RC F

Der Lexus RC F ist eine aufgewertete Hochleistungsvariante des ursprünglichen RC-Modells, das 2014 auf der North American Auto Show vorgestellt wurde. Dieses Frontmotor-Heckantriebs-Coupé wurde von Pansoo Kwon entworfen und ab 2015 in Tahara, Japan, montiert. Dieser exquisite Kompakte wird von einem 5,0L (473PS) 2UR-GSE V8 Atkinson Cycle-Motor angetrieben, kombiniert mit dem Toyota AA80E 8-Gang Aisin AW Getriebe. Zu seinen besonderen Merkmalen zählt ein TVD (Torque Vectoring Differential) mit drei Betriebsmodi: Standard, Slalom und Track. Der Lexus RC F erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 mph und beschleunigt in 4,4 Sekunden von 0 auf 62 mph – eine beeindruckende Zahl für einen Sportwagen in der Preisklasse unter 50.000 Dollar.

Die Detailverliebtheit und die technischen Fortschritte dieses japanischen Sportwagens sind herausragend. Die japanische Designphilosophie findet im Lexus RC F ihre Erfüllung. Innovation zeigt sich von der Spindel-Kühlergrillfront und den Kühlkanälen bis hin zu den digitalen Drehzahlmessern mit G-Kraft-Anzeigen im Innenraum. Er ist ausgestattet mit neuen 19-Zoll BBS Forged Aluminiumrädern in Kombination mit 255/35R19-275/35R19 Reifen, unterstützt von gasgefüllten Stoßdämpfern, einer kugelgelagerten Stabilisatorstangenaufhängung und einem Brembo-Bremssystem. Ein optionales Aerodynamikpaket umfasst einen aktiven Heckspoiler, und ein Carbonfaserpaket beinhaltet ein Dach und eine Motorhaube aus Carbonfaser für eine leichtere Bauweise. Der einzigartige Lexus RC F vereint Luxus und Leistung und stellt eine einmalige Gelegenheit dar, eine kompakte Version eines Supersportwagens zu besitzen.