Notas
El Porsche 991.1 Carrera GTS, presentado en noviembre de 2014 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, ocupa el espacio entre los modelos Carrera S y GT3. Impulsado por un motor bóxer atmosférico de 3.8 litros que entrega 430 PS (424 hp/316 kW) a 7,500 rpm y 440 Nm (325 lb-ft) a 5,750 rpm, esta variante de alto rendimiento cuenta con lubricación por cárter seco y alcanza de 0 a 60 mph en 3.8 segundos con transmisión PDK y Launch Control. El motor se acopla a una caja manual de 7 velocidades o a una opcional caja PDK de doble embrague y 7 velocidades, con una velocidad máxima de 306 km/h (190 mph) y un peso en vacío de 1,425 kg.
El equipamiento de serie incluye el Paquete Sport Chrono, sistema de escape deportivo, soportes dinámicos del motor, suspensión rebajada 10 mm, sistema Porsche Torque Vectoring (PTV), luces diurnas LED con Porsche Dynamic Lighting System (PDLS), spoiler delantero y espejos laterales con diseño Sport, emblemas específicos GTS y llantas de 20 pulgadas con cierre central. Este completo paquete de rendimiento posiciona al Carrera GTS como la variante más orientada al conductor dentro de la gama estándar del 911, ofreciendo un rendimiento cercano al GT3 con mayor usabilidad y confort para el día a día.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Porsche 991.1 Carrera GTS por nivel
De 3 preparaciones documentadasMedio
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:07.7 | Daytona International Speedway | Leve | 23 Oct, 2016 | 17 Jan, 2026 | -3s | +2.42% | |||
| 1:12.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medio | 12 Jan, 2025 | 18 Oct, 2025 | -1.64s | +2.26% | |||
| 1:44.4 | Donington Park Circuit (CW) | Leve | 11 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | -1.77s | +1.71% | |||
| 59.5 | Lime Rock Park (CW) | Medio | 29 Dec, 2024 | 18 Oct, 2025 | -1.01s | +1.70% | |||
| 1:55.3 | Auto Club Speedway (Road Course) | Almacén | 03 Oct, 2015 | 12 Jan, 2026 | -1.86s | +1.67% | |||
| 1:58.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leve | 05 Jun, 2024 | 08 Jun, 2024 | -1.66s | +1.42% | |||
| 1:25.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Leve | 13 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1s | +1.22% | |||
| 1:58.0 Nuevo | Oregon Raceway Park (CCW) | Medio | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | -0.93s | +0.80% | |||
| 2:40.5 | Monticello Motor Club (Full Course) | Almacén | 30 Jun, 2019 | 02 Sep, 2021 | -0.54s | +0.35% | |||
| 1:24.4 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Leve | 13 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.22s | +0.27% | |||
| 1:40.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Medio | 20 May, 2024 | 03 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:11.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Almacén | 10 Mar, 2025 | 07 Oct, 2025 | +0.71s | -0.56% | |||
| 3:58.6 | Thunderhill (Thunderschleife) | Almacén | 01 Jun, 2016 | 16 Aug, 2021 | +1.51s | -0.66% | |||
| 1:23.5 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Medio | 01 Oct, 2023 | 17 Jan, 2026 | +0.78s | -0.97% | |||
| 1:35.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Leve | 04 Nov, 2012 | 17 Jan, 2026 | +1.63s | -1.78% | |||
| 1:05.8 | Lime Rock Park (CW) | Leve | 12 May, 2023 | 26 Jun, 2026 | +1.69s | -2.71% | |||
| 44.2 | Lime Rock Park (FCP Euro Proving Grounds) | Almacén | 28 Oct, 2025 | 12 Apr, 2026 | — | — |
991.1 Carrera GTS más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | wuaw2011 | Stock | — | — | — | -3.52s |
| 2014 | Lastplaceagainn | Medium | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | — | -2.86s |
| 2016 (ChrisDymond/Cup2) | Chris Dymondracing | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -1.52s |
| 2016 | tightie | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -0.9s |
| 2015 (w/ExtremeC) | The Muffler Bearings | Medium | — | 200 ExtremeContact Force | 245/35/20 / 295/30/20 | +0.48s |
| 2015 (w/PZero) | CDinSing | Light | 430 | 220 P-Zero | 245/35/20 / 305/30/20 | +0.77s |
| 2014 (w/PSC2) | 11LandShark11 | Light | 436 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | +1.65s |
| 2015 | Chris Bredesen | Medium | — | — | — | +5.26s |
| 2015 (w/PZEROPZ4) | Vice City Racing | Light | — | 280 P ZERO PZ4 | 245/35/20 / 295/30/20 | +9.91s |
| 2016 | 1W1LL1S1 | Stock | — | — | — | — |