Volkswagen
Beetle FUNCUP
Anmerkungen
Der Volkswagen Beetle FUNCUP ist ein speziell entwickelter Einsitzer-Rennwagen, der ausschließlich die Silhouette des klassischen Volkswagen Beetle nutzt und in der seit 1997 etablierten Fun Cup Langstrecken-Rennserie antreten darf. Trotz der Optik handelt es sich hierbei nicht um modifizierte Serienfahrzeuge, sondern um grundlegend neu konstruierte Rennwagen mit Rohrrahmen-Spaceframe-Chassis und modernen Rennsportkomponenten. Die ursprüngliche Evo 1-Version verfügte über einen 1,8-Liter sauerstofffreien Vierzylinder-Motor von Audi/VW mit 130 PS ( spätere Generationen setzten auf einen 1,9L Turbodiesel mit 165 PS und aktuell einen 2,0L Benziner mit 172 PS), der in Mittelmotor-Konfiguration vor der Hinterachse montiert ist.
Das FUNCUP-Fahrzeug wiegt rund 740 Kilogramm (1.631 Pfund) und verfügt über ein Sadev 5-Gang sequenzielles Getriebe für schnelle Gangwechsel. Vollständig einstellbares Rennfahrwerk sowie speziell entwickelte Rennbremsen sorgen für die nötige Performance im Langstreckeneinsatz, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 124 mph (200 km/h) erreicht wird. Die Serie legt großen Wert auf gleiche Ausrüstung und strenge technische Regularien, was für enge Rennen sorgt, bei denen Teamstrategie, Boxenstopp-Effizienz und Fahrerkonstanz die Ergebnisse entscheiden – nicht das Budget. Der Fun Cup hat sich zu einer der beliebtesten Langstrecken-Rennserien Europas entwickelt und bietet einen leicht zugänglichen Einstieg in den teamorientierten Ausdauersport, bei dem mehrere Fahrer sich bei mehreren Stunden dauernden Rennen den Fahrersitz teilen – eine perfekte Kombination aus nostalgischem Beetle-Design und moderner Rennwagen-Performance sowie Zuverlässigkeit.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:16.3 | Red Star Raceway (Full Circuit) | Rennen | 27 Feb, 2017 | 18 Jan, 2026 | -6.89s | +5.28% | |||
| 1:47.0 | Circuit Paul Armagnac-Nogaro | Rennen | 18 Oct, 2025 | 27 Dec, 2025 | -3.75s | +3.67% | |||
| 52.0 | Collie Motorplex (Short) | Rennen | 29 May, 2013 | 18 Jan, 2026 | -1.69s | +3.35% | |||
| 2:01.0 | Mondello Park (CW) | Rennen | 08 Jul, 2023 | 17 Jan, 2026 | -3.66s | +3.15% | |||
| 1:15.4 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Rennen | 04 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | -1.83s | +2.53% | |||
| 1:12.6 | Zwartkops | Rennen | 10 Nov, 2018 | 29 Jan, 2026 | -1.72s | +2.40% | |||
| 1:19.0 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | Rennen | 06 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | -1.51s | +2.00% | |||
| 2:51.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 05 Jul, 2025 | 31 Aug, 2025 | -3s | +1.83% | |||
| 2:52.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 20 May, 2025 | 29 May, 2025 | -2.38s | +1.45% | |||
| 1:33.5 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 17 Apr, 2025 | 03 Jul, 2025 | -1.26s | +1.42% | |||
| 1:59.3 | Circuit Zandvoort | Rennen | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | -1.17s | +1.03% | |||
| 1:33.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 13 Apr, 2025 | 06 Sep, 2025 | -0.83s | +0.93% | |||
| 1:59.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Rennen | 28 May, 2025 | 29 May, 2025 | -0.91s | +0.80% | |||
| 1:17.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Rennen | 04 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | — | ||||
| 2:53.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 04 May, 2025 | 13 May, 2025 | -0.99s | +0.60% | |||
| 2:53.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 29 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | -0.89s | +0.54% | |||
| 1:34.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 27 Mar, 2025 | 29 May, 2025 | -0.29s | +0.33% | |||
| 1:34.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Rennen | 21 Apr, 2025 | 27 May, 2025 | -0.21s | +0.24% | |||
| 2:54.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 19 Mar, 2025 | 03 Jul, 2025 | -0.03s | +0.02% | |||
