | Calabogie Motorsports Park (CW) | Rennen | 16 Apr, 2020 | 23 Oct, 2021 | -1.6s | +1.12% | |||
| 2:12.4 | Bahrain International Circuit (GP) | Rennen | 11 Nov, 2022 | 27 Dec, 2022 | -1.24s | +0.87% | |||
| 1:57.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 17 May, 2018 | 19 Sep, 2021 | -0.24s | +0.19% | |||
| 2:13.7 | Sebring (CW) | Rennen | 01 Jan, 2019 | 14 Jan, 2026 | +0.23s | -0.16% | |||
| 2:34.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 23 Jun, 2023 | 17 Feb, 2024 | +1.15s | -0.69% | |||
| 2:20.6 | Sochi Autodrom (CW) | Rennen | 27 Nov, 2021 | 12 Oct, 2022 | +1.07s | -0.71% | |||
| 2:14.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 20 May, 2022 | 23 Nov, 2022 | +1.27s | -0.88% | |||
| 1:04.3 | Blyton Park circuit | Rennen | 14 May, 2023 | 15 Jan, 2026 | +1.48s | -2.12% | |||
| 1:29.2 | Croft Circuit | Rennen | 06 Jan, 2024 | 13 Jan, 2024 | +2.63s | -2.69% | |||
| 1:47.0 | Auto Club Speedway (Road Course) | Rennen | 22 Jan, 2022 | 19 Oct, 2022 | +4.07s | -3.47% | |||
| 1:14.1 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Rennen | 15 May, 2024 | 23 May, 2024 | +3.06s | -3.78% | |||
| 1:16.8 | Toronto Motorsports Park (CW) | Rennen | 15 Sep, 2024 | 17 Mar, 2026 | +3.21s | -3.85% | |||
| 2:02.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 01 Jan, 2020 | 14 Jan, 2026 | +5.11s | -3.86% | |||
| 1:50.8 | Circuit Zandvoort | Rennen | 19 Jun, 2021 | 19 Sep, 2021 | +4.65s | -3.89% | |||
| 1:53.4 | Circuito Estoril | Rennen | 29 Jun, 2021 | 19 Sep, 2021 | +4.91s | -4.01% | |||
| 1:44.3 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Rennen | 03 Sep, 2020 | 09 Sep, 2021 | +4.82s | -4.23% | |||
| 1:15.0 | Putnam Park Road Course | Rennen | 17 Jun, 2023 | 25 Sep, 2024 | +3.69s | -4.53% | |||
| 2:23.4 | Calabogie Motorsports Park (CW) | Rennen | 12 Aug, 2024 | 31 Mar, 2026 | +12.87s | -8.18% | |||
| 2:00.6 | Ciudad del Motor de Aragón (GP Circuit CCW) | Rennen | 25 Jun, 2022 | 27 Aug, 2022 | — | — |
Meist modifizierte RS3 LMS
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (w/AA) | Luke King Racing | Race | 340 | 40 ADVAN A005 | 285/650/18 | -12.12s |
| 2018 (w/A7) | Spenser Brown (KnightX101) | Race | — | 40 A7 | 285/650/18 | -12.05s |
| 2021 | Tom Coronel | Race | 340 | 40 ADVAN A005 | 285/650/18 | -11.37s |
| 2017 (w/AA) | Unitronic Corporation Inc. | Race | — | 40 ADVAN A005 | 285/650/18 | -9.93s |
| 2018 | Elivan Goulart | Race | 340 | 40 ADVAN A005 | 285/650/18 | -9.2s |
| 2021 (w/Slicks) | MOTOR ADDICTS | Race | 340 | 1 Slicks | 27/65/18 | -7.45s |
| 2017 (w/AA) | Gino Manley | Race | — | 40 ADVAN A005 | 285/650/18 | -4.99s |
| 2020 | Edoardo Barbolini | Race | 340 | 40 ADVAN A005 | 285/650/18 | — |
| 2017 (DennyFortney/Race) | D. Fortney | Race | 340 | — | — | — |