Anmerkungen
Die Chevrolet Corvette C7 ZR1 ist ein aggressiv wirkendes, zweitüriges Pony-Car, das von 2018 bis 2019 im General Motors Werk in Bowling Green, Kentucky, gefertigt wurde. Sie stellt die siebte Generation der Corvette dar und verfügt über einen Frontmotor mit Hinterradantrieb sowie ein manuelles 7-Gang- oder ein automatisches 8-Gang-Getriebe. Die C7 ZR1 wird von einem 6,2L V8 Supercharged Motor mit einem dualen Kraftstoffsystem angetrieben. Die Spitzenleistung dieses Rennchampions beträgt 755 BHP bei 6300 U/min, das maximale Drehmoment liegt bei 970 Nm bei 4400 U/min. Die beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 62 MPH erfolgt in unter 3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 212 MPH (341 km/h) angegeben. Der aktuelle Wert dieser Corvette kann über 120.000 $ liegen – ein Preis, der für ein Stück amerikanischer Muscle-Car-Geschichte durchaus gerechtfertigt ist.
Die Chevrolet Corvette C7 ZR1 gilt in jeder Hinsicht als Supercar. Ihre Abmessungen betragen 179,8 x 77,4 x 48,5 Zoll, das Gewicht liegt bei etwa 3584,72 Pfund. Sie verfügt über eine Doppelquerlenker-Querstabilisator-Aufhängung an beiden Achsen, eine Zahnstangenlenkung mit elektrischem Servounterstützung, Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP Reifen in den Größen 285/30 R19 vorne und 335/25 R20 hinten sowie ein Bremssystem mit belüfteten Scheiben. Der Motor ist mit einem mechanischen Kompressor (Intercooler) aufgeladen und nutzt ein direktes oder Mehrpunkt-Einspritzsystem, bei einem Kraftstoffverbrauch von 12,4 L/100 km.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Beliebte Chevrolet Corvette C7 ZR1 Umbauten nach Stufe
Aus 7 dokumentierten AufbautenMittel
3 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:25.6 | Kansas Speedway | Rennen | 12 Jul, 2021 | 17 Jan, 2023 | -7.26s | +7.78% | |||
| 1:03.2 | Pocono Raceway (Oval Course) | Originalzustand | 11 Jul, 2018 | 12 Jan, 2023 | -3.12s | +4.49% | |||
| 1:26.4 | Road Atlanta | Originalzustand | 25 May, 2018 | 03 Mar, 2022 | -3.34s | +3.53% | |||
| 2:37.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 31 Jan, 2018 | 25 May, 2021 | -5.16s | +3.00% | |||
| 1:42.5 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) | Rennen | 09 Jun, 2021 | 27 Aug, 2022 | -1.92s | +1.71% | |||
| 2:39.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 19 Sep, 2018 | 26 Nov, 2021 | -2.53s | +1.45% | |||
| 1:23.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Originalzustand | 11 Feb, 2019 | 27 Mar, 2022 | -1.23s | +1.35% | |||
| 1:43.0 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Leichtgewicht | 16 Oct, 2019 | 24 May, 2021 | -1.16s | +1.03% | |||
| 2:05.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Originalzustand | 20 Dec, 2018 | 10 Jul, 2022 | -0.6s | +0.44% | |||
| 1:14.9 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Rennen | 13 Jun, 2018 | 25 May, 2021 | -0.33s | +0.41% | |||
| 2:05.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Mittelgewicht | 16 May, 2022 | 17 May, 2022 | -0.49s | +0.36% | |||
| 1:55.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 18 May, 2021 | 20 Dec, 2023 | -0.29s | +0.23% | |||
| 1:25.8 | Dominion Raceway | Originalzustand | 09 Oct, 2020 | 14 Jun, 2023 | — | -0.01% | |||
| 1:26.5 | Dominion Raceway | Leichtgewicht | 18 May, 2019 | 05 Jun, 2022 | — | ||||
| 1:25.0 | Heartland Motorsports Park (Nascar A CCW) | Rennen | 27 May, 2021 | 02 Sep, 2021 | +0.19s | -0.21% | |||
| 1:44.4 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) | Mittelgewicht | 31 May, 2020 | 24 May, 2021 | +0.29s | -0.26% | |||
| 1:29.6 | Road Atlanta | Mittelgewicht | 23 Mar, 2020 | 31 Jan, 2024 | +0.3s | -0.31% | |||
| 1:59.5 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 13 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +0.91s | -0.70% | |||
