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Wer ist schneller?
Der BMW E92 M3 DCT ist schneller — im Schnitt 4.6s flotter über 6 gemeinsame Strecken.
Spezifikationen
| Spezifikationen | BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT | Alpine A110S A110S |
|---|---|---|
| Modelljahre | 2008-2013 | 2020-2024 |
| Pferdestärken | 414 | 290 |
| Drehmoment (N_M) | 400 | 320 |
| Gewicht (KG) | 1,655 | 1,114 |
| Leistung/Gewicht | 0.25 | 0.26 |
| Rank | #116 | #108 |
| Bereifung |
220 PILOT SPORT PS2
245/35/19 / 265/35/19 |
320 PILOT SPORT 4
215/40/18 |
| Motorbeschreibung | 4.0L NA V8 (S65 ) | 1.8 L TCe M5P turbocharged I4 |
| Getriebe | DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION | 7DCT300 DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Antrieb Typ | RWD | RWD |
| Radstand (MM) | 2761 | 2418 |
| Breite (MM) | 1804 | 1798 |
| Länge (MM) | 4615 | 4178 |
| Höhe (MM) | 1424 | 1252 |
| 0 - 60 MPH | 5 SECs | 4.4 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 249 | 249 |
| Preis MSRP | $ 56,500 | $ 115,000 |
| Aktueller Wert | $ 38,500 | $ 72,500 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | -2.74s | -1.55s |
BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | E92 M3 DCT E92 M3 D… | A110S A110S | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:27.1 | 7:57.62 | -30.52 | Race / Light | 220 / 200 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:54.6 | 2:47.27 | +7.33 | Med / Light | 280 / 200 | |
| Autodromo di Modena (CW) | 1:23.42 | 1:22.566 | +0.85 | Med / Stock | 180 / 320 |
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