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Opel
Speedster
Anmerkungen
Der Opel Speedster, produziert von 2000 bis 2005, ist ein leichter, mittelmotoriger Sportwagen, der in Zusammenarbeit mit Lotus entwickelt wurde. Er basiert auf demselben Aluminiumchassis wie der Lotus Elise und bietet eine präzise Fahrdynamik sowie ein puristisches Fahrerlebnis. Der Speedster verfügt über eine Karosserie aus Fiberglas und wiegt knapp unter 900 kg (1.984 lbs), was Agilität und Performance in den Vordergrund stellt.
Ursprünglich angetrieben von einem 2,2L Ecotec-Reihen-Vierzylinder-Saugmotor mit 147 PS, wurde der Speedster später mit einem 2,0L Turbo-Motor angeboten, der 200 PS leistet. Beide Motoren sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Das minimalistische Design des Fahrzeugs setzt den Fokus klar auf Leistung, mit einem reduzierten Innenraum und hervorragender Gewichtsverteilung. Unter dem Namen Vauxhall VX220 bekannt im Vereinigten Königreich, wird der Speedster für seine mitreißende Dynamik und Seltenheit geschätzt und ist daher bei Fahrenthusiasten hoch angesehen.
Rank
Pferdestärken
144
GEWICHT KG
870
Leistung/Gewicht
0.17
AKTUELLER WERT
$28,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
2.2 L Ecotec Z22SE I4
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5.6 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
217
PREIS (MSRP) EUR
30,500 €
Getriebe
5-SPEED GETRAG F23 MANUAL
Drehmoment
202 N.M
Modelljahre
2000-2005
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
2000: Opel Speedster debuts with a 2.2L naturally aspirated Ecotec engine producing 147 hp, offering lightweight construction and a mid-engine layout for agile handling.
2002: Introduction of the Opel Speedster Turbo variant, featuring a 2.0L turbocharged engine delivering 200 hp, along with larger brakes and minor suspension adjustments for improved performance performance.
2003: Minor interior updates for enhanced comfort, including revised seat materials and optional extras such as a leather trim package.
2004: Special Edition versions released in select markets, offering unique paint colors, upgraded wheels, and limited-edition badges.
2005: Final year of production; the Speedster receives a farewell edition with exclusive features before being discontinued.
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:23.0 | Donnington Park National Circuit | Schwergewicht | 09 Aug, 2019 | 16 Jan, 2026 | -10.89s | +13.47% | |||
| 1:37.2 | Spreewaldring STC Motodrom | Leichtgewicht | 21 Aug, 2012 | 04 Dec, 2025 | — | ||||
| 1:59.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Mittelgewicht | 09 Feb, 2026 | 17 May, 2026 | -1.62s | +1.41% | |||
| 1:45.3 | Circuit Calafat | Mittelgewicht | 06 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.27s | +1.26% | |||
| 2:01.0 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Mittelgewicht | 09 Dec, 2024 | 25 Dec, 2024 | -1.15s | +1.00% | |||
| 2:05.8 | Circuit Parcmotor Castellolí | Mittelgewicht | 09 Apr, 2017 | 22 Jan, 2026 | -0.8s | +0.67% | |||
| 1:35.0 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Mittelgewicht | 20 Jan, 2024 | 28 Jan, 2024 | -0.23s | +0.26% | |||
| 1:58.7 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Leichtgewicht | 09 May, 2025 | 13 Dec, 2025 | -0.15s | +0.14% | |||
| 1:55.0 | Albacete Circuit | Mittelgewicht | 26 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.08s | +0.08% | |||
