Заметки
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye (2019-2023) представляет собой самую мощную версию Challenger без расширенных крыльев, оснащённую наддувным 6,2-литровым двигателем HEMI V8 мощностью 797 л.с. (594 кВт) при 6300 об/мин и крутящим моментом 707 фунт-футов (959 Нм) при 4500 об/мин. В Redeye используется более крупный 2,7-литровый нагнетатель от модели Demon (в отличие от стандартного 2,4-литрового у Hellcat), а также усиленные внутренние компоненты и улучшенные системы охлаждения. Мощность передаётся на задние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или 8-ступенчатый автомат TorqueFlite.
Динамические характеристики включают разгон 0-60 миль/ч за 3,4 секунды и время прохождения четверти мили в низком 11-секундном диапазоне, максимальная скорость достигает 203 миль/ч. Redeye оснащён комплексными улучшениями производительности, включая адаптивные амортизаторы Bilstein, систему контроля старта, систему резерва крутящего момента, охладитель для жидкости нагнетателя после работы, усиленные компоненты трансмиссии, тормоза Brembo с 6-поршневыми передними суппортами, 20-дюймовые колёса с шинами Pirelli и весит около 4450 фунтов. Наддувной HEMI обеспечивает мощный крутящий момент на низких оборотах и линейную подачу мощности с характерным для американских V8 звуком нагнетателя. Challenger Redeye сочетает в себе экстремальную прямолинейную динамику с классическим стилем маслкара, удобство для повседневного использования и удивительную практичность благодаря комфортным сиденьям и вместительному багажнику. Redeye представляет вершину американских маслкаров с атмосферными V8, предлагая почти 800 л.с. в уличном варианте с гарантией, ретро-дизайном, отдающим дань наследию Challenger 1970-х, и яркими ощущениями от наддувного HEMI по цене, доступной по сравнению с экзотическими суперкарами с аналогичными характеристиками.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye по уровням
На основе 5 задокументированных сборокСредний
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:31.9 | Pacific Raceways | Light | 02 Nov, 2021 | 24 Jun, 2024 | -1.9s | +2.09% | |||
| 1:32.5 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 29 Jan, 2020 | 01 Nov, 2023 | -1.59s | +1.74% | |||
| 2:19.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 26 Jul, 2019 | 12 Aug, 2021 | -0.99s | +0.72% | |||
| 1:51.8 | Ridge Motorsports Park (Current) | Light | 27 Jul, 2025 | 10 Jan, 2026 | -0.24s | +0.22% | |||
| 1:14.1 | Dunnville Autodrome | Stock | 03 Oct, 2019 | 01 Nov, 2023 | +0.21s | -0.30% | |||
| 1:42.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 28 Jan, 2020 | 14 Jun, 2022 | +0.52s | -0.52% | |||
| 2:30.0 | Sebring (CW) | Light | 25 Aug, 2022 | 23 Apr, 2024 | +1.68s | -1.14% | |||
| 2:22.6 | Buddh International Circuit | Stock | 27 Jun, 2021 | 14 Jan, 2026 | +2.09s | -1.49% | |||
| 2:02.8 | Oregon Raceway Park (CCW) | Light | 19 Jun, 2021 | 24 Jun, 2024 | +2.57s | -2.14% | |||
| 1:23.4 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | Light | 22 Aug, 2021 | 23 Jan, 2026 | +5.25s | -6.58% | |||
| 2:00.6 | Pacific Raceways | Medium | 31 Oct, 2024 | 11 Nov, 2024 | — | ||||
| 1:22.6 | Road Atlanta | Race | 06 Apr, 2021 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:51.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 25 Sep, 2021 | 24 Jun, 2024 | — | — |
Самые доработанные Challenger SRT Hellcat Redeye
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Mike Skeen | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/690/15 | -18.91s |
| 2019 (Old Trackcat) | Wheelman '81 | Light | 797 | 340 Sport Comp-2 | 305/35/20 | +1.8s |
| 2019 (w/PS4S) | Jerry M #523 Racing | Light | 797 | 300 Pilot Sport 4S | 305/35/20 | +3.45s |
| 2019 | Grauwulf75 | Light | — | 220 P-Zero | — | — |
| 2020 (TrackCat) | Wheelman '81 | Medium | 840 | 400 g-Force Comp-2 A/S | 305/35/20 | — |
| 2021 | cddcsnp | Stock | — | — | — | — |