207 RC

Der Peugeot 207 RC verfügt über einen turbogeladenen 1,6-Liter-Vierzylindermotor, der 175 PS (128 kW) bei 5.500 U/min und 192 lb-ft Drehmoment (260 Nm) von 1.700 bis 4.500 U/min über ein Fünfgang-Schaltgetriebe liefert. Damit beschleunigt er in 6,7 Sekunden von 0 auf 62 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 137 mph. Verstärkte McPherson-Federbeine vorne und eine steifere Torsionsbalken-Hinterachse sorgen bei einem Leergewicht von 1.325 kg für ein fahrdynamisch orientiertes Handling.

Der Wechsel vom sauerstoffangereicherten 2,0-Liter-Motor im 206 RC zum turbogeladenen 1,6-Liter-Motor spiegelt die frühe Einführung der Downsizing-Strategie wider, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und gleichzeitig die Leistung beizubehalten. Die breitere Drehmomentkurve ermöglicht eine stärkere Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich im Vergleich zum Vorgänger. Der 207 RC markiert Peugeots Übergang zur Turboaufladung im Performance-Segment der Hot Hatches und konkurriert während der Produktionszeit Ende der 2000er Jahre in der europäischen B-Segment-Performance-Kategorie mit dem Renault Clio Sport und dem Ford Fiesta ST.