BMW
E82 135i 1 Series DCT
Der BMW E82 135i 1 Series DCT: 0-60 in 5 s, 155 mph Höchstgeschwindigkeit, 302 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der BMW E82 135i 1 Series DCT von 0-60?
Der BMW E82 135i 1 Series DCT schafft 0-60 mph in 5 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des BMW E82 135i 1 Series DCT?
Der BMW E82 135i 1 Series DCT hat eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph.
Wie viel Leistung hat der BMW E82 135i 1 Series DCT?
Der BMW E82 135i 1 Series DCT leistet 302 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW E82 135i 1 Series DCT?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den BMW E82 135i 1 Series DCT ist 37.733 auf Driveway Austin Motorsports Fiorano L1 Course.
Anmerkungen
Der BMW E82 135i 1er DCT ist ein zweitüriges/Frontmotor/Hinterradantriebs-deutsches Coupé, montiert von der BMW Motor Company in Regensburg und Leipzig, Deutschland, von 2011 bis 2012. Dieses läuft mit einem Reihen-Sechszylinder-Twin-Turbo-24-Ventil-Motor, der eine maximale Ausgangsleistung von 306 PS bei 5800 U/min produziert, gepaart mit einem 7-Gang-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe. Kombiniert steigern sie den 135i in nur 5 Sekunden von 0-60 mph und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph. Der Sport-Knopf, der die Leistung des Autos maximiert, indem er ändert, wie schnell das Getriebe schaltet, ist ab Werk in diesem Modell enthalten.
Der BMW E82 135i 1er DCT hat einen aktuellen Marktwert von 14.358 Dollar. Im Vergleich zu anderen Konkurrenten in seinem Marktsegment bietet dieser Roadster außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Er kommt mit 80 Race Maxx 2-Reifen 215/40/18 vorne und 245/35/R18 hinten, unterstützt von McPherson-Federbeinen, Schraubenfedern-Aufhängung und belüftetem Scheibenbremssystem mit ABS für Bremskraft. Einige der markanten Features des 135i sind seine elektronische Stabilitätskontrolle, Wegfahrsperre, Sportsitze und LED-Rückleuchten, um nur einige zu nennen. Insgesamt ist der BMW E82 135i 1er DCT ein zuverlässiger, komfortabler und fahrspaßiger Sportwagen, perfekt für den Einsatz als Alltagsfahrer oder auf einem Wochenend-Roadtrip, wird sich aber auch nicht scheuen, auf einer Rennstrecke Runden zu drehen.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:51.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Leichtgewicht | 01 Jun, 2014 | 18 Jul, 2021 | +6.72s | -6.24% | |||
| 1:13.0 | Yas Marina Circuit (South Circuit) | Mittelgewicht | 08 Mar, 2018 | 11 Sep, 2021 | — | — | |||
| 37.7 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Mittelgewicht | 26 Jun, 2018 | 09 Aug, 2021 | — | — | |||
| 55.2 | Luddenham Raceway | Mittelgewicht | 19 Mar, 2020 | 09 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:11.0 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Mittelgewicht | 11 Jun, 2015 | 17 Jul, 2021 | — | — | |||
| 1:34.3 | Grattan Raceway | Mittelgewicht | 17 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:50.4 | Circuit of the Americas - COTA | Mittelgewicht | 30 Aug, 2017 | 09 Aug, 2021 | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Fouad Seffain | Medium | 302 | 80 Sport Maxx Race 2 | 215/40/18 / 245/35/18 | -7.75s |
| 2012 (w/AD08R) | Nick James | Medium | 302 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 / 255/35/18 | +2.03s |
| 2011 (Nugget) | Nugget | Medium | 302 | 100 R888 | 215/40/18 / 245/35/18 | +9.11s |
| 2011 (w/Race Maxx 2) | BimmerAg | Medium | 302 | 220 595 RSR | 215/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2012 (02rsxpilot) | 02rsxpilot | Light | 302 | 200 Direzza ZII Star Spec | 225/40/18 / 255/35/18 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 255/40/17 | 255/40/17 | +0.8% | 1 |
| 235/40/18 | 255/35/18 | +0.4% | 1 |
| 225/40/18 | 255/35/18 | — | 0 |
| 215/40/18 | 245/35/18 | — | 0 |