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BMW

M235i F44

Anmerkungen

Das BMW M235i F44 Gran Coupe verfügt über den turbogeladenen B48 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der 306 PS (225 kW) zwischen 5.000 und 6.250 U/min sowie 450 Nm Drehmoment (332 lb-ft) von 1.750 bis 4.500 U/min liefert. Die Kraft wird über ein 8-Gang-Steptronic-Automatikgetriebe und das xDrive-Allradsystem auf die Straße gebracht, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden sowie eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bei einem Gewicht von 1.647 kg ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,9 l/100 km (entspricht 39,8 mpg). Das viertürige Coupé-Design sorgt für praktischen Zugang zu den Fondplätzen und bewahrt dabei die sportliche Dachlinien-Ästhetik.

Das F44 Gran Coupe basiert wie das F40 M135i und MINI-Modelle auf der UKL2-Plattform mit frontgetriebener Architektur und verzichtet somit auf die traditionelle BMW-Heckantriebs-Konfiguration. Dies stellt einen kosteneffizienten Ansatz dar, um die M Performance-Reihe im kompakten Premiumsegment zu erweitern. Trotz identischer Antriebsspezifikationen zum M135i, einschließlich der gleichen 306 PS Leistung, bietet die vier-türige Gran Coupe-Karosserie verbesserte Platzverhältnisse für die Fondpassagiere sowie einen einfacheren Kofferraumzugang im Vergleich zum Schrägheckmodell. Beide Varianten verzichten jedoch auf das klassische BMW-Heckantriebs-Fahrdynamikgefühl zugunsten der ganzjährigen Traktion durch xDrive und einer Raumoptimierung, die den Innenraum zugunsten der Fahrdynamik etwas in den Hintergrund stellt.

Rank
Pferdestärken
320
GEWICHT KG
1,530
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.21
AKTUELLER WERT
$47,500

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
2.0L turbo I4 (B48 )
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$36,350
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
447 N.M
Modelljahre
2014-2022

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:08.7 SM Blyton Park circuit Originalzustand 02 Jul, 2014 16 Jun, 2022 -2.61s +3.97%
1:26.4 INTa Circuit Originalzustand 19 Dec, 2022 19 Oct, 2023 -1.22s +1.47%
1:37.1 S Sachsenring Originalzustand 24 Jun, 2014 14 May, 2022 -1.24s +1.33%
1:51.1 Circuit Zolder Rennen 01 Jul, 2016 07 Feb, 2026 -0.93s +0.86%
2:08.7 High Plains Raceway (Full) Originalzustand 26 Oct, 2019 07 Feb, 2026 -0.31s +0.26%
1:43.2 New York Safety Track NYST Mittelgewicht 14 Sep, 2021 25 Feb, 2026 +0.09s -0.10%
1:31.5 Thunderhill (West) Originalzustand 05 Sep, 2022 25 Sep, 2024 +0.87s -1.00%
1:20.7 ASC Vairano (Handling) Originalzustand 04 Nov, 2014 26 Jun, 2022 +0.85s -1.11%
1:27.1 Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) Originalzustand 19 Aug, 2014 10 May, 2022 +1.17s -1.43%
2:02.0 Le Mans (Bugatti) Originalzustand 24 Sep, 2014 26 Jun, 2022 +2.24s -1.93%
2:06.1 Hockenheimring (GP) Originalzustand 06 Oct, 2020 08 Jul, 2022 +3.45s -2.88%
1:36.4 Grattan Raceway Leichtgewicht 15 Sep, 2018 05 Jul, 2022 +2.63s -2.91%

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2015 Nico Verdonck Race 220 P-Zero +2.44s
2014 nubbster927 Stock +5.44s
2015 (w/V730) O.G. Adventure & Sports Medium 200 V730 225/40/18 / 245/35/18 +6.38s
2022 (Kyippee/PZ4) kyippee Stock 301 280 P ZERO PZ4 225/40/18 +7.25s
2018 (w/RE71R) Jon Fife Light 320 200 Potenza RE-71RS 225/40/18 +11.63s

Beliebte Reifengrößen

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