Ventus F200

Hankook
Indice di Usura 40
Conteggio Giri 39
Organizzazione Hankook

Lo Hankook Ventus F200 è uno slick da corsa di grado professionale progettato per la competizione su pista asciutta in auto di formula, sport racer e turismo. Come un vero pneumatico slick completamente privo di disegno del battistrada, l'F200 offre la massima area di contatto e potenziale di aderenza sui circuiti asciutti. Questo pneumatico ha dimostrato le sue capacità in campionati prestigiosi tra cui F3 Europea, FIA British F4, turismo DTM tedesco e British VW Racing Cup.

L'F200 combina in modo ottimale il profilo esterno e la struttura interna per fornire un'eccezionale stabilità di maneggevolezza, con costruzione radiale progettata specificamente per applicazioni motorsport. Disponibile in tre opzioni di mescola—C5 Medium, C7 Soft e C9 Super Soft—i team possono selezionare la mescola appropriata in base alla temperatura ambiente, alle caratteristiche del circuito e ai requisiti della strategia di gara.

La disponibilità di misure spazia dai diametri da 13 pollici a 17 pollici con varie combinazioni di larghezza e diametro su misura per specifiche categorie di veicoli. Le larghezze di cerchio raccomandate e le dimensioni complessive sono attentamente specificate per garantire un montaggio corretto e prestazioni ottimali. Per esempio, il popolare 180/530R13 si adatta a cerchi da 7,0-8,5 pollici con una larghezza ottimale di 8 pollici.

Per auto di formula e sport racer, le pressioni iniziali di gonfiaggio a caldo dovrebbero puntare a circa 22 PSI. La regolazione fine delle pressioni di gonfiaggio regola le caratteristiche di maneggevolezza.

Classifica Prestazioni Pneumatici — 0–99 UTQG
Classifica Generale:
#7
Modelli di Auto Testati:
32
Qualità dei Dati:
(Molto Alta)
info Questo pneumatico è stato testato su 32 modelli di auto diversi. Le classifiche riflettono le prestazioni medie ponderate su tutte le piattaforme.