| 1:43.6 | Circuit de Bresse | Leichtgewicht | 01 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.36s | -0.38% | |||
| 2:09.1 | Circuito de Navarra (Full CW) | Mittelgewicht | 04 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:55.6 | Albacete Circuit | Mittelgewicht | 26 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +1.02s | -0.93% | |||
| 2:08.0 | Mondello Park (CW) | Mittelgewicht | 30 Oct, 2015 | 04 Aug, 2023 | +1.3s | -1.08% | |||
| 2:02.6 | Le Mans (Bugatti) | Mittelgewicht | 05 Oct, 2021 | 25 May, 2022 | +1.55s | -1.35% | |||
| 1:44.7 | Circuit de Bresse | Leichtgewicht | 28 May, 2024 | 13 Jun, 2024 | +2.02s | -2.06% | |||
| 1:53.8 | Circuit Calafat | Leichtgewicht | 24 Sep, 2016 | 19 Jan, 2026 | +2.76s | -2.64% | |||
| 1:25.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Mittelgewicht | 06 Apr, 2015 | 26 Apr, 2022 | +2.13s | -2.67% | |||
| 1:14.3 | Blyton Park circuit | Mittelgewicht | 25 Jan, 2015 | 20 Dec, 2022 | +1.89s | -2.69% | |||
| 2:06.7 | Le Mans (Bugatti) | Originalzustand | 15 Mar, 2021 | 25 May, 2022 | +3.29s | -2.81% | |||
| 3:07.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Originalzustand | 09 Apr, 2017 | 25 May, 2022 | +5.8s | -3.36% | |||
| 3:42.4 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Leichtgewicht | 18 Sep, 2021 | 23 Nov, 2021 | +7.01s | -3.38% | |||
| 2:14.2 | Circuit Parcmotor Castellolí | Mittelgewicht | 09 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.52s | -3.61% | |||
| 2:23.4 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | Mittelgewicht | 01 May, 2018 | 05 Nov, 2021 | +5.69s | -4.29% | |||
| 2:21.3 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Leichtgewicht | 23 Jun, 2018 | 02 Mar, 2022 | — | ||||
| 2:26.3 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | Mittelgewicht | 30 Apr, 2018 | 06 Apr, 2022 | +7.92s | -5.87% | |||
| 2:11.3 | Le Mans (Bugatti) | Leichtgewicht | 13 Jun, 2020 | 17 May, 2022 | — | ||||
| 1:40.8 | Circuit de Chenevières (2.5KM) | Leichtgewicht | 01 May, 2023 | 13 Dec, 2025 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 (w/RE040) | James Cathers | Heavy | — | 140 RE040 | 175/55/17 / 225/45/17 | -11.53s |
| 2005 (w/RevimaxR) | Diyman25 | Medium | — | 280 Revimax R31 | 175/55/17 / 225/45/17 | +2.64s |
| 2003 (w/AA) | Diego | Medium | 147 | 200 ADVAN AD08R | 175/55/17 / 225/45/17 | +3.63s |
| 2005 (Diyman/ Mid) | Diyman25 | Medium | 144 | 200 Potenza RE-71RS | 195/50/16 / 225/45/17 | +4.4s |
| 2005 (w/R888R) | ValerioBertetti305 | Medium | 144 | 100 R888R | 225/45/17 | +5.4s |
| 2002 (w/RE040) | Pspeed Ster | Medium | 163 | 200 NS2R | 175/55/17 / 225/45/17 | +7.51s |
| 2003 (w/R888) | Joseph Concannon | Medium | 144 | 100 R888 | 175/55/17 | +8.13s |
| 2005 (w/NS2) | AurelCars | Medium | 144 | 200 NS2R | 175/55/17 | +9.14s |
| 2005 (w/595 RSR) | Mark Inman | Medium | 150 | 220 595 RSR | 175/55/17 | +10.02s |
| 2002 | Julien Bonenfant | Light | 144 | 340 Pilot Sport 5 | 215/45/17 / 235/40/17 | +10.67s |
| 2005 (w/595 RSR) | Jason P | Medium | 144 | 220 595 RSR | 175/55/17 / 225/45/17 | +11.52s |
| 2003 | Magnus Persson | Light | — | 140 RE040 | 175/55/17 / 225/45/17 | +13.15s |
| 2002 | Supervroum91 | Stock | — | — | — | +14.06s |
| 2005 (Max550/595RSR) | Max550D | Light | 144 | 220 595 RSR | 215/45/17 / 235/40/17 | — |
| 2005 (PatrickK/Light) | Patrick Kipfer | Medium | 144 | 40 A7 | 225/45/15 | — |
| 2005 | William Muckensturm | Light | — | 220 595 RSR | — | — |
| 2003 | Diego | Light | — | 280 Potenza S001 | 175/55/17 / 225/45/17 | — |