| 2:55.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Jul, 2021 | 16 Dec, 2021 | +0.3s | -0.18% | |||
| 2:56.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 06 Jul, 2025 | 28 Aug, 2025 | +2.02s | -1.20% | |||
| 2:57.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 03 Jul, 2021 | 13 Dec, 2024 | +2.11s | -1.25% | |||
| 2:02.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Rennen | 26 May, 2025 | 24 Jun, 2025 | +1.73s | -1.48% | |||
| 2:33.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 29 Mar, 2025 | 31 Aug, 2025 | +2.32s | -1.59% | |||
| 2:57.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Jun, 2022 | 19 Jun, 2022 | +2.69s | -1.59% | |||
| 2:33.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 04 Apr, 2025 | 29 May, 2025 | +2.55s | -1.75% | |||
| 1:56.5 | Circuit Zolder | Rennen | 04 Dec, 2025 | 09 Dec, 2025 | +2.49s | -2.24% | |||
| 5:05.3 | Le Mans (Circuit de la Sarthe) | Rennen | 15 Jun, 2024 | 31 May, 2026 | +6.62s | -2.27% | |||
| 1:45.4 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Rennen | 20 Sep, 2022 | 17 Sep, 2024 | +2.81s | -2.79% | |||
| 3:00.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 14 Apr, 2026 | 21 May, 2026 | +5.73s | -3.32% | |||
| 2:36.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 02 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +5.44s | -3.65% | |||
| 2:21.1 | Circuit de Dakar Baobabs | Rennen | 15 Nov, 2011 | 05 Feb, 2023 | +5.16s | -3.83% | |||
| 3:02.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:02.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Rennen | 13 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.03s | -4.04% | |||
| 2:38.3 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Rennen | 21 Sep, 2019 | 23 Nov, 2022 | +7.11s | -4.72% | |||
| 2:00.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Rennen | 16 Mar, 2024 | 26 Jun, 2024 | — | ||||
| 2:03.5 | Circuit Zolder | Rennen | 18 Mar, 2021 | 07 Nov, 2021 | — | ||||
| 2:25.7 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Rennen | 18 Oct, 2025 | 27 Dec, 2025 | +17.53s | -12.71% |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/GG) | Superbug Racing RSA | Race | — | 200 Direzza ZII Star Spec | 225/70/15 | -1.3s |
| 2021 (w/GG) | Sammie n Dave Caisley | Race | 75 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | -1.01s |
| 2011 (w/GG) | Jonny Hollywood | Race | 100 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | +1.13s |
| 2021 | Yiannis Tsiounis | Race | — | 40 Ventus F200 | — | +4.54s |
| 2012 (Seorc/Race) | Seorc Rallysport | Race | 180 | 40 Compete GTR2 (Wet) | — | +4.62s |
| 2011 | Nico Verdonck | Race | 180 | 40 Ventus Z214 | 195/50/15 | +6.4s |
| 2018 | Christof Raes Racing | Race | 180 | — | — | +6.78s |
| 2018 (w/GITICOMP) | Ben Watches 488 | Race | — | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | +8.49s |
| 2020 | Nico Verdonck | Race | — | 40 Ventus Z214 | — | +9.82s |
| 2011 | Thomas Dehaibe | Race | — | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | +10.56s |
| 2018 (OlivierDambielle/Race) | Olivier Dambielle | Race | 180 | — | — | +10.67s |
| 2021 | Christof Raes Racing | Race | — | — | — | — |
| 2021 | Seorc Rallysport | Race | — | 40 Compete GTR2 (Wet) | — | — |
| 2021 | Seorc Rallysport | Race | — | 40 Compete GTR2 (Wet) | 195/50/15 | — |
| 2021 | Dingli Racing Team | Race | — | 60 GITICOMPETE GTR2 | 195/50/15 / 205/50/15 | — |
| 2020 | Nico Verdonck | Race | — | — | — | — |
| 2018 | Nico Verdonck | Race | — | — | — | — |
| 2018 | Daniel Løvlien | Race | — | — | — | — |
| 2018 (w/GG) | jokke vlo | Race | 180 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | — |
| 2018 (w/GG) | David Pittard | Race | 180 | 60 GITICOMPETE GTR2 | 225/70/15 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 225/70/15 | 225/70/15 | +0.16% | 20 |
| 195/50/15 | 195/50/15 | -0.6% | 3 |
| 195/50/15 | 205/50/15 | — | 0 |