Auto

Modello Cavalli Peso kg P/P Mod Giri Ritmo %
QUADRATO: 200/580/15
Radical SR3 RS 2014 (Callahanw/C52) Gara 210 570 0.37 Race 2 +3.56%
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Gara 635 Race 1 +2.32%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Gara 635 Race 1 +1.4%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Gara 635 Race 1 +1.02%
Radical SR3 XX Gara 226 635 0.36 Race 59 +0.36%
Radical SR3 XX 2020 (RKRK/F200/Race) Gara 226 635 0.36 Race 2 +0.34%
Radical SR3 XX 2022 Gara 635 Race 3 -0.13%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Gara 226 635 0.36 Race 1 -0.84%
Radical SR3 XX 2020 Gara 635 Race 2 -0.88%
Radical SR3 XX 2025 (w/VentusF2) Gara 635 Race 1 -0.99%
Radical SR3 XX 2020 (TobySowery/F200) Gara 226 635 0.36 Race 2 -1.09%
Radical SR3 RS 2014 (RKRK/C52) Gara 210 570 0.37 Race 1 -1.86%
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Gara 635 Race 1 -1.97%
Radical SR3 RS 2014 (WhiskyZx3/C52) Gara 210 570 0.37 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (DavidBenett/F200) Gara 226 635 0.36 Race 1
Radical SR3 XX 2022 (w/FS) Gara 635 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (w/FS) Gara 226 620 0.36 Race 1
Radical SR3 XX 2025 (w/FS) Gara 226 620 0.36 Race 2
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Gara 635 Race 1
Radical SR3 XX 2020 (w/VentusF2) Gara 635 Race 1
Radical SR3 XX 2025 (w/VentusF2) Gara 635 Race 1
Praga R1 2021 (w/VentusF2) Gara 643 Race 1
Radical SR3 XX 2022 (w/VentusF2) Gara 635 Race 1
ANTERIORE: 200/580/15 — POSTERIORE: 260/610/16
Radical SR3 RS 2014 Gara 570 Race 1 +4.96%
Radical SR3 RS 2012 (w/VentusF2) Gara 570 Race 1 +4.51%
Radical SR3 RS 2014 Gara 570 Race 1 +2.78%
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Gara 265 570 0.46 Race 1 +1.41%
Radical SR3 RS Gara 210 570 0.37 Race 31 +0.51%
Radical SR3 XX 2023 Gara 635 Race 2 -0.91%
Radical SR4 Gara 190 430 0.44 Race 1
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Gara 55 570 0.1 Race 3
Radical SR3 RS 2014 (w/FS) Gara 210 570 0.37 Race 1
Radical SR3 XX 2025 Gara 635 Race 1
Radical SR3 RSX 2019 Gara 570 Race 1
Radical SR4 2006 (w/VentusF2) Gara 430 Race 1
Radical SR8 LM 2012 (w/VentusF2) Gara 680 Race 1
Radical SR3 RS 2013 (w/VentusF2) Gara 570 Race 1
ANTERIORE: 240/640/18 — POSTERIORE: 280/680/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (NehsMotorsport/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 5 -0.47%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (SlowcatRacing/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 7 -0.68%
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 450 1,415 0.32 Medium 1 -0.89%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (DrivingCamp/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 1 -1.17%
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport 2022 Gara 500 1,464 0.34 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (AlexRosiu/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (AlainStad/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 2
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (MattPaige/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 1
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (RKRK/F200) Gara 425 1,320 0.32 Race 1
QUADRATO: 175/535/13
Radical SR1 Mk2 2020 Gara 520 Race 3 +3.42%
Radical SR1 Mk2 Gara 210 520 0.4 Race 19 +0.16%
