Nürburgring GP Sprint Strekke w/ Chicane
ニュルブルクリンク・モータースポーツ複合施設は、ドイツのラインラント＝プファルツ州ニュルブルクに位置し、ケルンから南へ約70キロメートルのアイフェル山地に囲まれています。1920年代の野心的な失業対策プロジェクトから生まれたこの施設は、1927年6月18日に開設され、伝説的なノルドシュライフェ（北ループ）と現在は存在しないズュートシュライフェ（南ループ）を特徴としていました。オリジナルのゲザムトシュトレッケ（複合サーキット）は28.265キロメートルを測定し、ニュルブルクリンクをモータースポーツの最も要求の厳しい会場の1つとして確立しました。フォーミュラワンの伝説ジャッキー・スチュワートは、1968年のドイツグランプリでの勝利の後、永続的なニックネーム「グリーンヘル」を作りました。そこでは濃霧と絶え間ない雨がサーキットを生存の挑戦に変え、ドライバーのスキルと同じくらい勇気をテストしました。
複合施設は、オリジナル設計に固有の安全性の不備を浮き彫りにした1976年のニキ・ラウダのほぼ致命的な事故の後、劇的な変貌を遂げました。フォーミュラ1は1976年以降ノルドシュライフェを放棄し、1984年に現代的な5.148キロメートルのグランプリサーキットの建設に至りました。今日、ニュルブルクリンクはプロレース会場として、そしてトゥーリステンファールテン（観光ドライブ）プログラムを通じて公共ドライビング施設として機能し、3月から11月まで道路合法車両を持つ誰でも伝説的なノルドシュライフェを体験することを歓迎しています。現在のラップ価格は平日€30、週末€35であり、献身的な愛好家は€3,000の年間シーズンパスを購入でき、運用シーズン全体を通じてノルドシュライフェとグランプリサーキットの両方への無制限アクセスを提供します。
Nurburgringの伝説的な「グリーン・ヘル」は、1927年から今日までのほぼ1世紀にわたる豊かな歴史を持っています。それは1970年までF1のドイツグランプリを開催しており、F1カーが速くなるにつれて、長くて挑戦的なレースコースと存在しないランオフゾーンがあることから、彼らを安全に走らせることがますます困難になりました。1984年に最高の安全基準を組み込んだ新しいサーキット、Nurburgring GP Streckeが建設されるまで、F1レースがNurburgに戻ってくることはありませんでした。新しいレースウェイは3.6 km（2.26 mi）の長さで、平均速度は78 mphで、平均周回時間は1分44.43秒です。北回りと組み合わされたときに、Nurburgringの完全なロードコースである「Gesamtstrecke」となります。
