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Lotus

Evora GT

3.8s0–60 MPH
303VELOCIDADE MáXIMA KPH
416CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Lotus Evora GT, lançado em 2019 para o mercado norte-americano, é um carro esportivo de alto desempenho que combina engenharia leve com um motor potente para uma experiência de condução emocionante. Movido por um motor V6 superalimentado de 3,5 litros, entrega 416 cavalos de potência e 317 lb-ft de torque (332 lb-ft com a transmissão automática), permitindo uma aceleração de 0 a 60 mph em 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 188 mph.

O Evora GT possui um chassi de alumínio e amplo uso de fibra de carbono em componentes como o teto, splitter dianteiro e difusor traseiro, resultando em um peso em ordem de marcha de apenas 3.104 lbs. A aerodinâmica avançada gera até 141 libras de downforce na velocidade máxima, aumentando a estabilidade e o desempenho nas curvas.

No interior, a cabine equilibra luxo e esportividade, com acabamento em couro ou Alcantara, bancos esportivos leves e um sistema de infoentretenimento moderno. A suspensão conta com braços duplos em formato de wishbone e molas Eibach com amortecedores Bilstein, calibrados para precisão em pista e conforto na estrada.

O Lotus Evora GT é reconhecido por sua dinâmica de condução envolvente, direção precisa e design minimalista, tornando-se um dos carros mais focados no motorista em sua categoria.

Posição
cavalos de potência
416
PESO KG
1,440
Potência por Peso
0.29
VALOR ATUAL
$88,000

Especificações OEM

Descrição do motor
3.5 L Toyota 2GR-FE V6
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3.8 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
303
PREçO (MSRP) USD
$107,000
Câmbio
6-SPEED MANUAL
torque
430 N.M
Anos do Modelo
2019-2021

NOTAS DO ANO

2019: Lotus Evora GT introduced with a 3.5-liter supercharged V6 producing 416 horsepower, lightweight construction, and enhanced aerodynamics.
2020: No significant changes, continued refinement of standard features and optional carbon fiber components.
2021: Minor updates to infotainment system and interior materials; final production year as Lotus transitioned to new models like the Emira.

Comparar com

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
2:24.9 Sebring (CW) Stock 13 Nov, 2025 25 Mar, 2026 -3.83s +2.70%
1:42.0 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Stock
r p
27 May, 2025 28 May, 2025 -1.66s +1.64%
2:07.7 Daytona International Speedway Medium 14 Dec, 2021 21 Nov, 2024 -1.51s +1.21%
2:28.9 Sebring (CW) Light 15 Oct, 2023 27 Oct, 2023 -0.85s +0.59%
1:42.4 Laguna Seca (Pre 2023) Medium 03 Nov, 2021 26 Nov, 2024 -0.46s +0.46%
1:19.3 Castle Combe Stock 01 Apr, 2022 23 Aug, 2022 -0.21s +0.28%
2:03.0 Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) Medium 02 Sep, 2024 16 Mar, 2025 -0.05s +0.05%
1:54.8 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Medium 06 May, 2022 18 Oct, 2024 +0.29s -0.26%
2:31.0 Sebring (CW) Stock 16 Oct, 2021 30 Nov, 2024 +0.83s -0.57%
1:41.5 New York Safety Track NYST Light
r p
06 Aug, 2025 09 Aug, 2025 +0.77s -0.79%
1:23.2 Blackhawk Farms Raceway Light
r p
18 Jul, 2025 09 Aug, 2025 +0.66s -0.82%
1:54.9 Palmer Motorsports Park (CCW) Light
r p
06 Aug, 2025 09 Aug, 2025 +2.45s -2.21%
2:00.3 Polecat Training Center Light
r p
24 Mar, 2025 28 May, 2025 +2.89s -2.46%
1:26.3 Sebring (Club Circuit) Stock 24 Mar, 2025 31 Aug, 2025 flag
2:03.7 TT Circuit Assen Stock 21 Dec, 2019 06 Jul, 2022 +3.73s -3.12%
1:58.5 Palmer Motorsports Park (CCW) Light
r p
29 Apr, 2025 28 May, 2025 flag
2:40.0 Sebring (CW) Stock 04 Apr, 2025 31 Aug, 2025 +7.84s -5.10%

As Evora GT mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2021 (w/PSC2) Hunter Harris Stock 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/19 / 295/30/20 -1.03s
2020 (Hangman77/Mid) Hangman77 Medium 416 +0.77s
2020 (w/Cup 2) vertigyn Light 416 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/19 / 295/30/20 +2.24s
2020 James Arscott Stock +2.97s
2021 Russ83 Medium 416 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/19 / 295/30/20 +3.3s
2021 bboixtc Light 300 Pilot Sport 4S 245/35/19 / 295/30/20 +6.01s
2020 (pspencer127/NT01) pspencer127 Medium 416 100 NT01 245/40/18 / 285/30/18
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