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Qual é mais rápido?

O Porsche 718 Cayman GT4 é mais rápido — 0.2s mais rápido em média em 99 circuitos compartilhados.

O Porsche 718 Cayman GT4 produz 414 cavalos e custa $125.000. O Toyota GR Supra A90/A91 produz 387 cavalos e custa $50.000—uma diferença de $75.000 (150% mais caro o Porsche) por 27cv a mais. Em 86 circuitos compartilhados com 263 cenários de comparação únicos, o Supra vence por 0,16 segundos no geral, e quando você filtra os dados de comparação para modificações e desgaste de pneus equivalentes, o GT4 vence 53,7% das batalhas com uma diferença média de 2,92 segundos.

Esta é a batalha mais acirrada na história do Porsche GT4: perfeição de motor central versus valor turbo. O GT4 pesa 1.473 kg. O Supra pesa 1.520 kg—47 kg mais pesado. O GT4 tem 27cv a mais mas vence apenas 53,7% das batalhas equiparadas—virtualmente uma moeda ao ar. O Supra vence 46,3% do tempo quando tudo é igual, e a diferença geral de 0,16 segundos (Supra mais rápido) prova que esses carros estão empatados.

A Lacuna de 27 Cavalos: Motor Central vs Potencial Turbo

O flat-six 4,0L do GT4 produz 414cv a 7.600 rpm e 420 Nm a 5.000-6.800 rpm. Relação peso-potência: 3,56 kg/cv. O B58 3,0L turbo do Supra produz 387cv a 5.800 rpm e 678 Nm a 1.600-4.500 rpm. Relação peso-potência: 3,93 kg/cv—uma desvantagem de 9,5%.

O Que os Dados Filtrados Revelam

  • Modificações + pneus equivalentes (244 voltas): GT4 vence 53,7%, Supra vence 46,3%, diferença 2,92s. Esta é a menor vantagem GT4 em qualquer comparação importante—o Supra vence quase metade das batalhas.
  • GT4 leve vs Supra pesado, TW200/200 (57 voltas): Supra vence 100% com diferença 7,10s. Quando o Supra corre com mods pesados (Stage 2+ a 500-550cv), derrota completamente o GT4 levemente modificado.

O Veredito

Escolha o Porsche 718 Cayman GT4 se você quer perfeição de motor central a $125.000, aceita uma taxa de vitória de 53,7% (quase uma moeda ao ar), e pode justificar $75.000 a mais pela pureza de handling Porsche.

Escolha o Toyota GR Supra se você quer potencial turbo B58 a $50.000, aceita perder 53,7% das batalhas equiparadas (vencer 46,3%), e planeja modificar. A diferença geral de 0,16 segundos (Supra vence) prova que o valor de $50.000 do Supra iguala os $125.000 do GT4.

última atualização: Dec 27, 2025

Especificações

Especificações Porsche 718 Cayman GT4 718 Cayman GT4 Toyota GR Supra A90/A91 GR Supra A90/A91
Anos do Modelo 2020-2023 2019-2026
cavalos de potência 414 387
torque (N_M) 430 500
Peso (KG) 1,473 1,520
Potência por Peso 0.28 0.25
Rank #52 #87
Pneu 180 PILOT SPORT CUP 2
245/35/20 / 295/30/20
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 275/35/19
Descrição do motor 4.0L DOHC 24-valve flat-6 2,998 cc (2.998 L; 182.9 cu in) BMW B58B30O1 I6
Câmbio 6SPD MANUAL OR 7 SPEED PDK 8-SPEED ZF 8HP AUTOMATIC
Tipo de tração RWD RWD
Entre-eixos (MM) 2484 2469
Largura (MM) 1801 1864
Comprimento (MM) 4458 4379
Altura (MM) 1270 1295
0 - 60 MPH 3 SEGs 4 SEGs
Velocidade máxima (KPH) 304 249
Preço MSRP $ 101,550 $ 55,250
Valor Atual $ 125,000 $ 52,000
GERAL VS TEMPOS DE VOLTA MÉDIOS -4.69s -5.58s

