Audi
RS5 Sportback
Anmerkungen
Der Audi RS5 Sportback ist ein Hochleistungs-Luxusfahrzeug, das die Alltagstauglichkeit eines Fünftürers mit der aggressiven Power und Fahrdynamik der Audi RS-Familie verbindet. Angetrieben von einem 2,9-Liter Twin-Turbo-V6-Motor leistet er 444 PS und 442 lb-ft Drehmoment, was eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 3,8 Sekunden ermöglicht. Die Kraft wird über das quattro Allradantriebssystem und eine 8-Gang-Automatik auf alle vier Räder übertragen.
Der RS5 Sportback überzeugt durch eine elegante, zugleich aggressive Außenoptik mit verbreiterten Kotflügeln, einem Wabengrill und RS-spezifischen Stoßfängern. Das sportliche und zugleich funktionale Design wird durch die praktische Liftback-Karosserie ergänzt, die großzügigen Stauraum bietet. Im Innenraum zeigt sich die typische Audi-Kombination aus Luxus und Technologie mit hochwertigen Materialien, RS-Sportsitzen, einem digitalen Cockpit und einem fortschrittlichen Infotainmentsystem.
Mit adaptivem Fahrwerk, dynamischer Lenkung und optionalen Karbon-Keramik-Bremsen bietet der RS5 Sportback präzises Handling und starke Bremsleistung. Er schafft die Balance zwischen Alltagstauglichkeit und rennstreckentauglicher Performance und ist somit die vielseitige Wahl für Enthusiasten, die Geschwindigkeit, Stil und Praktikabilität in einem Fahrzeug suchen.
OEM-Spezifikationen
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.9 | Autódromo Pedro Cofiño | Mittelgewicht | 25 Dec, 2022 | 19 Jan, 2026 | -3.63s | +4.24% | |||
| 1:32.3 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Leichtgewicht | 25 Apr, 2018 | 09 Feb, 2026 | -1.73s | +1.95% | |||
| 1:29.0 | Killarney Race Track | Originalzustand | 16 Oct, 2022 | 15 Nov, 2022 | -0.48s | +0.57% | |||
| 1:59.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Originalzustand | 24 Dec, 2019 | 01 Nov, 2022 | -0.28s | +0.25% | |||
| 1:06.7 | Haunted Hills Hillclimb track | Originalzustand | 01 Nov, 2021 | 19 Jun, 2022 | -0.12s | +0.19% | |||
| 1:38.4 | Sachsenring | Originalzustand | 16 Feb, 2018 | 28 May, 2022 | -0.03s | +0.04% | |||
| 1:24.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Originalzustand | 21 Mar, 2020 | 26 Jun, 2022 | +0.11s | -0.14% | |||
| 2:09.5 | High Plains Raceway (Full) | Leichtgewicht | 06 Oct, 2020 | 01 Jan, 2025 | +1.29s | -1.04% | |||
| 1:17.8 | Shanghai Tianma Circuit | Originalzustand | 06 Jun, 2025 | 23 Jan, 2026 | +1.4s | -1.89% | |||
| 2:59.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 12 Oct, 2025 | 15 Jan, 2026 | +3.51s | -2.06% | |||
| 2:58.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Originalzustand | 01 Jan, 2021 | 15 Jan, 2026 | +3.63s | -2.13% |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/VSE) | NoBoostLeaks | Medium | 456 | 280 Ventus S1 evo2 | 265/35/19 | -0.37s |
| 2018 | Tommy Maino | Light | — | 220 P-Zero | — | +1.95s |
| 2019 (Abuckett/light) | ABuckett | Light | 450 | 280 Ventus S1 evo2 | 265/35/19 | +6.3s |
| 2018 | Richard Wei | Stock | — | 200 ContactSport 6 | — | +7.68s |
| 2018 | Bagy | Medium | — | — | — | +8.52s |