Fit Jazz GD

Der Honda Fit (in einigen Märkten als Jazz bekannt) der GD-Generation ist die erste Generation des kompakten Schräghecks, die von 2001 bis 2008 produziert wurde. Er führte Hondas innovatives „Magic Seat“-System ein und etablierte den Fit als eines der raumeffizientesten und vielseitigsten Kleinwagen weltweit. Der GD Fit ist mit Hondas 1,3-Liter- oder 1,5-Liter-i-VTEC-Reihenvierzylindermotoren ausgestattet, wobei der Basismotor mit 1,3 Litern etwa 83 PS leistet und der sportlichere 1,5-Liter-Motor rund 110 PS liefert. Beide Varianten sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem CVT-Automatikgetriebe erhältlich und treiben die Vorderräder an.

Trotz der moderaten Leistung sorgt die extrem leichte Bauweise des Fit (ca. 2.358 Pfund) für überraschend dynamisches Fahrverhalten mit direkter Lenkung, hervorragender Rundumsicht und beeindruckender Kraftstoffeffizienz. Das Magic Seat-System ermöglicht es, die Rücksitze flach umzuklappen, theaterartig hochzuklappen oder zu neigen, was eine außergewöhnliche Variabilität im Laderaum bei kompakten Außenmaßen bietet. Das hohe Dach und die aufrechte Sitzposition maximieren den Innenraum und bieten überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck, der mit größeren Fahrzeugen konkurriert. Der Fit wurde für seine brillante Raumnutzung, Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und das Fahrverhalten im B-Segment gelobt, das trotz bescheidener Leistungswerte viel Fahrspaß bot. Die GD-Generation legte die Grundlage für die Erfolgsformel des Fit: maximaler Innenraum, minimale Außenmaße, exzellente Kraftstoffeffizienz und zuverlässige Honda-Technik. Die Fit Type R-Variante (nicht in Nordamerika erhältlich) verfügte über ein verbessertes Fahrwerk, größere Bremsen und einen 105-PS-1,5-Liter-Motor und wurde in europäischen Hot-Hatch-Märkten populär. Noch heute ist die erste Fit-Generation bei Enthusiasten beliebt, die ein erschwingliches, praktisches und zuverlässiges Fahrzeug mit überraschendem Fahrvergnügen und Hondas legendärer Verarbeitungsqualität suchen.