Porsche 718 Cayman GT4 718 Cayman GT4 — Tempos de Volta vs Média

Desgaste/NÍVEL DE MOD Stock/Leve S/L Médio M Pesado/Corrida H/R
>200 -1.47s -2.39s
141–200 -3.09s -4.78s -4.78s
100–140 -4.91s -6.36s
0–99 -4.91s -6.73s -9.26s

Toyota GR Supra A90/A91 GR Supra A90/A91 — Tempos de Volta vs Média

Desgaste/NÍVEL DE MOD Stock/Leve S/L Médio M Pesado/Corrida H/R
>200 +0.91s -2.73s -7.59s
141–200 -1.27s -4.81s -9.76s
100–140 -3.24s -6s -9.92s
0–99 -3.63s -6.24s -12.71s

Tempos de Volta

Nome da Pista 718 Cayman GT4 718 Caym… GR Supra A90/A91 GR Supra… Diff Mod Desgaste TW Vídeo
Laguna Seca (Current) 1:34.35 1:36.09 -1.74 Medium 100–140
Ridge Motorsports Park (Current) 1:44.74 1:44.98 -0.24 Medium 141–200
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) 1:55.75 1:55.61 +0.14 Medium 141–200 VS
Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) 1:56.94 1:57.97 -1.03 Medium 100–140
Sonoma Raceway (Long Pre 2024) 1:47.2 1:48.89 -1.69 Medium 141–200
Road Atlanta (Current) 1:35.3 1:33.82 +1.48 Medium 141–200 VS
Chuckwalla Valley Raceway (CW) 1:57.6 1:54.49 +3.11 Medium 141–200
New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) 1:11.84 1:14.2 -2.36 Light 141–200
Summit Point Motorsports Park (Main) 1:19.2 1:16.4 +2.8 Medium 141–200 VS
Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) 2:03.5 2:07.18 -3.68 Medium 141–200
Buttonwillow Raceway (13CW) 1:51.26 1:56.45 -5.19 Medium 100–140 VS
Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) 1:20 1:22.24 -2.24 Light >200
Area 27 (CCW) 2:16.6 2:18.054 -1.45 Light 141–200
High Plains Raceway (Full) 1:54.3 1:54.14 +0.16 Medium 141–200
Thunderhill (West) 1:23.76 1:23.4 +0.36 Medium >200
Homestead-Miami Speedway (Road Course) 1:34.54 1:39.02 -4.48 Light 141–200
Willow Springs Raceway (Streets) 1:21.19 1:22 -0.81 Medium 141–200
Carolina Motorsports Park (Full) 1:40.69 1:41.07 -0.38 Medium 0–99
Palmer Motorsports Park (CCW) 1:46.2 1:44.85 +1.35 Medium 141–200
Vancouver Island Motorsports Circuit (CW) 1:18.68 1:19.67 -0.99 Light 141–200
Roebling Road Raceway (Road Course) 1:14.78 1:17.28 -2.5 Light 100–140
NCCAR (CW) 1:37.05 1:37.98 -0.93 Light 141–200
Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) 1:55.63 1:55.7 -0.07 Medium 141–200
Mission Raceway Park (CCW) 1:13.13 1:12.5 +0.63 Light 141–200 VS
Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) 1:43.89 1:38.82 +5.07 Medium 141–200
Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) 2:26.13 2:35 -8.87 Light 141–200
Igora Drive (GP) 2:08.58 2:14.35 -5.77 Light 141–200
Laguna Seca (Pre 2023) 1:35.46 1:37.4 -1.94 Medium 141–200
NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) 2:14.8 2:15.88 -1.08 Light 141–200
Sokol International Racetrack (Big Ring) 1:58.1 1:59.45 -1.35 Light 141–200

