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Nissan

Datsun 240Z

8s0–60 MPH
201VELOCIDADE MáXIMA KPH
151CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Nissan Datsun 240Z, a primeira geração do ZGT, é um clássico japonês de três portas, tração traseira e motor dianteiro, projetado por Yoshihiko Matsuo. Este esportivo clássico foi produzido de 1970 a 1973 e foi pioneiro em uma suspensão independente nas quatro rodas com amortecedores McPherson/Chapman e sistema de freios padrão. O Datsun é equipado com um motor 2.4L L24 inline-6 OHC, acoplado a uma transmissão manual de quatro ou cinco marchas ou a uma automática de três velocidades. A velocidade máxima é cerca de 125 mph, e a aceleração de 0 a 60 mph leva exatamente 8 segundos. Seu consumo médio de combustível é em torno de 11l/100Km, o que significa que os custos de manutenção deste Nissan Datsun 240Z eram relativamente baixos em comparação com outros esportivos similares da década de 1970.

Este roadster elegante, icônico e aerodinâmico é um verdadeiro campeão para colecionadores dentro do nicho automotivo. Os faróis circulares reconhecíveis estão inseridos em um para-choque frontal único e saliente que se encaixa perfeitamente na linguagem de design esportivo do carro. As laterais externas apresentam linhas fluidas e pilares B, com uma traseira curta que completa sua forma agressiva. Os pneus Dunlop PW72 175/70/R14 são o conjunto padrão do Nissan Datsun 240Z, que conta com direção do tipo pinhão e cremalheira, oferecendo a aderência e o controle necessários para manter este carro relevante até hoje. Um Nissan Datsun 240Z original e bem conservado pode alcançar um valor de mercado impressionante de $60.000 atualmente, como o raro e cobiçado campeão de colecionadores que é. 

cavalos de potência
151
PESO KG
1,044
Potência por Peso
0.14
VALOR ATUAL
$65,000

Especificações OEM

Descrição do motor
2.4L NA I6 (L24 )
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
8 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
201
PREçO (MSRP) USD
$3,757
Câmbio
4-SPEED MANUAL
torque
198 N.M
Anos do Modelo
1970-1980

Comparar com

Modificações populares de Nissan Datsun 240Z por nível

De 3 preparações documentadas

Pesado

3 preparações
Pneus Yokohama Advan Race Slicks1
Suspensão Eibach Springs2· Ground Control Coilovers1· Tokico 5 Way Shocks1· S/T Sway Bars1· Techno Toy Tuning Struts1
Travões Porsche 911 Turbo Brakes1· Wilwood 6 Piston Front Brakes1· Wilwood 4 Piston Rear Brakes1· Polymatrix Brake Pads1· Twin Master Cylinder with Bias Bar1
Admissão/Escape Weber 48 DCOE1· Mikuni 44mm Carburetors1· Harada Intake Manifold1· SW Motorsport Headers1· Fat Mikes Hotrod Shop Exhaust1
Potência/Afinação Nissan L28 Stroked Engine2· Nissan N42 Head Ported1· Beehive Valve Springs1· Titanium Valve Retainers1
Aerodinâmica BRE Style Front Dam1· BRE Style Rear Spoiler1
Transmissão Quaife LSD1· Nissan R1801
Rodas Panasport C81
Peso Sparco Racing Seat1
Outro MSD 7AL1

Tempos de Volta

As Datsun 240Z mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
1971 markrolston Race 702 100 ADVAN A050 +4.92s
1972 (w/A050) Rally240 Heavy 151 100 ADVAN A050 205/50/16 +6.1s
1973 Gina Siddins Race 151 +8.43s
1970 MylesTP1 Race 151 +10.89s
1973 (DirkS/RE11) Dirk Stoop Race 151 200 RE11 205/55/16 +15.36s
1970 (Green Hornet) jayman71 Heavy 151 40 ADVAN A005 195/70/17
1972 (w/R1R) DOTM Heavy 151 200 Proxes R1R 205/50/16
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