メモ
Ferrari 458 Challenge EVOは、フェラーリのワンメイクシリーズ「Challenge」のために開発された458 Italiaのレーシングバージョンであり、2014年シーズンに導入された「EVO」進化パッケージにより空力および電子制御が改良されている。Challenge EVOは、458の自然吸気4.5リッターF136 V8エンジンを搭載し、約562馬力を9,000rpmで発生。パワーはフェラーリのF1由来のデュアルクラッチトランスミッションとE-Diff3電子制御ディファレンシャルを介して伝達される。エンジンのレッドラインは9,000rpmで、特徴的なドラマチックなフェラーリV8サウンドとリニアなパワーデリバリーを実現している。
EVOパッケージでは、新設計のフロントおよびリアの空力パーツとして改良されたスプリッターとウイングを採用し、ダウンフォースの増加と冷却性能の向上を図った。また、熱管理が強化されたBrembo CCM2カーボンセラミックブレーキ、トラクションコントロールやスタビリティコントロールのキャリブレーションを見直した電子制御システム、さらに高度なデータ取得システムも装備されている。ロールケージや消火装置を含むFIA公認の安全装備を備えた状態で車重は約2,689ポンド(1,220kg)に抑えられ、改造が制限されるコントロールフォーミュラながらGT3車両に迫るラップタイムを記録する。フェラーリChallengeシリーズは、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋地域で数百台の同一仕様458 Challenge EVOが競い合う世界有数の権威あるワンメイク選手権である。予算ではなくドライバーの技量、セットアップの知識、レースクラフトが結果を左右する激しい競争を提供し、フェラーリは包括的なファクトリーサポート、パーツ供給、そしてプロフェッショナルなワンメイクレースにおける跳ね馬の名声を提供している。
オーイーエム仕様
比較対象
Ferrari 458 Challenge EVO の人気モディファイ(レベル別)
2 件の登録ビルドからレース
2 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:05.2 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | レース | 19 Sep, 2020 | 12 Jun, 2021 | -2.46s | +3.42% | |||
| 1:30.1 | Circuit Calafat | レース | 19 Apr, 2021 | 26 Mar, 2024 | -2.88s | +2.90% | |||
| 1:52.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | レース | 24 Sep, 2019 | 07 Sep, 2022 | -2.53s | +2.05% | |||
| 1:14.1 | Summit Point Motorsports Park (Main) | レース | 11 Aug, 2020 | 12 Jun, 2021 | -1.54s | +1.89% | |||
| 1:17.9 | Thermal Club (South Palm CCW) | レース | 27 Jan, 2017 | 19 Jul, 2022 | -1.6s | +1.87% | |||
| 1:30.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 17 Apr, 2022 | 01 Jun, 2022 | -1.28s | +1.29% | |||
| 1:40.0 | Circuit du Val de Vienne | レース | 22 Jul, 2017 | 26 Jun, 2022 | -1.29s | +1.16% | |||
| 1:44.9 | Hockenheimring (GP) | レース | 12 May, 2016 | 18 Jan, 2026 | -1.05s | +0.91% | |||
| 1:36.0 | MSR Houston (CCW) | レース | 29 Nov, 2017 | 27 Aug, 2022 | -0.95s | +0.90% | |||
| 1:21.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | レース | 23 Sep, 2018 | 12 Jun, 2021 | -0.74s | +0.83% | |||
| 2:13.8 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 14 Apr, 2017 | 04 May, 2021 | -0.35s | +0.24% | |||
| 2:07.5 | Automotodrom Brno | レース | 18 Jun, 2015 | 18 Jan, 2026 | +0.5s | -0.36% | |||
| 1:31.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | レース | 27 Jun, 2020 | 11 Feb, 2026 | +0.54s | -0.54% | |||
| 1:39.2 | Palmer Motorsports Park (CW) | レース | 08 Oct, 2021 | 08 Sep, 2022 | +1.19s | -1.09% | |||
| 1:42.7 新規 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 10 Jun, 2026 | 10 Jun, 2026 | +1.56s | -1.39% | |||
| 1:22.9 | Dijon Prenois (Grand Prix) | レース | 07 Jul, 2021 | 19 Jan, 2026 | +1.33s | -1.45% | |||
| 1:47.5 | Hockenheimring (GP) | レース | 30 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.2s | -1.85% | |||
| 1:50.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 21 Jun, 2023 | 22 Jan, 2026 | +2.5s | -2.06% | |||
| 1:44.4 | Sonoma Raceway (Full) | レース | 13 Sep, 2023 | 16 Jan, 2026 | +2.98s | -2.59% | |||
| 2:12.0 | Thermal Club (Twin Palms CCW) | レース | 07 Mar, 2016 | 11 Jun, 2021 | +3.88s | -2.66% | |||
| 1:46.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | レース | 27 Jul, 2017 | 13 Apr, 2023 | +3.17s | -2.68% | |||
| 1:23.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | レース | 22 May, 2017 | 28 Jun, 2022 | +2.53s | -2.73% | |||
| 1:34.5 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | レース | 25 Oct, 2018 | 13 Sep, 2022 | +2.87s | -2.78% | |||
| 1:45.0 | Sonoma Raceway (Full) | レース | 16 Sep, 2023 | 26 Sep, 2023 | — | ||||
| 2:13.7 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | レース | 15 May, 2019 | 17 Jan, 2026 | +4.8s | -3.23% | |||
| 1:40.8 | MSR Houston (CW) | レース | 06 Nov, 2023 | 12 Jul, 2024 | +4.42s | -3.97% | |||
| 1:38.4 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | レース | 19 May, 2021 | 18 Dec, 2024 | +4.81s | -4.41% | |||
| 1:39.2 | Sonoma Raceway (Alternative Long) | レース | 10 Jul, 2023 | 16 Jul, 2023 | — | — |
458 Challenge EVO 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Josep Rodriguez Vilarrasa | Race | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/650/19 / 305/690/19 | -14.16s |
| 2015 (w/PZTR) | C Gell | Race | 562 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/650/19 / 305/690/19 | -11.76s |
| 2014 (w/PZTR) | Gian Vito Conigliaro | Race | 562 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/650/19 / 305/690/19 | -9.94s |
| 2015 (w/PZTR) | Nico Verdonck | Race | 562 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/650/19 / 305/690/19 | -9.55s |
| 2014 | Timothy Carel Racing | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.34s |
| 2014 (w/PZTR) | 458RACE | Race | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/650/19 / 305/690/19 | -8.5s |
| 2017 (w/PZTR) | Antoine Leclerc's Official Page | Race | 562 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/650/19 / 305/690/19 | -8.44s |
| 2014 (w/RE71R) | Benjamin Sloss | Race | 562 | 200 Potenza RE-71RS | 255/650/19 | -7.57s |
| 2014 | George Kibliov | Race | — | 40 DH Slick | 255/650/19 | — |
| 2014 (JohRefalo) | oldiron | Race | 562 | — | — | — |