Note
La Radical SR10 è una sportiva ad alte prestazioni, progettata per appassionati di guida avanzata e competizioni su pista. Costruita da Radical Sportscars, la SR10 è spinta da un motore quattro cilindri in linea turbo da 2,3L, che eroga circa 425 hp e 380 lb-ft di coppia. Questo motore, derivato da Ford e potenziato da Radical, garantisce un’accelerazione e una reattività impressionanti, soprattutto considerando il telaio leggero della SR10.
La SR10 monta un cambio sequenziale a sei marce con paddle al volante, che consente cambi di marcia rapidi, ideali per la guida ad alta velocità in pista. La carrozzeria aerodinamica è studiata per massimizzare il carico aerodinamico e la stabilità, con grandi alettone posteriori, splitter e una gestione avanzata dei flussi d’aria. La sospensione è completamente regolabile, permettendo ai piloti di ottimizzare il comportamento dinamico in base alle diverse condizioni della pista.
All’interno, la SR10 presenta un abitacolo essenziale e orientato alla gara, con cruscotto digitale, sedile da corsa e roll-bar per la sicurezza. Nota per il suo rapporto peso-potenza, la precisione di guida e l’elevata capacità in curva, la Radical SR10 offre un’esperienza vicina a quella delle monoposto in un’auto a abitacolo chiuso, rendendola una scelta popolare sia nelle competizioni amatoriali che professionali a livello mondiale.
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Le SR10 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Jackobs | Race | — | 40 F200 C72 | 200/580/15 / 265/605/16 | -19.9s |
| 2020 (JMIIIGTR/Race) | JMIIIGTR | Race | 425 | 40 Ventus F200 | 200/580/15 / 265/605/16 | -19.65s |
| 2023 | Henri | Race | — | 40 Ventus F200 | 200/580/15 / 265/605/16 | -19.27s |
| 2023 (w/VentusF2) | K.Zannos | Race | — | 40 Ventus F200 | 200/580/15 / 265/605/16 | -16.35s |
| 2021 (BrianLee/C72) | Brian Lee | Race | 425 | 40 F200 C72 | 200/580/15 / 265/605/16 | — |
| 2021 (Red 1) | SamirMachado | Race | 425 | 40 Ventus F200 | 200/580/15 / 265/605/16 | — |