Anmerkungen
Der Lamborghini Huracan STO ist ein italienischer zweitüriger Supersportwagen mit Hinterradantrieb, der seit 2021 im Werk Santa Agata Bolognese in Italien montiert wird. Diese beeindruckend aussehende Rennmaschine ist vollständig straßenzugelassen und wird von einem 5,0L (318ci / 5204cc) V10-Multipoint-Einspritzmotor angetrieben, der eine maximale Leistung von 470/640 kW/CV bei 8000 U/min und ein Drehmoment von 565 Nm liefert. Das hochmoderne Lamborghini Doppia Frizione ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das diesem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 195 MPH ermöglicht und es in nur 10,4 Sekunden von 0 auf 100 MPH beschleunigt. Der STO stellt den nächsten Schritt über den Huracan Performante hinaus dar und verfügt über ein neues Aerodynamikpaket mit einer einzigartigen Karosserie aus Kohlefaser. Dieses Biest wiegt nur 2950 Pfund und bietet ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 5,61 lb/CV, weit voraus gegenüber der Konkurrenz.
Der Lamborghini Huracan STO ist ein leichter, agiler und herausragender Performer, der das perfekte Fahrzeug für jeden Geschwindigkeitsliebhaber darstellt, der sich den ultimativen Sportwagen sichern möchte. Zukunftsweisende Technologien wie das leistungsstarke magnetorheologische Fahrwerk und die elektromechanische Servolenkung sind in diesem Lambo Standard. Weitere hochwertige Ausstattungsmerkmale sind der Frontsplitter und der Heckflügel aus Kohlefaser, elektrisch beheizbare, klappbare Spiegel, das luxuriöse Alcantara-Interieur sowie die Carbon-Skin-Oberflächen. Dieser Supersportwagen rollt auf 245/30/R20 – 305/30/R20 Bridgestone Potenza Sport Reifen und verfügt über Carbon-Keramik-Bremsen. Der aktuelle Marktwert eines Lamborghini Huracan STO liegt bei 585.000 US-Dollar: ein vollwertiges Statussymbol, das nur der obersten Elite der Motorsport-Enthusiasten zugänglich ist.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:20.4 | Serres Racing Circuit | Originalzustand | 13 Nov, 2021 | 03 Dec, 2021 | -2.43s | +2.84% | |||
| 1:01.4 | Circuit of Megara | Originalzustand | 13 Nov, 2021 | 03 Dec, 2021 | -1.85s | +2.79% | |||
| 1:01.4 | Circuit of Megara | Originalzustand | 13 Nov, 2021 | 22 Oct, 2023 | -1.76s | +2.65% | |||
| 1:43.7 | Chang International Circuit - Buriram | Originalzustand | 31 Dec, 2021 | 04 Jan, 2023 | -1.95s | +1.75% | |||
| 1:32.3 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Originalzustand | 06 Feb, 2022 | 15 Apr, 2022 | -1.7s | +1.72% | |||
| 1:27.9 | Lausitzring (Short Course) | Originalzustand | 14 Sep, 2021 | 14 Apr, 2022 | -1.33s | +1.41% | |||
| 1:41.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Leichtgewicht | 09 Sep, 2021 | 11 Sep, 2021 | -0.58s | +0.53% | |||
| 1:48.6 | Hockenheimring (GP) | Originalzustand | 10 Aug, 2021 | 17 Sep, 2021 | -0.53s | +0.46% | |||
| 1:12.7 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Originalzustand | 19 Jul, 2022 | 20 Jul, 2022 | -0.14s | +0.19% | |||
| 1:47.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Originalzustand | 14 Jan, 2022 | 10 May, 2022 | +0.33s | -0.29% | |||
| 56.3 | Speed Vegas | Originalzustand | 04 Feb, 2022 | 10 Nov, 2024 | +0.18s | -0.31% | |||
| 1:49.9 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Originalzustand | 27 Aug, 2022 | 27 Jun, 2023 | +1.14s | -0.97% | |||
| 1:16.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Originalzustand | 14 Jan, 2022 | 12 Apr, 2022 | +0.91s | -1.11% | |||
| 1:44.0 | Sonoma Raceway (Long) | Originalzustand | 04 Jun, 2025 | 21 Jun, 2025 | +1.56s | -1.40% | |||
| 1:35.0 | Zhejiang International Circuit | Originalzustand | 31 Oct, 2022 | 15 Jul, 2023 | +1.71s | -1.69% | |||
| 2:03.8 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Originalzustand | 18 May, 2024 | 29 May, 2024 | +2.3s | -1.73% | |||
| 2:23.0 | Circuit of the Americas - COTA | Mittelgewicht | 23 May, 2022 | 21 Feb, 2023 | +3.73s | -2.46% | |||
| 1:51.6 | Mandalika International Street Circuit | Originalzustand | 11 Apr, 2023 | 27 Jun, 2023 | +3.65s | -3.07% | |||
| 1:57.5 | Jerez Circuit (Chicane) | Rennen | 13 Feb, 2022 | 12 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:46.3 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Originalzustand | 28 Jul, 2021 | 11 Oct, 2021 | +4.32s | -3.78% | |||
| 1:43.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Mittelgewicht | 22 Jan, 2023 | 25 Jan, 2024 | +13.17s | -12.41% | |||
| 1:53.6 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Originalzustand | 28 Aug, 2023 | 09 Sep, 2023 | — | ||||
| 1:23.8 | ASC Vairano (Pro) | Originalzustand | 27 Nov, 2021 | 25 Jun, 2022 | — | — | |||
| 59.2 | Autodromo di Modena (w/o Chicane) | Originalzustand | 14 Nov, 2022 | 22 Jun, 2023 | — | — |
Meist modifizierte Huracan STO
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Herrick H | Light | 631 | 40 R7 | 245/35/20 / 305/30/20 | -9.12s |
| 2022 | SilveradoSS500 | Medium | 630 | 200 Potenza Race | 245/30/20 | -4.27s |
| 2021 | myiphone | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | CircleMFkingZ | Stock | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | SpeedSectorCom | Stock | 630 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | Jeff Schwartz | Stock | — | 300 Potenza Sport | 245/30/20 / 305/30/20 | — |
| 2022 | Karl Tyren | Race | — | — | — | — |