Radical SR1 Mk2 2020 Gara 185 490 0.38 Race 1 -0.38%
Radical SR1 Mk2 2020 (Callahanw/F200C52) Gara 210 520 0.4 Race 1 -0.95%
Radical SR1 Mk2 2020 (w/VentusF2) Gara 520 Race 1 -1.98%
Radical SR1 Mk2 2019 (acidutzul/Race) Gara 210 520 0.4 Race 1
Radical SR1 Mk2 2019 Gara 520 Race 1
Radical SR1 Mk2 2019 (w/VentusF2) Gara 520 Race 1
QUADRATO: 250/660/18
SEAT Leon Cupra TCR Gara 350 1,190 0.29 Race 11 -0.1%
SEAT Leon Cupra TCR 2023 Gara 1,190 Race 1
Cupra León Competición 2022 (DerekHo/Race) Gara 350 1,190 0.29 Race 1
SEAT Leon Cupra TCR 2017 (w/FS) Gara 350 1,285 0.27 Race 1
SEAT Leon Cupra TCR 2017 (w/FS) Gara 350 1,190 0.29 Race 1
QUADRATO: 215/45/17
Radical SR3 RSX 2016 Gara 570 Race 1 +1.21%
Radical RXC GT3 2017 Gara 1,202 Race 1
Radical SR3 RSX 2015 (w/FS) Gara 195 615 0.32 Race 1
Hyundai Avante Sport AD 2017 (w/RS4) Gara 1,326 Race 1
QUADRATO: 235/40/18
KTM X-Bow GT4 Gara 360 999 0.36 Race 6 -0.52%
KTM X-Bow GT4 2018 (SaschaHalek/F200) Gara 360 789 0.46 Race 3
KTM X-Bow GT4 2018 Gara 999 Race 1
KTM X-Bow GT4 2018 (w/VentusF2) Gara 999 Race 1
QUADRATO: 300/660/18
Ford Mustang GT S197 2006 (w/ F200) 300 1,565 0.19 Medium 2 +1.97%
BMW M4 GT3 Gara 590 1,285 0.46 Race 3
BMW M4 GT3 2022 Gara 1,285 Race 1
BMW M4 GT3 2022 (w/FS) Gara 176 375 0.47 Race 1
ANTERIORE: 200/580/15 — POSTERIORE: 265/605/16
Radical SR10 Gara 425 726 0.59 Race 19 -0.09%
Radical SR10 2020 (JMIIIGTR/Race) Gara 425 726 0.59 Race 8
Radical SR10 2023 Gara 726 Race 2
Radical SR10 2023 (w/VentusF2) Gara 726 Race 1
ANTERIORE: 250/650/19 — POSTERIORE: 300/680/19
Porsche 981 Cayman GT4 2016 385 1,383 0.28 Medium 1 +1.38%
QUADRATO: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 2005 (SgtF/Race) Gara 140 1,065 0.13 Race 1 +6.6%
Radical SR3 Supersport 2004 (w/R888R) Gara 495 Race 1
ANTERIORE: 205/580/15 — POSTERIORE: 265/600/16
Radical SR3 XXR 2023 (w/VentusF2) Gara 620 Race 1
QUADRATO: 190/570/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/F200) 110 1,065 0.1 Light 4 -1.35%
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (w/F200 C52) 340 962 0.35 Heavy 1
ANTERIORE: 215/45/17 — POSTERIORE: 245/45/17
Radical RXC GT3 Gara 507 1,202 0.42 Race 1
QUADRATO: 27/65/18
BMW M2 CS Cup 2020 Gara 1,535 Race 1
Cupra León Competición 2024 Gara 1,280 Race 1
QUADRATO: 270/650/18
BMW M2 CS Cup 2020 Gara 450 1,535 0.29 Race 1 -1.04%
BMW M2 CS Cup 2020 (Neno/HankookSlicks) Gara 450 1,535 0.29 Race 1
ANTERIORE: 195/50/16 — POSTERIORE: 225/45/17
Lotus Elise Series 2 2005 (Blackmkiv/ K24) 250 757 0.33 Heavy 3 -0.98%
ANTERIORE: 205/580/15 — POSTERIORE: 265/605/16
Revolution A-One Gara 500 795 0.63 Race 7
Revolution A-One 2022 (JuddMiller/C52) Gara 500 795 0.63 Race 4
QUADRATO: 225/45/17
Sebeco NP01 Evo 2020 Gara 680 Race 3
Honda S2000 AP1 2001 (Momo-Dean) Gara 241 1,274 0.19 Race 1
QUADRATO: 235/35/19
Porsche 997.1 GT3 Cup 2008 Gara 1,200 Race 1
Porsche 997.1 Carrera S 2006 (w/F200) 355 1,425 0.25 Medium 1
ANTERIORE: 215/45/17 — POSTERIORE: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2004 Gara 253 1,297 0.2 Race 2 -0.66%
Honda S2000 AP2 2004 (w/F200) 240 1,297 0.19 Medium 1
ANTERIORE: 250/35/19 — POSTERIORE: 300/30/19
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2024 1,464 Medium 1 -1.59%
ANTERIORE: 240/640/17 — POSTERIORE: 280/660/17
Tatuus F4-T014 2018 (KuiCam/F200) Gara 160 555 0.29 Race 1
