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Revolution

A-One

2.8s0–60 MPH
257VELOCITà MASSIMA KPH
500CAVALLI

Note

La Revolution A-One è una vettura sportiva ad alte prestazioni, progettata per la pista, sviluppata da Revolution Race Cars, un produttore britannico. Pensata sia per piloti amatoriali che professionisti, presenta un telaio monoscocca in fibra di carbonio che garantisce una struttura leggera e una maggiore sicurezza. L’A-One è spinta da un motore V6 3.7 litri di derivazione Ford, che eroga circa 380 cavalli, i quali, combinati al peso contenuto, assicurano un impressionante rapporto peso-potenza. Il design aerodinamico della vettura, comprensivo di un ampio diffusore posteriore e di uno splitter anteriore regolabile, genera una significativa deportanza, migliorando le capacità in curva. L’A-One è equipaggiata con un cambio sequenziale a sei marce, sospensioni a pushrod con ammortizzatori regolabili e un’elettronica avanzata per l’acquisizione dati e l’assistenza al pilota. Il progetto punta all’accessibilità, rendendola adatta sia agli appassionati di track day sia alle competizioni, offrendo un equilibrio tra prestazioni, sicurezza e rapporto qualità-prezzo.  

cavalli
500
PESO KG
795
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.63
VALORE ATTUALE
$192,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
3.7L V6 Supercharged
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
2.8 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
257
PREZZO (MSRP) EUR
165,000 €
cambio
SIX-SPEED PNEUMATIC PADDLESHIFT
coppia
475 N.M
Anni Modello
2020-2022

NOTE ANNO

2020: Model year updates included aerodynamic enhancements such as a revised front diffuser and an additional rear wing, increasing aerodynamic grip from four to six kilonewtons at speeds over 110 mph. New Gurney flaps, dive planes, and wing endplates were also introduced to allow more fine-tuning of the car’s balance. The naturally aspirated 3.7-liter Ford V6 engine's output was increased to nearly 400 bhp, improving acceleration and overall performance.
2022: Revolution introduced the A-One 500SC, a supercharged variant featuring a 3.5-liter Ford V6 engine producing 500 bhp. This model offers a power-to-weight ratio of 608 bhp per ton, significantly enhancing straight-line performance. The 500SC also incorporated an innovative centrifugal clutch system, eliminating the need for manual clutch engagement during starts and reducing the risk of stalling, improving drivability.

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Tempi sul Giro

Le A-One più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2022 (JuddMiller/C52) JMIIIGTR Race 500 40 Ventus F200 205/580/15 / 265/605/16 -17.79s
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