Anmerkungen
Der Volkswagen Golf GTI Mk5 ist ein kompakter Dreitürer-Schrägheck-Familienwagen mit Frontmotor-Vorderradantriebs-Layout, produziert von 2004 bis 2010 vom deutschen Automobilhersteller in mehreren Montagewerken weltweit. Er wird von einem 2,0-Liter-Turbomotor angetrieben, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, das eine Leistung von 147 kW (200 PS) und 280 Nm Drehmoment liefert. Dieser kleine und zuverlässige Alltagsfahrer beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h, ziemlich beeindruckende Zahlen für sein Marktsegment. Er wiegt etwa 1.354 kg und verfügt über einen bemerkenswert effizienten Kraftstoffverbrauch von etwa 8 L/100 km, was sich direkt in niedrige Wartungskosten übersetzt.
Der aktuelle Wert eines Volkswagen Golf GTI Mk5 liegt je nach Gesamtzustand und Kilometerstand zwischen 7.000 und 13.000 Dollar. Das Auto verlässt das Werk mit Michelin Pilot Sports 4 195/65R15-Reifen, unterstützt durch ein abgesenktes Schraubenfeder-Federungssystem. Es enthält verbesserte Sicherheitsmaßnahmen wie ein automatisches Post-Collision-Bremssystem, das die Bremsen unmittelbar nach einem Unfall anwendet, um einen zweiten Crash zu verhindern, und radargesteuerte Geschwindigkeitsregelanlage. Dieser GTI Mk5 ist eine der zuverlässigsten Golf-Iterationen, die Volkswagen jemals herausgebracht hat, mit brillanter Leistung und Fahrbarkeit. Er verkörpert wirklich einen der besten jemals geschaffenen Familien-Schrägheck.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Volkswagen Golf GTI Mk5 Umbauten nach Stufe
Aus 9 dokumentierten AufbautenTrendsMk5 GTI track builds commonly start with Nankang AR-1 tires, Bilstein B14 coilovers, and APR Stage 1 tunes. As builds escalate, owners add Stoptech ST-41 brakes, Sachs Race clutches, and SRS-Tec wide fenders, often paired with Recaro Pole Position seats.
Mittel
8 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:12.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Mittelgewicht | 04 May, 2023 | 26 Jun, 2026 | -4.37s | +3.48% | |||
| 1:49.9 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | Mittelgewicht | 03 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | -2.75s | +2.65% | |||
| 1:01.4 | Sanair Super Speedway (CW) | Mittelgewicht | 17 Apr, 2021 | 18 Jan, 2026 | -1.43s | +2.45% | |||
| 1:45.4 | Transilvania Motor Ring | Mittelgewicht | 26 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | -2.31s | +2.27% | |||
| 9:16.0 | Nürburgring (VLN) | Mittelgewicht | 26 Apr, 2011 | 21 Nov, 2021 | -10.7s | +2.04% | |||
| 1:33.8 | Croft Circuit | Schwergewicht | 01 Jan, 2025 | 22 Jan, 2026 | -1.83s | +1.97% | |||
| 1:03.2 | Autódromo Moisés Solana | Rennen | 06 Oct, 2017 | 14 Jul, 2022 | -1.19s | +1.97% | |||
| 7:57.0 | Nürburgring (BTG) | Rennen | 09 Aug, 2021 | 09 Feb, 2026 | -8.29s | +1.77% | |||
| 1:02.4 | Sanair Super Speedway (CW) | Mittelgewicht | 27 Sep, 2020 | 14 Feb, 2026 | -0.79s | +1.34% | |||
| 2:06.3 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Mittelgewicht | 02 Jul, 2022 | 06 Nov, 2022 | -0.93s | +0.78% | |||
| 2:30.5 | Calabogie Motorsports Park (CW) | Mittelgewicht | 29 Sep, 2025 | 31 Mar, 2026 | -1.12s | +0.78% | |||
| 1:25.4 | Mallala Motorsport Park | Mittelgewicht | 10 Dec, 2020 | 13 Feb, 2026 | -0.4s | +0.51% | |||
| 2:14.9 | Snetterton Circuit (300) | Rennen | 03 Oct, 2021 | 02 Dec, 2024 | -0.49s | +0.38% | |||
| 1:58.6 | MotorPark România (CW) | Mittelgewicht | 19 Sep, 2022 | 18 Sep, 2024 | -0.32s | +0.29% | |||
| 1:47.3 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Mittelgewicht | 07 Jun, 2009 | 14 Jan, 2026 | -0.05s | +0.05% | |||
| 2:02.2 | Circuit Mont-Tremblant | Mittelgewicht | 08 Sep, 2022 | 23 Sep, 2024 | +0.84s | -0.74% | |||
| 2:04.3 | TT Circuit Assen | Rennen | 10 Jun, 2017 | 15 Oct, 2021 | +1.18s | -1.01% | |||
| 1:28.0 | Toronto Motorsports Park (CW) | Originalzustand | 24 Aug, 2025 | 17 Jan, 2026 | +1.33s | -1.64% | |||
| 1:27.3 | Toronto Motorsports Park (CW) | Mittelgewicht | 15 Jul, 2025 | 29 May, 2026 | +1.42s | -1.75% | |||
| 8:44.0 | Nürburgring (BTG) | Mittelgewicht | 03 Oct, 2022 | 20 Dec, 2022 | — | ||||
| 2:13.6 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Leichtgewicht | 31 Jul, 2016 | 25 Jan, 2026 | +3.62s | -2.94% | |||
| 2:00.4 | Autodrom Most | Mittelgewicht | 30 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.37s | -3.00% | |||
| 2:21.0 | Autodromo Nazionale di Monza | Mittelgewicht | 19 Mar, 2017 | 03 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:07.7 | MotorPark România (CW) | Mittelgewicht | 23 Jun, 2018 | 13 Sep, 2022 | — | ||||
| 1:33.7 | Top Gear Test Track | Originalzustand | 24 Mar, 2021 | 19 Jul, 2022 | +3.94s | -4.66% | |||
| 2:14.8 | TT Circuit Assen | Leichtgewicht | 11 May, 2013 | 24 Oct, 2021 | +6.38s | -5.22% | |||
| 2:00.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 18 Jun, 2009 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 9:22.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Mittelgewicht | 12 Jun, 2025 | 20 Jun, 2025 | — | ||||
| 1:52.1 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Leichtgewicht | 04 Sep, 2022 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:26.0 Neu | Circuito Internazionale d'Abruzzo (Full Circuit) | Leichtgewicht | 19 May, 2026 | 19 May, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Golf GTI Mk5
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | ClubRacer Motorsport | Heavy | — | — | — | -1.49s |
| 2007 | GTI Tracktool | Race | — | 100 AR-1 | — | +0.06s |
| 2004 (w/PZeroNer) | Team Clearlight | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +2.28s |
| 2005 (Superstock) | djkalifen | Race | 197 | — | — | +2.38s |
| 2008 (Darkside/A052) | Darkside Developments | Race | 197 | 200 ADVAN A052 | 245/40/18 | +3.78s |
| 2007 | Matten21509 | Medium | — | — | — | +4.52s |
| 2006 (w/RS4) | Jason Ferron | Medium | 197 | 200 Ventus RS4 | 225/45/17 | +5.4s |
| 2005 (Acidutzul/AR1) | Acidutzul | Medium | 197 | 100 AR-1 | 235/45/17 | +6.18s |
| 2005 (w/PN) | Tyler Jacobs | Medium | 197 | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +6.9s |
| 2007 (w/PN) | Meatstick62 | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 225/45/17 | +7.74s |