M135i F20

BMW M135i F20 оснащён турбированным рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 литра (2 979 см³), развивающим мощность от 316 до 322 л.с. (235-240 кВт) в зависимости от версии — дорестайлинговой (2012-2015) или рестайлинговой LCI (2015-2016). Крутящий момент составляет 332 фунт-фута (450 Нм) в диапазоне от 1 300 до 4 500 об/мин, передаётся через шестиступенчатую механическую коробку передач или опциональный восьмиступенчатый автомат Steptronic на задние колёса. Снаряжённая масса автомобиля — 1 505 кг (3 318 фунтов), что позволяет разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 4,8 секунды (0-100 км/ч за 5,1 секунды) и достигать электронной ограниченной максимальной скорости 155 миль/ч (250 км/ч). Технические особенности включают технологию BMW TwinPower турбонаддува, конструкцию ГБЦ с двойным верхним распредвалом и 24 клапанами, а также заднеприводную компоновку, которая сохраняет традиционную философию производительности BMW в компактном пятидверном хэтчбеке, позиционируя M Performance вариант между стандартными моделями 1-й серии и концептом M1.

M135i F20, выпущенный в 2012 году, стал первым горячим хэтчбеком BMW M Performance с турбированным рядным шестицилиндровым двигателем и задним приводом в премиальном компактном сегменте, конкурируя с Audi RS3 и Mercedes-AMG A45, при этом сохраняя характерный задний привод, который отличает платформу от полноприводных конкурентов. Модель завоевала признание энтузиастов благодаря традиционной продольной компоновке двигателя BMW и заднему приводу, обеспечивающим увлекательную динамику вождения с правильным распределением массы, что поддерживает как повседневную эксплуатацию, так и спортивный стиль езды. Она была заменена поколением F40 1-й серии с переднеприводной поперечной архитектурой, что положило конец традиции заднеприводных компактных BMW. Таким образом, F20 M135i стал последним выражением классической философии горячих хэтчбеков BMW, объединяя производительность турбированного шестицилиндрового двигателя с балансом шасси заднего привода, что сделало модель востребованной среди поклонников традиционных инженерных принципов BMW.