Tempos de Volta Adicionais

Nome da Pista 718 Cayman GT4 718 Caym… GR Supra A90/A91 GR Supra… Diff Mod Desgaste TW Vídeo
Laguna Seca (Current) 1:33.79 1:30.18 +3.61 Med / Heavy 200 / 200
Ridge Motorsports Park (Current) 1:43.48 1:39.06 +4.42 Light / Race 100 / 100
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) 1:54 1:49.6 +4.4 Light / Heavy 100 / 200
Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) 1:56.94 2:01.89 -4.95 Med / Med 100 / 200
Circuit of the Americas - COTA (CCW) 2:20.53 2:13.8 +6.73 Light / Heavy 40 / 200
Nürburgring (BTG) 7:22 8:03 -41 Med / Stock 90 / 300
Nürburgring (Nordschleife) 7:25 7:52.17 -27.17 Med / Stock 90 / 300 VS
Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) 2:50.31 2:55.6 -5.29 Stock / Stock 180 / 300
Barber Motorsports Park (CW) 1:33.99 1:33.65 +0.34 Med / Heavy 40 / 200 VS
Pacific Raceways (CCW) 1:28.85 1:28.9 -0.05 Light / Med 200 / 200 VS
Sonoma Raceway (Long Pre 2024) 1:47.2 1:41.445 +5.75 Med / Heavy 200 / 200
Road Atlanta (Current) 1:32.24 1:25.8 +6.44 Stock / Race 180 / 200
Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) 1:21.6 1:23.478 -1.87 Stock / Med 180 / 220
Chuckwalla Valley Raceway (CW) 1:51.66 1:54.49 -2.83 Med / Med 100 / 200
Hallett Motor Racing Circuit (CCW) 1:21.25 1:22.73 -1.48 Stock / Med 180 / 200 VS
Sebring (CW) 2:13.88 2:24.4 -10.52 Med / Med 180 / 300 VS
New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) 1:11.84 1:09.9 +1.94 Light / Race 180 / 300
Sydney Motorsport Park (GP Circuit) 1:39.711 1:35.595 +4.11 Light / Heavy 200 / 100
Summit Point Motorsports Park (Main) 1:19.2 1:13.7 +5.5 Med / Heavy 200 / 40
Lime Rock Park (CW) 0:58.97 0:55.2 +3.77 Stock / Heavy 180 / 200
Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) 2:03.5 1:59.22 +4.28 Med / Race 200 / 300
Buttonwillow Raceway (13CW) 1:51.26 1:47.4 +3.86 Med / Heavy 100 / 200 VS
Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) 1:17.9 1:18.67 -0.77 Light / Stock 200 / 300
Harris Hill Raceway (CW) 1:22.17 1:23.1 -0.93 Stock / Med 180 / 300
Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) 1:36.91 1:27.852 +9.05 Stock / Heavy 80 / 200
Area 27 (CCW) 2:14.9 2:09 +5.9 Stock / Heavy 200 / 200
Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) 1:58.92 2:04.38 -5.46 Med / Med 40 / 200
Autobahn Country Club (Full Circuit) 2:36.2 2:43.89 -7.69 Light / Stock 180 / 300
Autobahn Country Club (South Circuit) 1:31.29 1:29.5 +1.79 Light / Heavy 180 / 200
High Plains Raceway (Full) 1:54.3 2:02.661 -8.36 Med / Light 180 / 300
Thunderhill (West) 1:23.76 1:21.059 +2.7 Med / Med 220 / 100
Hockenheimring (GP) 1:50.1 1:58.8 -8.7 Med / Stock 80 / 300
Homestead-Miami Speedway (Road Course) 1:33.99 1:39.02 -5.03 Light / Light 100 / 200
Willow Springs Raceway (Streets) 1:21.19 1:17.225 +3.96 Med / Heavy 200 / 200
Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) 1:54.52 1:48.02 +6.5 Light / Heavy 200 / 40
Willow Springs Raceway (Big Willow) 1:27.83 1:19.58 +8.25 Med / Heavy 100 / 40
