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メモ
Lotus Elise 111Rは、2005年から英国のロータスカーズが製造するエキゾチックなコンバーチブルです。2ドア、フロントエンジン、前輪駆動のレイアウトを採用し、ブランドの著名なチーフエンジニア、ジュリアン・トムソンによって設計され、イングランドのノーフォークで手作業で組み立てられています。このパワフルなコンバーチブルは、トヨタ製C64 6速マニュアルトランスミッションと、ヤマハ製ツインカムヘッドを備えた1.8L全アルミ合金製189馬力のトヨタ2ZZ-GEエンジンを搭載。スポーツパッケージ装着時には最高速度151マイルに達し、0-60マイル加速は4.9秒を記録します。Lotus Elise 111Rの価格は30,470ドルで、このような洗練されたスポーツカーとしては非常にお得な一台です。
Lotus Elise 111Rは、優れたデザイン、最新の装備、そして手頃な価格で十分なスピードを求める方に最適なスポーツカーです。このハイエンドなロードランナーは、8スポークのアロイホイール、スポーツシートを備えたレザーインテリア、レーシングデザインのステアリングホイール、オプションのツーリングパック（サウンド／サーマル断熱ソフトトップ）、DABラジオを装備。改良されたステアリングとサスペンションシステムにより、ハンドリングとコーナリング性能が向上し、常に安定かつ快適な走行を実現します。111Rはトラックチューンされたサーボアシスト付きABSブレーキシステムを備え、60-0マイルの制動距離は115フィート以内。195/50R16のヨコハマタイヤと16インチ鍛造アロイホイールで路面をしっかりと捉えます。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8 L (1,796 cc) DOHC Toyota 2ZZ-GE
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.9 SECs
最高速度 KPH
241
価格 (MSRP) USD
ドル47,855
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
180 N.M
モデルイヤー
2005-2011
比較対象
Lotus Elise 111R の人気モディファイ（レベル別）
6 件の登録ビルドからミディアム
OEMペース+3.2% 3 件
タイヤ
Bridgestone Potenza RE-71RS1· Yokohama Advan Neova AD08RS1· Yokohama Advan A0521
サスペンション
Shaftracing Shocks2· Nitron Harmonic1· TiR Crossbar1· TiR Toe Rod1
ブレーキ
CL Brakes RC52· Motul RBF6001· PFC 0111
吸気/排気
Lotus Cup Airbox2· TiR Air Cleaner1· 7" Dual Exhaust1· 2bular 7" Exhaust1
パワー/チューン
TiR ECU1· Lir Racing ECU Remap1· Lir Racing Map1
ドライブトレイン
Quaife Helical LSD1· Kaaz Close Ratio Gearbox1
ホイール
Volk TE37 Sonic1· Volk Racing TE37 Saga1
レース
2 件
タイヤ
Kumho Ecsta V7302
サスペンション
Nitron NTR Clubsport2
その他
EP Steering Arms1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.3 | Circuit de Chambley | ミディアム | 23 Sep, 2019 | 19 Jan, 2026 | -7.18s | +6.27% | |||
| 1:59.5 | Circuit des Ecuyers | ミディアム | 10 Oct, 2022 | 25 Feb, 2026 | -5.4s | +4.66% | |||
| 1:59.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | 在庫品 | 02 Oct, 2010 | 17 Jan, 2026 | -4.58s | +4.03% | |||
| 1:44.2 | Pueblo Motorsports Park | ミディアム | 02 Dec, 2024 | 06 Dec, 2024 | -3.82s | +3.78% | |||
| 1:15.7 | Sodegaura Forest Raceway | ミディアム | 21 Feb, 2021 | 22 Jan, 2023 | -2.62s | +3.56% | |||
| 1:21.5 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | ミディアム | 09 Apr, 2023 | 20 Dec, 2025 | -2.33s | +2.87% | |||
| 1:02.8 | Circuit du Luc (CW) | ライト | 18 Mar, 2023 | 31 Jan, 2024 | -1.35s | +2.23% | |||
| 2:04.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | 在庫品 | 03 Aug, 2015 | 19 Mar, 2022 | -2.5s | +2.09% | |||
| 1:03.6 | Tsukuba Circuit | 在庫品 | 23 Aug, 2011 | 15 Jan, 2026 | -1.12s | +1.83% | |||
| 1:19.8 | Putnam Park Road Course | ライト | 05 Sep, 2010 | 18 Jan, 2026 | -1.4s | +1.83% | |||
| 2:04.4 | Circuit des Ecuyers | ライト | 29 May, 2020 | 10 Jan, 2023 | -2.07s | +1.74% | |||
| 1:03.8 | Tsukuba Circuit | ミディアム | 07 Mar, 2023 | 15 Jan, 2026 | -0.61s | +1.00% | |||
| 1:44.2 | Motorsport Arena Oschersleben | ミディアム | 15 Jun, 2024 | 23 Jan, 2026 | -0.78s | +0.77% | |||
| 1:37.8 | Lausitzring (Short Course) | ミディアム | 02 Aug, 2025 | 17 Feb, 2026 | -0.51s | +0.54% | |||