| 2:43.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Rennen | 05 Oct, 2018 | 24 May, 2021 | +1.42s | -0.80% | |||
| 1:16.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Mittelgewicht | 19 Jul, 2018 | 25 May, 2021 | +0.67s | -0.80% | |||
| 1:46.5 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Mittelgewicht | 13 Jul, 2019 | 24 May, 2021 | +1.23s | -1.07% | |||
| 2:17.3 | Circuit of the Americas - COTA | Originalzustand | 21 Dec, 2023 | 07 Jan, 2024 | +1.9s | -1.27% | |||
| 1:25.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Originalzustand | 26 Oct, 2017 | 12 Jun, 2026 | +1.3s | -1.38% | |||
| 1:16.1 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Mittelgewicht | 19 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +1.17s | -1.41% | |||
| 1:33.6 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Rennen | 31 Jul, 2018 | 24 May, 2021 | +1.52s | -1.49% | |||
| 1:06.9 | Hockenheimring (Short Circuit) | Originalzustand | 10 Jul, 2018 | 29 May, 2022 | +1.08s | -1.49% | |||
| 1:51.3 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Originalzustand | 23 Apr, 2022 | 24 Apr, 2024 | +2.07s | -1.71% | |||
| 1:17.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Originalzustand | 26 Nov, 2018 | 30 Oct, 2021 | +1.78s | -2.09% | |||
| 1:58.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Originalzustand | 11 May, 2022 | 17 Oct, 2024 | +2.81s | -2.16% | |||
| 1:14.6 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Originalzustand | 13 Nov, 2022 | 21 Nov, 2022 | +1.97s | -2.40% | |||
| 2:18.5 | Circuit of the Americas - COTA | Mittelgewicht | 17 Mar, 2020 | 06 Mar, 2022 | +3.91s | -2.57% | |||
| 1:27.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Originalzustand | 01 Dec, 2017 | 15 Jan, 2026 | +2.75s | -2.88% | |||
| 1:59.5 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Leichtgewicht | 23 Dec, 2019 | 25 Aug, 2021 | +4s | -3.04% | |||
| 1:18.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | Mittelgewicht | 30 Jan, 2023 | 23 Jan, 2026 | +2.7s | -3.13% | |||
| 1:47.9 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Mittelgewicht | 20 Sep, 2018 | 24 May, 2021 | +4.24s | -3.58% | |||
| 1:35.7 | NCCAR (CW) | Leichtgewicht | 27 Aug, 2019 | 28 Oct, 2021 | +5.29s | -5.05% | |||
| 1:42.8 | Carolina Motorsports Park | Leichtgewicht | 22 Aug, 2023 | 11 Apr, 2024 | +7.64s | -6.75% | |||
| 2:23.0 | Road America (Pre 2023) | Originalzustand | 14 May, 2018 | 30 Mar, 2022 | +11.43s | -7.20% | |||
| 1:52.4 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Leichtgewicht | 05 Jun, 2019 | 12 Jan, 2026 | +9.51s | -7.68% |
Meist modifizierte Corvette C7 ZR1
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (early93viper) | Dan2019ZR1 | Race | 765 | 40 DH Slick | 285/30/19 / 335/25/20 | -13.69s |
| 2019 (w/SC3R) | Tom O'Gorman | Medium | 765 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 285/30/19 | -11.41s |
| 2019 (Vengeance Racing) | Ned Dunphy | Medium | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -10.37s |
| 2019 (W/DHslicks) | Poor-sha | Race | 765 | 40 DH Slick | 285/30/19 / 335/25/20 | -10.2s |
| 2019 | SilveradoSS500 | Light | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -9.8s |
| 2019 (w/PSC2) | andy vaughn | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -9.32s |
| 2019 (BrianPhillips/Stock) | Brian Phillips | Stock | 765 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.55s |
| 2019 (Katech) | Jason Harding | Medium | 765 | 300 Pilot Super Sport | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.36s |
| 2019 | MaseEngineering | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 / 335/25/20 | -8.29s |
| 2019 (w/A7) | AutosHD | Stock | 765 | 40 A7 | 295/30/19 / 305/30/20 | -8.23s |