Notas
El SEAT Ibiza FR 1.5 TSI Mk5 cuenta con un motor turboalimentado EA211 EVO de 1.5 litros y cuatro cilindros en línea que produce 148 caballos de fuerza (110 kW) con un par motor de 250 Newton-metros (184 lb-pie) gracias a la gestión activa de cilindros, que desactiva dos cilindros durante la conducción en carga ligera, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o automática DSG de doble embrague y siete velocidades, con tracción delantera. Esto permite una aceleración de 0 a 62 mph en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 134 mph (216 km/h) con un peso en vacío de 1184 kilogramos, entregando una relación potencia-peso de 125 caballos por tonelada. El compacto deportivo incorpora una suspensión de ajuste deportivo con una altura rebajada, llantas de aleación de 17 pulgadas, un diseño exterior específico FR con kit de carrocería y pinzas de freno rojas, dirección progresiva y tecnología de seguridad contemporánea, incluyendo asistencia frontal con frenada autónoma de emergencia.
La generación Ibiza FR 1.5 TSI Mk5, lanzada en 2017, representa la utilización por parte de SEAT de la plataforma modular MQB A0 del Grupo Volkswagen, compartiendo arquitectura con Audi A1 y VW Polo. Esta generación destaca por su sofisticada tecnología de motorización turboalimentada con desactivación de cilindros que mejora la eficiencia de combustible sin sacrificar el rendimiento, orientada a un público joven europeo que busca el carácter de un hot-hatch asequible sin el precio completo de las prestaciones de Cupra. Compite frente a Ford Fiesta ST-Line y Peugeot 208 GT, ofreciendo una entrada accesible al segmento de compactos deportivos con un lenguaje de diseño español distintivo, conectividad integral mediante sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y la probada fiabilidad mecánica del Grupo Volkswagen, creando una propuesta de valor convincente en la competitiva categoría de hatchbacks del segmento B.