ANTERIORE: 275/35/19 — POSTERIORE: 305/30/19
BMW M2 CS Cup 2020 (BrunoFattori/F200) Gara 450 1,535 0.29 Race 2
ANTERIORE: 255/35/20 — POSTERIORE: 315/30/21
Porsche 992.1 GT3 2022 502 1,435 0.35 Stock 1 +0.23%
ANTERIORE: 325/660/18 — POSTERIORE: 325/705/18
Lamborghini Huracan GT3 2017 Gara 1,230 Race 1
ANTERIORE: 265/680/18 — POSTERIORE: 335/680/18
Porsche 996.2 GT3 2005 (w/F200 C52) 381 1,380 0.28 Medium 1 -0.31%
ANTERIORE: 8 x 13” — POSTERIORE: 10 x 13”
Tatuus F4-T014 2018 (w/FS) Gara 160 570 0.28 Race 1
ANTERIORE: 225/45/17 — POSTERIORE: 245/40/17
BMW E36 318ti 1999 (thmotorsport/Slicks) Gara 140 1,255 0.11 Race 1
ANTERIORE: 195/575/15 — POSTERIORE: 235/605/16
Radical SR3 XX 2023 Gara 635 Race 1 +0.36%
ANTERIORE: 300/650/18 — POSTERIORE: 320/705/18
Mercedes GT3 2016 (SilveradoSS500/F200) Gara 550 1,293 0.43 Race 1
ANTERIORE: 275/650/18 — POSTERIORE: 305/680/18
Mercedes GT4 2019 (Adam/HankookSlicks) Gara 544 1,390 0.39 Race 2
QUADRATO: 305/660/18
Toyota Supra GT4 2023 (w/VentusF2) Gara 1,350 Race 1
QUADRATO: 325/680/18
Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019 Gara 500 1,285 0.39 Race 2
ANTERIORE: 215/40/17 — POSTERIORE: 245/40/17
Mitsubishi Eclipse GS 1996 (SethB/Race) Gara 140 1,134 0.12 Race 3
QUADRATO: 300/675/18
Revolution A-One 500SC 2022 Gara 500 750 0.67 Race 3
QUADRATO: 265/35/18
Radical Rapture Gara 365 797 0.46 Race 3
ANTERIORE: 215/580/15 — POSTERIORE: 275/695/15
Ligier JS F3-S5000 Gara 560 900 0.62 Race 3
ANTERIORE: 300/675/18 — POSTERIORE: 320/705/18
Revolution A-One 500SC Gara 500 795 0.63 Race 11
ANTERIORE: 225/45/17 — POSTERIORE: 255/40/17
BMW E36 M3 1999 (PentusRacing/Slicks) Gara 243 1,460 0.17 Race 1
ANTERIORE: 265/35/19 — POSTERIORE: 285/30/19
BMW E90 M3 GT4 2009 (w/FS) Gara 450 1,429 0.31 Race 3
ANTERIORE: 275/35/18 — POSTERIORE: 325/30/19
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2019 (TanTaiki/Hankook) 466 1,571 0.3 Light 1 -0.74%
QUADRATO: 255/40/20
Nissan GT-R R35 2015 (w/F200 Slicks) Gara 780 1,588 0.49 Race 3 -0.04%
ANTERIORE: 25/640/18 — POSTERIORE: 27/680/18
Porsche 981 GT4 Clubsport 2016 Gara 385 1,315 0.29 Race 1 -1.6%
ANTERIORE: 245/35/19 — POSTERIORE: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2026 (w/SuperCar) 1,654 Medium 2 +0.73%
QUADRATO: 245/45/18
BMW Z3 M Coupe E36 2002 (w/F200) 325 1,375 0.24 Medium 1
QUADRATO: 265/35/20
Porsche 991.1 GT3 RS 2015 (w/F200) 500 1,420 0.35 Medium 1 +0.06%
QUADRATO: 27/68/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 Gara 425 1,320 0.32 Race 1
ANTERIORE: 245/660/18 — POSTERIORE: 305/680/18
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2 2019 (MarcMiller/F200) Gara 620 1,422 0.44 Race 2 +1.79%
ANTERIORE: 300/660/18 — POSTERIORE: 320/710/18
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO LP 620-2 2021 Gara 1,422 Race 1 +1.53%
ANTERIORE: 245/40/18 — POSTERIORE: 275/35/18
Porsche 987 Cayman R 2012 (Dragon CB4) Gara 330 1,295 0.25 Race 3
ANTERIORE: 265/35/19 — POSTERIORE: 285/30/20
Caterham 420R 2018 Gara 560 Race 1 +0.3%
ANTERIORE: 235/35/19 — POSTERIORE: 265/35/19
Porsche 987.1 Cayman S 2008 (w/ F200) Gara 291 1,295 0.22 Race 1
ANTERIORE: 245/645/18 — POSTERIORE: 305/680/18
McLaren 570S GT4 2017 Gara 561 1,425 0.39 Race 2
QUADRATO: 235/45/17
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 (w/VentusF2) Gara 1,320 Race 1 +1.5%
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