Lamborghini
Aventador SVJ LP770-4
Заметки
Ламборгини Aventador SVJ LP770-4 - это трековая версия оригинальной Aventador S, разработанной Митьей Боркертом и собранной в Сант-Агата-Болоньезе, Италия, с 2017 по 2020 год. Этот итальянский суперкар стоит немалых $699,900, и с производством всего 800 единиц, владение таким автомобилем - удовольствие, которое могут позволить не многие. Он оснащен массивным 6,5-литровым двигателем V12 L539, который генерирует мощность до 759 л.с. при 8500 об./мин и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач ISR Graziano. В автомобиле используются конструкционные материалы будущего, такие как карбоновое волокно и титан, присутствующие по всей конструкции и выхлопной системе, чтобы снизить его вес. Результатом является чудовище весом 3362 фунта с соотношением мощности к весу 0,5 л.с./кг. Ламборгини Aventador SVJ LP770-4 может достигать скорости до 219 миль в час, разгоняясь от 0 до 62 миль в час за 2,8 секунды, что делает его одним из самых быстрых уличных легальных автомобилей в США.
Ламборгини Aventador SVJ LP770-4 - первая модель, в которой была использована система ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), которая позволяет автомобилю увеличивать свой наземный контакт на 40% по сравнению с конкурентами. Некоторые уникальные аэродинамические особенности автомобиля, которые не предлагают другие автомобили, включают отсоединяемый передний сплиттер, большое карбоновое крыло на задней части с центральным выступом и трехмерный воздушный выход на капоте. Для езды по дорогам у автомобиля установлены шины Pirelli P Zero Corsa 255/35R19 в сочетании с алюминиевой подвеской с двухрычажными амортизаторами Ohlins и керамическими тормозами. В целом, Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 - это громкий, крич
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.0 | Silverstone (International) | Stock | 24 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | -6.42s | +8.35% | |||
| 1:23.0 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 07 Dec, 2019 | 25 Dec, 2021 | +0.54s | -0.60% | |||
| 1:47.3 | Hockenheimring (GP) | Stock | 20 Mar, 2019 | 26 Dec, 2021 | +1.61s | -1.37% | |||
| 1:28.0 | Lausitzring (Short Course) | Stock | 28 Nov, 2020 | 25 Dec, 2021 | +1.35s | -1.40% | |||
| 1:47.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 02 Jul, 2021 | 10 May, 2022 | +2.55s | -2.17% | |||
| 1:27.7 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 13 Jul, 2022 | 30 Sep, 2023 | +2.15s | -2.22% | |||
| 1:17.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 08 Oct, 2020 | 27 Nov, 2021 | +2.99s | -3.55% | |||
| 1:37.5 | Zhejiang International Circuit | Light | 12 Jul, 2019 | 25 Dec, 2021 | +5.69s | -5.42% | |||
| 6:44.9 | Nürburgring (Nordschleife) | Race | 26 Jul, 2018 | 03 Dec, 2021 | — | — |
Модифицированный автомобили
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (Marco/Race) | Marco Mapelli | Race | 770 | 60 P Zero Corsa | 255/30/20 / 355/25/21 | -15.43s |
| 2019 | William Wang | Light | — | — | — | — |
Популярные размеры шин
| Размер передней | Размер задней | Темп | Круги |
|---|---|---|---|
| 255/30/20 | 355/25/21 | -1.03% | 9 |