Notes
La McLaren 650S est une voiture de sport élégante, à deux portes, moteur central arrière et propulsion, conçue par Frank Stephenson et assemblée à Woking, Surrey, en Angleterre, de 2014 à 2017. Cette supercar emblématique est équipée d’un moteur V8 biturbo M838T de 3,8L développant une puissance maximale de 650 PS et un couple de 678 Nm, bien au-delà des chiffres des voitures de série classiques. Elle est dotée d’une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports appelée Graziano Trasmissioni. Ce monstre haute performance accélère de 0 à 60 MPH en seulement 2,9 secondes, atteignant une vitesse de pointe impressionnante de 206,92 MPH. Sa consommation combinée est d’environ 11,7L/100Km. La 650S figure parmi les meilleures hypercars jamais produites par McLaren, intégrant toutes les caractéristiques que les passionnés de sport automobile apprécient et louent dans un véhicule de ce standing.
La McLaren 650S est une machine impressionnante, au look agressif, alliant confort et performance, un rêve devenu réalité pour quiconque a la chance d’en posséder une. Elle sort d’usine équipée de jantes forgées en aluminium chaussées de pneus Pirelli P Zero en dimensions 235/35/R19 à l’avant et 305/30/R20 à l’arrière, soutenues par la suspension ProActive Chassis Control (PCC) pour améliorer la qualité de conduite, ainsi qu’un système de freinage à disques ventilés avec ABS. La 650S dispose d’un intérieur en Alcantara et d’un châssis monocoque en fibre de carbone pour alléger la voiture et renforcer son rapport poids-puissance au-delà de ce qui était auparavant imaginable dans une voiture homologuée pour la route. Faire partie de l’élite possédant ce symbole de puissance signifie qu’il vous faudra débourser environ 179 900 dollars selon sa valeur actuelle sur le marché pour acquérir une McLaren 650S.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 03 Dec, 2017 | 12 Feb, 2022 | -3.02s | +2.74% | |||
| 1:46.1 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 18 Mar, 2015 | 17 May, 2022 | -2.79s | +2.52% | |||
| 1:48.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Moyen | 25 May, 2020 | 18 Jan, 2025 | -2.03s | +1.77% | |||
| 1:34.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 30 Sep, 2017 | 12 Feb, 2022 | -1.6s | +1.62% | |||
| 1:12.9 | Castle Combe | Stock | 24 Oct, 2014 | 22 Jun, 2022 | -1.13s | +1.48% | |||
| 1:35.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Nov, 2017 | 12 Feb, 2022 | -0.63s | +0.63% | |||
| 1:56.5 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Stock | 14 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | -0.55s | +0.46% | |||
| 2:18.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Stock | 10 Mar, 2018 | 11 Feb, 2022 | -0.38s | +0.27% | |||
| 1:12.2 | ASC Vairano (Handling) | Stock | 25 Feb, 2015 | 10 Jun, 2022 | -0.15s | +0.20% | |||
| 1:42.0 | Donington Park Circuit (CW) | Stock | 06 Jul, 2015 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:24.0 | Circuit of the Americas - COTA | Lumière | 18 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.05s | -1.37% | |||
| 2:28.0 | Sepang International Circuit | Moyen | 08 Nov, 2019 | 29 Jul, 2022 | +3.44s | -2.25% | |||
| 2:06.0 | Mugello Circuit | Course | 11 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | +3.15s | -2.42% | |||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Lumière | 31 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.67s | -2.58% | |||
| 1:38.8 | Laguna Seca (Current) | Lumière | 31 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +2.69s | -2.60% | |||
| 1:55.5 Nouveau | Oregon Raceway Park (CW) | Stock | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +3.21s | -2.67% | |||
| 1:49.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Stock | 22 Feb, 2016 | 16 Mar, 2022 | +3.38s | -2.95% | |||
| 7:54.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Course | 09 Jul, 2018 | 12 Feb, 2022 | +21.01s | -4.32% | |||
| 7:52.7 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 09 Sep, 2016 | 12 Feb, 2022 | +26.83s | -5.45% | |||
| 2:00.9 | Chang International Circuit - Buriram | Stock | 04 May, 2023 | 28 Mar, 2024 | +10.93s | -8.80% | |||
| 1:42.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Moyen | 24 Jul, 2017 | 11 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:56.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 29 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | — |
650S les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Maverick/Corsa) | Maverick Shih | Medium | 641 | 60 P Zero Corsa | 225/35/19 / 265/35/20 | -8.76s |
| 2017 | SilveradoSS500 | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -3.46s |
| 2016 (w/PZTR) | neoprufrok | Light | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -2.29s |
| 2017 | Stewart Hine | Medium | — | — | — | -1.38s |
| 2018 | Oliver Daeges | Race | — | — | — | -1.09s |
| 2016 (Spider) | Kislikcz | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |
| 2015 | Kevin Hinton | Stock | — | 60 P Zero Corsa | — | — |
| 2015 | Guitars And Cars | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2014 | Julia Hinton | Stock | — | — | — | — |
| 2014 | twh | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |