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KTM

X-Bow RX-GT

3.2s0–60 MPH
280VELOCIDADE MáXIMA KPH
493CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O KTM X-Bow RX-GT é um testemunho da busca incansável por leveza e desempenho sem concessões no universo dos carros de pista homologados para rua. Nascida da ousada incursão da fabricante austríaca de motocicletas KTM no território dos quatro rodas, a série X-Bow sempre teve como objetivo proporcionar uma experiência de condução visceral e sem filtros. O RX-GT, uma das versões mais potentes da linha, eleva essa filosofia a novos patamares, combinando engenharia de corrida com surpreendentes níveis de usabilidade diária.

No coração do X-Bow RX-GT está o aclamado motor Audi 2.5 litros turbo de quatro cilindros em linha — o mesmo propulsor encontrado no RS3. Nesta aplicação, ele é calibrado para entregar impressionantes 493 hp e 429 lb-ft de torque, números ainda mais notáveis considerando o peso em ordem de marcha de apenas 2.702 libras. A potência é enviada exclusivamente às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de 7 velocidades com trocas rápidas, garantindo respostas precisas e aceleração explosiva nas saídas de curva.

O chassi do RX-GT é uma aula de tecnologia derivada do automobilismo. A KTM utiliza um monocoque integral em fibra de carbono, resultando em rigidez excepcional e peso mínimo — uma combinação que se traduz em desempenho tanto na pista quanto na estrada. A suspensão conta com braços triangulares duplos nas quatro rodas, calibrados para um equilíbrio delicado entre agilidade e estabilidade. Combinado a freios de alta performance e pneus aderentes, o X-Bow RX-GT oferece uma aderência prodigiosa e uma frenagem que inspira confiança, tornando-o uma verdadeira arma em qualquer circuito.

Diferentemente do X-Bow original, que era brutalmente cru e aberto, o RX-GT traz para-brisa fixo e cockpit parcialmente fechado, adicionando um toque de praticidade ao seu ethos espartano. Apesar dessas concessões, o carro permanece uma ferramenta focada no motorista, com auxílios eletrônicos mínimos e uma posição de condução baixa e centralizada dentro do chassi. A sensação de conexão entre piloto e máquina é imediata — a direção é sem assistência e tátil, o feedback é abundante, e cada comando se traduz diretamente na superfície da pista ou da estrada sob você.

A herança do automobilismo da KTM está profundamente enraizada no DNA do X-Bow. A plataforma já conquistou sucesso em diversas séries de corrida GT4 pela Europa, e o RX-GT deriva diretamente dessas máquinas de competição. Sua combinação de construção leve, potência robusta e dinâmica focada em pista o tornou favorito entre entusiastas que exigem pureza e precisão de seus carros de alto desempenho.

O que diferencia o KTM X-Bow RX-GT em sua categoria é seu foco singular em proporcionar uma experiência de condução imersiva e envolvente. Em um mundo cada vez mais dominado pela complexidade tecnológica e intervenção digital, o RX-GT se destaca como um farol para os puristas. Ele une credenciais genuínas de pista com um grau justo de civilidade para uso vigoroso nas ruas, tornando-o não apenas um carro, mas um evento toda vez que você assume o volante.

cavalos de potência
493
PESO KG
1,226
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.4
VALOR ATUAL
$385,000

Especificações OEM

Descrição do motor
2.5L turbo I4 (Audi RS3)
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3.2 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
280
PREçO (MSRP) USD
$284,700
Câmbio
7-SPEED AUTOMATIC
torque
429 N.M
Anos do Modelo
2023

Comparar com

Tempos de Volta

As X-Bow RX-GT mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2023 (w/R888) Hary Putz Race 100 R888 205/40/17 / 255/35/18 -6.07s
2023 Nicolas Gourdol Stock 60 P Zero™ Trofeo R 235/35/19 / 295/35/20
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