Carolina Motorsports Park (Full) 1:40.69 1:34.12 +6.57 Med / Heavy 40 / 200
Palmer Motorsports Park (CCW) 1:46.2 1:41.18 +5.02 Med / Race 200 / 300
Nelson Ledges Race Course (CW) 1:12.94 1:12.47 +0.47 Stock / Med 180 / 200
Vancouver Island Motorsports Circuit (CW) 1:18.68 1:18.15 +0.53 Light / Med 200 / 200
NOLA Motorsports Park (North Track-CW) 1:49.01 1:59.001 -9.99 Light / Stock 180 / 300
Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) 1:34.49 1:34.86 -0.37 Med / Med 200 / 220
Roebling Road Raceway (Road Course) 1:14.78 1:14.93 -0.15 Light / Med 100 / 40
Club Motorsports (CW) 1:40.35 1:41.7 -1.35 Med / Stock 200 / 300
Chuckwalla Valley Raceway (CCW) 1:55.54 1:49.832 +5.7 Med / Heavy 100 / 200
Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) 1:47.101 1:51.82 -4.71 Stock / Stock 1 / 300
Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) 2:09.7 2:04.614 +5.08 Stock / Heavy 180 / 100
Virginia International Raceway - VIR (North) 1:36.59 1:43.12 -6.53 Med / Med 40 / 220
Misano World Circuit Marco Simoncelli (GP CW) 1:48.89 1:46.8 +2.09 Stock / Med 180 / 200
Mugello Circuit (GP Course CW) 2:05.802 2:04.4 +1.4 Stock / Med 180 / 200
NCCAR (CW) 1:37.05 1:35.59 +1.46 Light / Med 200 / 200
Wakefield Park Raceway (Full CW) 1:05.639 1:02.504 +3.13 Stock / Race 180 / 200
Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) 1:55.63 1:48.02 +7.61 Med / Heavy 200 / 40
Mission Raceway Park (CCW) 1:13.13 1:10.84 +2.29 Light / Med 200 / 200 VS
The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) 2:07.94 1:57.584 +10.35 Med / Race 100 / 80
Luddenham Raceway (CW) 0:51.087 0:50.1 +0.98 Light / Med 200 / 200
Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) 1:20.11 1:22.955 -2.84 Stock / Stock 180 / 300
Le Mans (Bugatti) 1:49.37 1:54.36 -4.99 Stock / Stock 180 / 300
Autodromo di Franciacorta (Full CW) 1:17.44 1:18.6 -1.16 Stock / Med 180 / 60
Lakeside Park (CW) 0:57.9 0:58.3 -0.4 Med / Med 100 / 200
Nashville Superspeedway (Road Course) 1:05.57 1:02.53 +3.04 Light / Heavy 200 / 200
ASC Vairano (Handling) 1:13.946 1:17.442 -3.49 Stock / Stock 180 / 300
Heartland Motorsports Park (Grand Prix slow 8) 1:50.8 1:46.69 +4.11 Light / Med 180 / 200
INTa Circuit (CW) 1:21.2 1:22.09 -0.89 Stock / Stock 180 / 300
Gelleråsen Arena (GP) 1:11.46 1:12.231 -0.77 Light / Med 60 / 300
Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) 2:26.13 2:29.39 -3.26 Light / Med 200 / 300
TaeBaek Speedway (CW) 0:59.89 0:58.24 +1.65 Med / Med 200 / 100
Sonoma Raceway (Long) 1:42.98 1:39.2 +3.78 Light / Heavy 100 / 200
Laguna Seca (Pre 2023) 1:35.46 1:31.385 +4.07 Med / Heavy 200 / 200
Buttonwillow Raceway (Circuit) 1:48.48 1:56.158 -7.67 Med / Med 100 / 300
NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) 2:09.62 2:09.47 +0.15 Med / Med 40 / 200
New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) 1:29.75 1:21.3 +8.45 Stock / Heavy 180 / 40
Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CW) 1:16.6 1:06.5 +10.1 Light / Race 180 / 40
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