| 1:09.8 | Vaison Piste | 在庫品 | 01 Jul, 2025 | 25 Mar, 2026 | +0.01s | -0.02% | |||
| 1:03.6 | Circuit du Grand Sambuc | ライト | 30 Apr, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.15s | -0.26% | |||
| 1:25.5 | Autodromo dell'Umbria - Magione | ライト | 02 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +0.28s | -0.35% | |||
| 2:01.5 | Hockenheimring (GP) | ミディアム | 05 Apr, 2025 | 13 Jan, 2026 | +0.53s | -0.46% | |||
| 2:23.0 | Nürburgring (GP Full) | ミディアム | 04 Nov, 2024 | 15 Jan, 2026 | +0.97s | -0.71% | |||
| 1:38.4 | Salzburgring | ミディアム | 24 Aug, 2025 | 13 Jan, 2026 | +1s | -1.06% | |||
| 1:54.5 | Ridge Motorsports Park (Current) | レース | 11 Aug, 2025 | 26 Aug, 2025 | +1.21s | -1.09% | |||
| 1:50.9 | Sportsland SUGO (Sugo) | 在庫品 | 02 Apr, 2022 | 19 Jan, 2026 | +1.4s | -1.32% | |||
| 1:45.8 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 10 May, 2024 | 15 Jan, 2026 | +1.5s | -1.47% | |||
| 1:35.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ミディアム | 08 Sep, 2019 | 12 Jan, 2026 | +1.6s | -1.74% | |||
| 1:36.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ライト | 02 Nov, 2023 | 12 Jul, 2024 | +1.76s | -1.91% | |||
| 56.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | ヘビー | 02 Mar, 2013 | 15 Jan, 2026 | +1.2s | -2.21% | |||
| 2:02.2 | Le Mans (Bugatti) | ライト | 30 Apr, 2021 | 17 May, 2022 | +2.64s | -2.27% | |||
| 2:58.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 04 May, 2014 | 06 Mar, 2022 | +3.87s | -2.27% | |||
| 2:35.4 | Silverstone (GP) | 在庫品 | 24 Mar, 2014 | 06 Mar, 2022 | +3.51s | -2.36% | |||
| 1:43.0 | Circuit de Bresse | 在庫品 | 21 Apr, 2024 | 25 Mar, 2026 | +2.4s | -2.44% | |||
| 1:50.0 | Brands Hatch Circuit (GP) | ライト | 24 Jun, 2025 | 15 Jan, 2026 | +2.89s | -2.75% | |||
| 1:47.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 19 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +3.06s | -2.94% | |||
| 2:05.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ライト | 18 Mar, 2022 | 17 May, 2022 | +4.06s | -3.41% | |||
| 2:02.3 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | ライト | 30 Mar, 2025 | 27 Apr, 2025 | +4.88s | -4.18% | |||
| 1:53.8 | Laguna Seca (Current) | ライト | 02 Nov, 2025 | 18 Jan, 2026 | +6.31s | -5.89% | |||
| 1:56.5 | Pacific Raceways | ミディアム | 26 Jan, 2025 | 16 Mar, 2026 | — |
Elise 111R 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (w/RE040) | Stefan S | Medium | 192 | 140 RE040 | 225/45/17 | -3.35s |
| 2007 (w/RE040) | dries rohaert | Medium | — | 140 RE040 | 225/45/17 | -2.07s |
| 2011 (Johnlee/Mid) | John Lee | Medium | 192 | 140 RE040 | 225/45/17 | -0.96s |
| 2007 (w/RE71R) | ろくすけおじさん | Medium | 192 | 200 Potenza RE-71RS | 225/45/17 | -0.82s |
| 2005 (w/RE040) | ろくすけおじさん(39) | Medium | — | 140 RE040 | 225/45/17 | +2.34s |
| 2007 (w/PR) | Aaron Leichty | Light | 192 | 100 Proxes RA1 | 225/45/17 | +2.54s |
| 2005 (w/A052) | stbeIX | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 | +4.14s |
| 2007 (BillBall97/Light) | BillBall97 | Light | 192 | — | — | +5.2s |
| 2006 (w/RE040) | Jeremy Cez | Light | 192 | 140 RE040 | 225/45/17 | +5.74s |
| 2007 | Riccardo Senzacqua | Light | — | — | — | +5.75s |